829265
GUARNIZIONE TESTA CILINDRO 1,1 MM SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORIZZAZIONI 200cc
Disponibile (35 pezzi)
La guarnizione della testa del cilindro originale Piaggio (Codice 829265) è un componente termomeccanico di massima precisione, progettato per garantire il perfetto isolamento e l'efficienza della camera di scoppio. Collocata orizzontalmente all'interfaccia superiore tra il blocco cilindro e la testata, ha l'essenziale compito di resistere alle fortissime pressioni interne e alle temperature incandescenti generate dalla combustione della miscela aria-benzina. Al contempo, funge da barriera sigillante ermetica per impedire qualsiasi trafilamento o contaminazione incrociata tra le camicie del liquido di raffreddamento radiatore e i condotti dell'olio motore in pressione destinati alla lubrificazione della distribuzione a camme.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts, il pezzo viene ricavato da leghe metalliche multistrato o acciaio speciale preformato ad alta resistenza termica. La sua stabilità millimetrica assicura il perfetto mantenimento del corretto rapporto di compressione stabilito in fabbrica, assorbendo senza deformarsi i costanti cicli di dilatazione termica differenziale tipici dei motori a 4 Tempi ad alte prestazioni.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche del Layout Leader 200: La guarnizione presenta uno spessore nominale fisso calibrato di 1,1 mm, espressamente sagomato sulla configurazione geometrica e alesaggio dei motori del gruppo Piaggio appartenenti alla famiglia Leader con cubatura specifica da 200cc raffreddati a liquido (LC).
- Layout di Ancoraggio: Integra i fori passanti distribuiti sul perimetro per accogliere con tolleranze azzerate i prigionieri principali di serraggio, i passaggi calibrati del fluido refrigerante e le asole della lubrificazione forzata, garantendo una planarità uniforme priva di sbordature.
- Finitura di Fabbrica: Viene fornita pronta all'uso con micro-rivestimenti sigillanti superficiali volti a ottimizzare l'accoppiamento metallo-su-metallo sotto la corretta coppia di serraggio prescritta, limitando drasticamente il rischio di vulcanizzazione spontanea sulle superfici in alluminio sgrassate.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando sul punto di giunzione termica più sollecitato del motore, questo elemento elastico risente fortemente dei picchi di temperatura e delle anomalie del sistema idraulico dello scooter.
- Deformazione da surriscaldamento (bruciatura): Un improvviso malfunzionamento della pompa dell'acqua o la mancanza di liquido nel radiatore causano forti shock termici che deformano ("bruciano") la guarnizione. Il conseguente parziale cedimento pneumatico provoca l'immediata perdita di compressione, con vistosi cali di potenza, difficoltà di avviamento a freddo e forti vuoti in fase di accelerazione.
- Contaminazione incrociata e fumo bianco: Se la tenuta cede in prossimità dei passaggi dei fluidi, il liquido refrigerante penetra nella camera di combustione venendo bruciato e generando un denso fumo bianco dallo scarico. Viceversa, i gas di scarico in pressione possono penetrare nel circuito radiatore facendolo bollire nella vaschetta di espansione. La miscelazione tra acqua e olio distrugge il velo lubrificante nei carter, provocando il grippaggio distruttivo dell'albero motore, dei cuscinetti e del pistone.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Gruppo Termico / Componenti Motore / Guarnizione di Testa Cilindro
- Posizionamento Meccanico: Interposta orizzontalmente tra la cresta del cilindro e la base inferiore della testata.
- Materiale e Colore: Acciaio speciale o materiale composito multistrato termoresistente / Nero o Grigio metallico secondo il lotto.
- Dimensioni Approssimative: Spessore calibrato di 1,1 mm.
- Codici Alternativi / Comparativi: Athena S410485001015 / RMS 100683030.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Beverly 200 (EMEA / NAFTA) | Anni: 2001 - 2003 | Prefisso telaio: ZAPM28200
- Piaggio X9 200 / 200 Evolution | Anni: 2002 - 2004 | Prefissi telaio: ZAPM23000 / ZAPM48100
- Piaggio X8 200 | Anni: 2004 - 2007 | Prefisso telaio: ZAPM36200
- Gilera Runner 200 VXR 4T | Anni: 2002 - 2006 | Prefissi telaio: ZAPM24300 / ZAPM46200
- Aprilia Atlantic 200 | Anni: 2003 - 2006 | Prefisso telaio: ZAPG30000
- Aprilia Scarabeo 200 (Motore Piaggio) | Anni: 2003 - 2006 | Prefisso telaio: ZAPTD002
- Malaguti Phantom Max 200 (Motore Piaggio Leader) | Anni: 2003 - 2007 | Prefisso telaio: ZJM67A
- Malaguti Madison S 200 (Motore Piaggio Leader) | Anni: 2002 - 2004 | Prefisso telaio: ZJM5500
