878998
SEMIPULEGGIA CONDOTTA MOBILE SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORI LEADER
Disponibile (1 pezzo)
La semipuleggia condotta mobile originale Piaggio (Codice 878998), storicamente associata anche al codice di riferimento 827499 e alla codifica AP8580139, è un componente meccanico di massima precisione fondamentale per la modulazione dinamica del rapporto di trasmissione e il perfetto funzionamento del correttore di coppia sulla gamma di scooter e maxi-scooter del gruppo. Collocata sul perno secondario della trasmissione posteriore, accoppiata geometricamente alla semipuleggia fissa, ha il compito primario di variare costantemente l'ampiezza del canale in cui scorre la cinghia trapezoidale. Alla trazione e alla spinta torsionale generate dal variatore durante le fasi di accelerazione e ripresa, le piste di guida interne della semipuleggia mobile scorrono sui pioli del mozzo: questo movimento assiale forzato stringe o allarga le facce della puleggia, garantendo una progressione fluida, solida e immediata del motore in perfetta simbiosi con l'erogazione della potenza.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts, il componente presenta una struttura circolare a piatto svasato forgiata in acciaio speciale ad alta resistenza termomeccanica con finitura grigio metallo brunito. Al suo interno sono ricavate, mediante lavorazioni CNC al centesimo di millimetro, le asole inclinate (piste di scorrimento del correttore di coppia) progettate per ospitare i rullini di guida e il grasso specifico per alte temperature. Il collare centrale è lavorato per ospitare i paraoli e gli anelli di tenuta, garantendo una schermatura totale contro i trafilamenti e schermando l'intera sede dall'azione corrosiva delle polveri sottili generate dal logorio della cinghia di trasmissione.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche sulle Famiglie di Veicoli Compatibili: Questo organo di trasmissione mobile è stato specificamente ingegnerizzato e profilato per l'ampia e diffusa famiglia di scooter automatici equipaggiati con motorizzazioni Piaggio LEADER e motori a 4 tempi da 125cc, 150cc, 180cc e 200cc
- Compatibilità Gamma Piaggio e Vespa Maxi: Trova la sua perfetta applicazione nativa sulle trasmissioni posteriori dei modelli Piaggio Beverly 125/200, Liberty 150/200, Carnaby 125/200, Skipper 150, Fly 150, X8 125, X9 125/180 e MP3 125, estendendosi alle varianti Vespa GT L 125, GTS 125 e S 150.
- Compatibilità Gruppo Gilera e Aprilia: Il componente è strutturalmente e geometricamente approvato per l'alloggio sugli scooter sportivi e da turismo del gruppo che condividono la medesima piattaforma motoristica, quali Gilera Runner VX 125, VXR 180, DNA 125/180 e Nexus 125, oltre alle linee Aprilia Atlantic 125, Scarabeo Light 125/200, Sportcity 125 e Mojito 125.
- Layout Meccanico di Installazione: Il ricambio viene fornito come singola semipuleggia mobile flangiata nuda; la confezione fa riferimento al solo guscio in acciaio e non include i pioli di guida, i paraoli di tenuta, la guarnizione o-ring, la molla di contrasto posteriore e la semipuleggia condotta fissa, che vanno riutilizzati dal vecchio gruppo o ordinati separatamente.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
- Lavorando all'interno del carter trasmissione in un ambiente sigillato ma esposto a costanti frizioni lineari, forti carichi torsionali e temperature di esercizio elevate, questo piatto d'acciaio risente del logorio delle piste e dello snervamento superficiale.
- Gradinatura delle piste o perdita di progressione (scooter "addormentato"): Con il passare dei chilometri e l'essiccazione del grasso lubrificante interno, i pioli di guida scavano dei microscopici scalini o solchi all'interno delle asole della semipuleggia. Quando il conducente richiede potenza in ripresa, la puleggia si blocca temporaneamente in questi avvallamenti: il veicolo manifesta una progressione a scatti, vuoti di giri in accelerazione o una forte pigrizia nel variare il rapporto, penalizzando lo scatto stradale.
- Cedimento dei paraoli e distruzione della cinghia per slittamento: Se le tolleranze di accoppiamento del collare centrale si ovalizzano a causa dei forti stress dinamici asimmetrici, gli anelli di tenuta perimetrali cedono. In questo scenario, il grasso di lubrificazione interno viene proiettato in modo centrifugo sulle facce puleggia esterne, contaminando immediatamente la cinghia di trasmissione e il pacco frizione: lo scooter manifesta uno slittamento massivo e continuo della trasmissione con forte odore di bruciato, surriscaldamento del carter e perdita totale di trazione del mezzo.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Motore e Trasmissione / Gruppo Variatore, Frizione e Correttore / Pulegge Condotte Posteriori / Semipuleggia Mobile
- Posizionamento Meccanico: Installata ad accoppiamento assiale scorrevole sul mozzo del correttore di coppia posteriore (lato sinistro carter).
- Materiale e Colore: Acciaio legato bonificato ad altissima tenuta torsionale e stabilità termica / Grigio acciaio brunito di fabbrica.
- Dimensioni Connessioni: Profilo a tazza piana con piste inclinate calibrate su specifiche pulegge LEADER standard.
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 878998, Piaggio 827499, Aprilia AP8580139, RMS 100340220,
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Beverly 125 / RST / Euro 3 / Tourer / Mic | Anni: 2001 - 2015 | Prefissi telaio: ZAPM281 / ZAPM284 / ZAPM289
- Piaggio Liberty 150 / 200 / RST / Sport / Euro 3 | Anni: 2004 - 2013 | Prefissi telaio: ZAPM381 / ZAPM384 / ZAPM385
- Piaggio Carnaby 125 / 200 4T E3 | Anni: 2007 - 2010 | Prefissi telaio: ZAPM601 / ZAPM602
- Piaggio X8 125 / X9 125 / Evolution / Amalfi 180 | Anni: 2000 - 2008 | Prefissi telaio: ZAPM363 / ZAPM230
- Piaggio MP3 125 / Yourban / Hybrid / ie E3 | Anni: 2006 - 2012 | Prefisso telaio: ZAPM471
- Vespa GT 125 L / Granturismo / GTS / GTS Super Euro 3 | Anni: 2003 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPM311 / ZAPM451
- Vespa S 150 / LX 150 / LXV 150 4T (Motori LEADER) | Anni: 2005 - 2012 | Prefissi telaio: ZAPC381 / ZAPC441
- Gilera Runner VX 125 / VXR 180 / VXR 200 4T | Anni: 2000 - 2006 | Prefissi telaio: ZAPM240 / ZAPM241 / ZAPM462
- Gilera DNA 125 / 180 4T | Anni: 2001 - 2005 | Prefissi telaio: ZAPM260 / ZAPM261
- Gilera Nexus 125 / ie Euro 3 | Anni: 2007 - 2012 | Prefisso telaio: ZAPM355
- Aprilia Atlantic 125 / Arrecife / Scarabeo Light 125-200 | Anni: 2003 - 2012 | Prefissi telaio: ZYGPA / ZYGTD / ZYGRB
