CM081204
POMPA FRENO POST (SX) PIAGGIO BEVERLY RST 125/300cc - X EVO 400cc
Disponibile (9 pezzi)
La pompa del freno posteriore sinistra originale Piaggio (Codice CM081204) è il componente idraulico primario responsabile dell'attivazione e del controllo del freno a disco posteriore. Posizionata sul lato sinistro del manubrio, questa pompa converte la forza manuale esercitata dal guidatore sulla leva in pressione idraulica lineare, trasferendo il fluido freni lungo la tubazione idraulica fino ai pistoncini della pinza posteriore per garantire una decelerazione pronta e modulabile.
Fornita come ricambio originale di primo impianto OEM prodotto dallo specialista Heng Tong, viene consegnata come gruppo completo pronto all'installazione, comprendente il corpo pompante con serbatoio del fluido integrato, il relativo coperchio di tenuta, l'oblò trasparente per l'ispezione visiva del livello e la leva freno sinistra in alluminio pre-assemblata.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Lato di Montaggio e Simmetria: Questa scheda tecnica si riferisce esclusivamente al lato sinistro (LH - Left Hand) del manubrio, preposto all'azionamento della pinza posteriore.
- Specifiche d'Impianto: È espressamente ingegnerizzata per accoppiarsi con i manubri e i raccordi dei maxi-scooter di seconda generazione (serie RST) dotati di impianto frenante di serie a marchio Heng Tong.
- Verifica Varianti: Assicurarsi che lo scooter monti un freno posteriore a disco idraulico e non a tamburo meccanico, poiché le versioni a cavo utilizzano una comune leva meccanica priva di serbatoio idraulico.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
L'impianto frenante al manubrio risente della costante esposizione ai raggi solari, all'umidità e alle sollecitazioni vibrazionali del veicolo, oltre che dell'azione chimica distruttiva del liquido freni vecchio.
- Cedimento dei paraoli interni (Effetto leva spugnosa): Se le guarnizioni del pistoncino interno si rigano o si usurano a causa di micro-sedimenti nel circuito, la pressione idraulica trafila internamente. La leva del freno risulterà progressivamente priva di resistenza, arrivando a toccare la manopola del manubrio senza esercitare una reale forza frenante sulla ruota posteriore.
- Fessurazione e rottura dell'oblò visivo: La finestrella circolare in plastica trasparente per il controllo del fluido tende a cristallizzarsi e ingiallire sotto l'effetto dei raggi UV. Una crepa in questo punto causa una repentina perdita di liquido DOT 4 sul manubrio, l'ingresso immediato di bolle d'aria nel circuito e la conseguente disattivazione totale del freno posteriore.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Frenante / Comando Idraulico al Manubrio / Gruppo Pompa Freno Sinistro
- Posizionamento Meccanico: Installata sul lato sinistro del manubrio, accoppiata alla manopola e preposta al controllo del disco posteriore.
- Fabbricante di Primo Impianto: Heng Tong per Piaggio Group.
- Specifiche Liquido Freni: Da utilizzare esclusivamente con fluido idraulico di tipo DOT 4.
- Dettagli Strutturali: Corpo monoblocco in lega di alluminio con finitura verniciata nera | Serbatoio fluido integrato con oblò visivo | Leva freno sinistra inclusa.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Beverly 125 RST 4T 4V ie Euro 3 | Anni: 2010 - 2015 | Prefisso telaio: M69100
- Piaggio Beverly 300 RST / S 4T 4V ie Euro 3 | Anni: 2010 - 2016 | Prefisso telaio: M692M / M69200
- Piaggio X Evo 400 Euro 3 | Anni: 2007 - 2011 | Prefisso telaio: M52100
