B016579
COLLETTORE DI ASPIRAZIONE A DOPPIA DEPRESSIONE SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORI LEADER/QUASAR LC
Disponibile (54 pezzi)
Il collettore di aspirazione originale Piaggio (Codice B016579) è un componente elastico e fluidodinamico cruciale del sistema di alimentazione. Collocato tra il carburatore e la testa del cilindro, ha il compito primario di convogliare la miscela gassosa aria-benzina all'interno della camera di combustione, fungendo al tempo stesso da giunto parastrappi antivibrante per isolare il corpo del carburatore dalle intense oscillazioni sussultorie generate dal motore in marcia.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM (che all'interno del magazzino ricambi Piaggio unifica, sostituisce o si affianca ai riferimenti storici 840949 e AP8575043), viene stampato in una speciale mescola di gomma vulcanizzata ad alta densità strutturale. Il condotto interno è profilato per massimizzare la velocità dei flussi senza creare turbolenze, garantendo una perfetta tenuta pneumatica stradale del circuito di aspirazione.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche delle Motorizzazioni a Liquido (LC): Il manicotto è espressamente ingegnerizzato e sagomato per interfacciarsi con i motori a 4 Tempi e 4 Valvole (4V) delle famiglie LEADER e QUASAR provvisti di raffreddamento a liquido ed alimentati a carburatore.
- Quote Geometriche di Serie: Presenta un diametro di passaggio interno reale da 28 mm e un diametro di imbocco per l'accoppiamento del carburatore pari a 38 mm, specifico per i carburatori a depressione Walbro o Keihin da 26/29 mm.
- Flangia a 3 Fori e Doppia Depressione: L'ancoraggio alla testata avviene tramite una base d'acciaio integrata a 3 fori di fissaggio. La sua caratteristica strutturale distintiva è la presenza di 2 beccucci / prese per i tubetti ausiliari di depressione (essenziali per gestire contemporaneamente il rubinetto benzina a depressione e la valvola secondaria SAS).
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Il collettore lavora costantemente immerso nel calore radiante estremo del vano motore, esposto alle oscillazioni del braccio oscillante e all'azione chimica corrosiva degli idrocarburi.
- Porosità e fessurazioni della gomma (Aspirazione di aria falsa): Con l'invecchiamento, la gomma si secca e cristallizza creando crepe profonde sotto la fascetta di fissaggio. Il sintomo immediato è l'ingresso di "aria falsa" nel circuito che smagrisce la carburazione, provocando un minimo instabile e pericolosamente accelerato, forti vuoti in accelerazione e scoppietti anomali in rilascio.
- Mancato avviamento dello scooter ed infiltrazioni di polvere: Se il collettore si spacca completamente, la depressione interna si azzera impedendo il risucchio del carburante verso il cilindro e lasciando il mezzo in panne. Inoltre, l'apertura introduce nel motore micro-polveri stradali che righerebbero prematuramente il pistone e danneggerebbero le valvole.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Sistema di Alimentazione / Aspirazione e Carburatori / Raccordo Collettore in Gomma con P.I.
- Diametro Passaggio Interno: 28 mm
- Diametro Imbocco Carburatore: 38 mm
- Configurazione di Ancoraggio: Flangia metallica integrata a 3 fori con 2 attacchi per tubi di depressione.
- Materiale Costruttivo: Gomma elastomerica vulcanizzata ad alta stabilità termomeccanica resistente alla benzina.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Beverly 125 / RST (Motorizzazioni Leader LC a carburatore) | Anni: 2004 - 2007 | Prefissi telaio: ZAPC38100 / M28400
- Piaggio Beverly 200 / 250 (Modelli a carburatore prima della serie ie) | Anni: 2004 - 2006 | Prefissi telaio: ZAPM28200 / ZAPM28800
- Piaggio X8 125 / 200 | Anni: 2004 - 2007 | Prefissi telaio: ZAPM36300 / ZAPM36200
- Piaggio X9 250 Evolution (Allestimenti con motore Piaggio Quasar a carburatore) | Anni: 2004 - 2006 | Prefisso telaio: ZAPM237M
- Vespa GT 125 L / GT 200 L / Granturismo | Anni: 2003 - 2007 | Prefissi telaio: ZAPM31100 / ZAPM31200
- Vespa GTV 125 (Prime storiche serie a carburatore) | Anni: 2006 - 2008 | Prefisso telaio: ZAPM31300
- Gilera Runner 125 VX 4T / Runner 200 VXR 4T / ST | Anni: 2005 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPM46100 / ZAPM46200
- Aprilia Atlantic 125 / 200 / 250 | Anni: 2003 - 2006 | Prefissi telaio: ZD4SP0 / ZD4SPA
- Aprilia Scarabeo 125 / 250 Light (Motori Piaggio LC) | Anni: 2004 - 2006 | Prefisso telaio: ZD4TD / ZD4VRG
