4304886
CUSCINETTO PULEGGIA TENDICINGHIA DISTRIBUZIONE ORIGINALE PIAGGIO APE / POKER
Disponibile (4 pezzi)
La puleggia tendicinghia della distribuzione originale Piaggio (Codice 4304886) è un organo meccanico di precisione e di usura del motore. Collocata all'interno del vano distribuzione, ha il compito primario di mantenere costantemente lubrificato e perfettamente calibrato il tensionamento dinamico della cinghia dentata che unisce l'albero motore all'albero a camme in testa. Questo allineamento assicura la perfetta sincronia d'apertura delle valvole di aspirazione e scarico rispetto ai cicli del pistone.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale ufficiale Piaggio, integra un cuscinetto a sfere schermato ad altissima resistenza termomeccanica. La sua installazione garantisce l'assenza di giochi assiali, resistendo alle elevate sollecitazioni e vibrazioni cicliche tipiche dei propulsori da lavoro a pieno carico merci.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche d'Impianto della Distribuzione: È progettata specificamente per interfacciarsi con il circuito di distribuzione dei motori con albero a camme in testa che utilizzano cinghie dentate di tipo industriale.
- Mappatura delle Serie Commerciali: Rappresenta l'elemento di tensionamento pilastro per i rari modelli della linea Ape Poker (sia nelle varianti a Benzina che Diesel) e per le versioni Diesel dell'Ape TM 703 equipaggiate con motorizzazione specifica da 422cc o 420cc LCS.
- Uso in Sostituzione Programmata: Nei manuali d'officina del costruttore, questo cuscinetto è un componente a sostituzione obbligatoria periodica: va tassativamente installato nuovo ad ogni cambio della cinghia di distribuzione per evitare grippaggi statici.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Il tendicinghia lavora sotto costante sforzo di rotazione ad altissima velocità e risente fortemente dello stress termico del blocco motore e dell'invecchiamento delle piste interne.
- Grippaggio o usura del cuscinetto interno (Fischio e sferragliamento): Se le schermature cedono o se si esaurisce il grasso di fabbrica, le sfere interne subiscono un attrito distruttivo. Il sintomo immediato è un forte e continuo fischio metallico avvertibile dal vano motore. Un surriscaldamento eccessivo può bloccare istantaneamente il rullo, provocando il taglio o lo scavalcamento della cinghia di distribuzione.
- Danni strutturali irreversibili al motore (Rottura valvole): Se il tendicinghia cede o si rompe in marcia, la cinghia di distribuzione si allenta o si spezza immediatamente. L'albero a camme si blocca all'istante mentre i pistoni continuano la loro corsa per inerzia: il contatto violento spacca le valvole, sfonda il cielo dei pistoni e danneggia irreparabilmente la testata, provocando la distruzione totale del motore.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Organi del Motore / Distribuzione / Cuscinetto Rullo Puleggia Tendicinghia
- Posizionamento Meccanico: Alloggiata nel carter laterale della distribuzione, flangiata su perno registrabile a ridosso del dorso della cinghia dentata.
- Dettagli Costruttivi: Corpo circolare monoblocco in acciaio legato ad alta tenacità strutturale | Cuscinetto interno a sfere sigillato e pre-lubrificato anti-polvere.
- Codici Alternativi Correlati: Commercializzato nei lotti di fabbrica anche sotto la dicitura ricambio PI4304886.
🚚 Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Ape Poker Benzina | Cilindrata: 295cc 4T (Motore Piaggio) | Anni: 1993 - 1997 | Prefisso telaio: M4R1T
- Piaggio Ape Poker Diesel | Cilindrata: 422cc 4T (Motore Lombardini FOCS) | Anni: 1993 - 1997 | Prefisso telaio: M4R3T
- Piaggio Ape TM P703 Diesel / FL2 | Cilindrata: 422cc 4T | Anni: 1987 - 2004 | Prefisso telaio: ATD1T
- Piaggio Ape TM Diesel LCS | Cilindrata: 420cc 4T (Versioni con raffreddamento a liquido) | Anni: 2005 - 2012 | Prefisso telaio: T10000
- Piaggio Ape Car Diesel / Max Diesel | Modelli storici commerciali provvisti di questa specifica fiches di distribuzione
