484748
COLLETTORE DI ASPIRAZIONE IN GOMMA SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORI LEADER EURO 1/2
Disponibile (23 pezzi)
Il collettore di aspirazione originale Piaggio (Codice 484748) è un componente fluidodinamico ed elastico fondamentale del sistema di alimentazione. Collocato tra il carburatore e la testa del cilindro, ha il compito cruciale di convogliare la miscela aria-benzina fin dentro la camera di combustione, fungendo al contempo da giunto antivibrante parastrappi per isolare il carburatore dalle oscillazioni generate dal motore monocilindrico in marcia.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts (unificato o aggiornato in alcuni cataloghi con il codice 723922), viene stampato in una speciale mescola di gomma vulcanizzata ad alta stabilità termomeccanica. La sua architettura interna a condotto liscio ottimizza la velocità e la portata del flusso, garantendo la perfetta stabilità e tenuta pneumatica stradale del circuito di aspirazione.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche delle Motorizzazioni LEADER di Prima Generazione: Il manicotto è espressamente ingegnerizzato e profilato per interfacciarsi con i primi motori a 4 Tempi e 4 Valvole (4V) della famiglia LEADER alimentati a carburatore e conformi alle normative antinquinamento Euro 1 ed Euro 2.
- Quote Geometriche di Serie: Presenta un diametro di passaggio interno reale da 28 mm e un diametro di collegamento/imbocco per il carburatore pari a 38 mm, specifico per i carburatori a depressione Walbro o Keihin di prima serie.
- Flangia a 3 Fori: L'ancoraggio alla testata avviene tramite una flangia sagomata provvista di 3 fori di fissaggio, dotata del condotto ausiliario per il collegamento della presa di depressione (per il funzionamento della pompa benzina a depressione o del rubinetto).
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Il collettore lavora permanentemente esposto a calore radiante estremo, idrocarburi corrosivi e forti escursioni dinamiche del braccio oscillante.
- Fessurazione della gomma e porosità (Aspirazione di aria falsa): Con il passare degli anni, l'azione combinata della benzina e degli sbalzi termici tende a seccare e cristallizzare l'elastomero, creando tagli profondi e micro-crepe nel corpo del condotto. Il sintomo immediato è un motore che "aspira aria falsa", smagrendo bruscamente la carburazione. Lo scooter manifesterà un minimo instabile e pericolosamente accelerato, vistosi vuoti in accelerazione e scoppiettii anomali in decelerazione.
- Mancato avviamento e infiltrazioni di polvere: Se la fessurazione si trasforma in una spaccatura totale del manicotto, la depressione interna si azzera impedendo il risucchio della miscela nella camera di scoppio e lasciando lo scooter in panne. Inoltre, il motore inizierà a incamerare pulviscolo stradale e impurità non filtrate direttamente dal taglio, provocando la precoce rigatura del cilindro e danni alle valvole.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Sistema di Alimentazione / Aspirazione e Carburatori / Manicotto Collettore di Raccordo in Gomma
- Diametro Passaggio Interno: 28 mm
- Diametro Imbocco Carburatore: 38 mm
- Configurazione di Ancoraggio: Flangia a 3 fori di fissaggio con attacco depressione integrato.
- Materiale Costruttivo: Gomma elastomerica vulcanizzata ad alta densità resistente agli idrocarburi.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Beverly 125 / 200 (Prime storiche generazioni a carburatore Euro 1 / Euro 2) | Anni: 2001 - 2003 | Prefissi telaio: ZAPM28100 / ZAPM28200
- Piaggio X9 125 / 125 Evolution / Amalfi 180 / 200 | Anni: 2000 - 2004 | Prefissi telaio: ZAPM23000 / ZAPM234M
- Piaggio Hexagon GTX 125 / 180 | Anni: 2000 - 2002 | Prefissi telaio: ZAPM20000
- Vespa GT 125 / GT 200 (Modelli a carburatore prima serie) | Anni: 2003 - 2006 | Prefissi telaio: ZAPM31100 / ZAPM31200
- Gilera Runner 125 VX / 180 VXR / 200 VXR 4T | Anni: 2001 - 2004 | Prefissi telaio: ZAPM24000
- Gilera DNA 125 / 180 4T | Anni: 2001 - 2003 | Prefisso telaio: ZAPM26000
- Aprilia Sportcity 125 / 200 Euro 2 | Anni: 2004 - 2006 | Prefissi telaio: ZD4VB
- Aprilia Atlantic 125 / 200 | Anni: 2003 - 2005 | Prefissi telaio: ZD4SP0 / ZD4SPA
- Aprilia Scarabeo 125 / 200 (Motorizzazioni Piaggio Leader) | Anni: 2003 - 2006 | Prefisso telaio: ZD4TD
