56008R
POMPA FRENO ANT (DX) PIAGGIO LIBERTY -VESPA ET2/ET4
Disponibile (8 pezzi)
La pompa del freno anteriore destra originale Piaggio (Codice 56008R) è il componente idraulico primario responsabile dell'attivazione e del controllo del freno a disco anteriore. Montata sul lato destro del manubrio e interfacciata direttamente con la leva manuale, ha il compito fondamentale di convertire la forza impressa dal conducente in pressione idraulica. Spingendo il fluido freni lungo la tubazione idraulica fino ai pistoncini della pinza, permette un'azione frenante progressiva, modulabile e sicura.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM (che unifica, sostituisce o si affianca all'interno del catalogo storico ai riferimenti 56001R, 564640 e 274162), la camera cilindrica e il pistoncino interno assicurano una tenuta idraulica ottimale, riducendo la resistenza elastica e restituendo una sensazione precisa al tocco della leva.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche Geometriche: Il corpo pompante è predisposto con l'attacco per il raccordo del tubo freno da 10 mm e viene fornito completo di leva freno con finitura cromata.
- Unificazione Catalogo Storico: Questa pompa rappresenta lo standard idraulico per eccellenza della gamma Vespa ET (ET2 ed ET4) e dei primi modelli Piaggio Liberty a ruote alte prodotti a cavallo tra il 1996 e il 2005.
- Verifica dell'Impianto: Risulta compatibile anche con specifiche serie destinate all'allestimento postale o da lavoro (Liberty PTT / Delivery) prodotte nelle medesime annualità.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
La pompa del freno è esposta direttamente agli agenti atmosferici sul manubrio e risente fortemente dell'igroscopicità del liquido freni, che tende ad assorbire umidità e a invecchiare i materiali elastomerici.
- Cedimento dei paraoli interni (Leva a vuoto): Se le guarnizioni a labbro del pistoncino interno si usurano o vengono rigate da sedimenti e sporco presenti nel fluido vecchio, la pressione trafila internamente. Il guidatore avvertirà una leva del freno "spugnosa" che affonda fino a toccare la manopola del gas senza riuscire a rallentare efficacemente il veicolo.
- Perdite esterne e corrosione della carrozzeria: Il trafilamento di liquido freni (altamente chimico e corrosivo) dal perno di spinta della leva può danneggiare irrimediabilmente le carenature in plastica del manubrio e i circuiti elettrici dei commutatori. Inoltre, lo svuotamento graduale del serbatoio immette aria nel circuito, causando l'improvviso e totale annullamento della frenata anteriore.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Frenante / Comando Idraulico al Manubrio / Gruppo Pompa Freno Destro
- Posizionamento Meccanico: Installata sul lato destro del manubrio, accoppiata al comando del gas e preposta al controllo del disco anteriore.
- Filettatura Raccordo Tubo: Foro filettato specifico per viti banjo da 10 mm.
- Dettagli Strutturali: Corpo pompante in lega metallica verniciata nera con serbatoio fluido integrato | Oblò d'ispezione visiva circolare per il livello | Completa di leva freno anteriore destra cromata.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Liberty 50 2T / 4T / RST | Anni: 1997 - 2005 | Prefissi telaio: C1500 / C2800
- Piaggio Liberty 50 4T PTT / Delivery / Single | Anni: 2004 - 2013 | Prefisso telaio: C42401
- Piaggio Liberty 125 4T (Motore Leader / Pre-Leader) | Anni: 1998 - 2002 | Prefissi telaio: M1100 / M2200
- Piaggio Liberty 150 Sport 4T Euro 3 | Anno: 2008 | Prefisso telaio: M38701
- Piaggio Vespa ET2 50 2T / Iniezione / Sigillata | Anni: 1996 - 2005 | Prefissi telaio: C1200 / C1600 / C38100
- Piaggio Vespa ET4 50 4T | Anni: 2000 - 2005 | Prefisso telaio: C26100
- Piaggio Vespa ET4 125 4T (Motore Pre-Leader e Leader) | Anni: 1996 - 2004 | Prefissi telaio: M0400 / M1900
- Piaggio Vespa ET4 150 4T (Motore Leader) | Anni: 2000 - 2004 | Prefisso telaio: M1900 (Versioni 150)
