436096
MANICOTTO ASPIRAZIONE SCATOLA ARIA SCOOTER GRUPPO PIAGGIO 2T
Disponibile (10 pezzi)
Il manicotto di aspirazione originale Piaggio (Codice 436096), comunemente chiamato soffietto o raccordo airbox, è un elemento flessibile e strutturale del circuito d'aria. Collocato strategicamente tra l'ingresso del carburatore e la scatola del filtro dell'aria (airbox), svolge il compito essenziale di convogliare un flusso d'aria pulito, lineare e privo di turbolenze all'interno del sistema di alimentazione, assecondando contemporaneamente i movimenti oscillanti del blocco motore rispetto al telaio.
Trattandosi di un componente di ricambio originale distribuito dal gruppo Piaggio (e contrassegnato in alternativa dalla variante industriale 257841), viene realizzato in una mescola di gomma nera elastica ad alta densità. La geometria del pezzo, che presenta un andamento angolato a circa 45° e una lunghezza totale di circa 97 mm, è calibrata per garantire la corretta fluidodinamica e l'ermeticità pneumatica necessarie a mantenere costante il rapporto stechiometrico della miscela gassosa.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche delle Motorizzazioni: Il raccordo è specificamente sviluppato per raccordare i sistemi a 2 Tempi (2T) ad aria (AC) o liquido (LC) sia nelle cilindrate da 50cc che nelle cubature superiori da 125cc-180cc del gruppo.
- Layout e Misure Geometriche: Il manicotto si innesta a pressione e presenta due diametri interni differenziati per accoppiarsi saldamente alle due estremità: il diametro interno lato carburatore misura esattamente 35 mm, mentre il diametro interno rivolto verso la scatola del filtro misura 40 mm.
- Estensione Multi-Marchio: In virtù delle piattaforme motoristiche condivise, questo flessibile in gomma trova applicazione simmetrica in un parco veicoli estremamente esteso che include, oltre ai modelli Piaggio, i ciclomotori a marchio Gilera, Vespa, Aprilia e Derbi.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Il soffietto di gomma è costantemente esposto a forti sbalzi termici, residui oleosi e continue sollecitazioni meccaniche di flessione dovute all'escursione dell'ammortizzatore posteriore.
- Invecchiamento e fessurazione (Aspirazione di aria non filtrata e magra): Col tempo la gomma vulcanizzata perde elasticità, tende a indurirsi e a spaccarsi, specialmente in corrispondenza delle pieghe o delle zone di serraggio. Le crepe permettono l'ingresso di aria esterna non misurata (aria falsa), smagrendo la carburazione. Ciò si traduce in vuoti di erogazione, difficoltà di carburazione al minimo e surriscaldamento interno del gruppo termico.
- Infiltrazione di impurità dannose: Una rottura profonda o il distacco del manicotto escludono l'azione protettiva del filtro. Il carburatore inizia così a risucchiare polvere, detriti stradali e umidità direttamente dall'ambiente esterno. Questo materiale abrasivo accelera drasticamente l'usura della fascia elastica e del pistone, rigando la canna del cilindro e compromettendo la tenuta dei cuscinetti di banco.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Sistema di Alimentazione / Scatola Filtro / Manicotto Soffietto di Raccordo Carburatore-Airbox
- Posizionamento Meccanico: Installato tra l'imbocco posteriore del carburatore e l'uscita della scatola filtro.
- Dimensioni Strutturali: Lunghezza totale ~97 mm | Diametro interno lato carburatore 35 mm | Diametro interno lato filtro 40 mm.
- Codici Alternativi / OEM Sostituiti: Piaggio 257841 / Piaggio 328997.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Zip 50 / Fast Raider / SP / RST | Anni: 1992 - 2000 | Prefissi telaio: ZAPC06000 / ZAPC11000 / SSP1T / SSL1T
- Piaggio NRG / Extreme / RST MC2 / MC3 | Anni: 1994 - 2004 | Prefissi telaio: SAL1T / ZAPC18000 / ZAPC32000
- Piaggio Free 50 / FL / Delivery | Anni: 1992 - 2002 | Prefissi telaio: FCS1T / ZAPC01000
- Piaggio Sfera 50 / Maquillage / RST | Anni: 1991 - 1997 | Prefissi telaio: NSL1T / ZAPC01000
- Piaggio Vespa ET2 50 | Anni: 1997 - 2005 | Prefisso telaio: ZAPC16000
- Piaggio Diesis 50 | Anni: 2001 | Prefisso telaio: ZAPC34100
- Piaggio NTT 50 | Anni: 1995 - 1996 | Prefisso telaio: SAL1T
- Piaggio Typhoon 50 | Anni: 2001 - 2004 | Prefisso telaio: ZAPC29000
- Piaggio Hexagon 125 2T | Anni: 1994 - 1997 | Prefisso telaio: EXS1T
- Piaggio Skipper 125 / LX 2T | Anni: 1994 - 1999 | Prefissi telaio: CSM1T / ZM1T / ZAPC14000
- Gilera Runner 50 / FX 125 / FXR 180 2T | Anni: 1997 - 2002 | Prefissi telaio: ZAPC14000 / ZAPC12000 / ZAPC13000
- Gilera Stalker 50 / Storm 50 / Ice 50 | Anni: 1994 - 2005 | Prefissi telaio: ZAPC13000 / TEC1T / ZAPC30000
- Gilera Typhoon 50 / 125 / X / XR | Anni: 1994 - 2000 | Prefissi telaio: TEC1T / ZAPC09000
- Gilera Easy Moving 50 | Anni: 1995 - 1996 | Prefisso telaio: SSP1T
- Aprilia SR 125 2T (Motore Piaggio) | Anni: 1999 | Prefisso telaio: ZD4px
- Derbi Atlantis O2 50 / GP1 50 (Motore Piaggio) | Anni: 2001 - 2002 | Prefissi telaio: VTHAL50W / VTHGP1A1A
