1A014002
GUARNIZIONE TESTA CILINDRO 0,3 MM SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORI QUASAR/HPE 300cc
Disponibile (148 pezzi)
La guarnizione della testa del cilindro originale Piaggio (Codice 1A014002, ex codice 848168) è un componente termomeccanico critico di massima precisione, fondamentale per garantire l'isolamento e il corretto funzionamento del nucleo del motore. Collocata orizzontalmente all'interfaccia superiore tra il blocco cilindro e la testata, ha il compito primario di sigillare ermeticamente la camera di combustione, sopportando le enormi pressioni e le temperature incandescenti generate dalla combustione della miscela aria-benzina. Impedisce inoltre qualsiasi trafilamento o contaminazione tra i passaggi del liquido di raffreddamento e i condotti dell'olio motore in pressione che alimentano la distribuzione a camme.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts, il pezzo viene ricavato da un sottile foglio di acciaio speciale preformato o multistrato ad altissima resistenza termica e meccanica. La sua fabbricazione assicura tolleranze micrometriche che mantengono inalterato il rapporto di compressione originario stabilito in fabbrica per le moderne motorizzazioni ad alte prestazioni, resistendo efficacemente ai continui cicli di dilatazione termica dell'alluminio.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche del Layout Quasar & HPE: La guarnizione presenta uno spessore nominale ultrasottile calibrato di circa 0,3 mm, studiato appositamente per le geometrie della camera di scoppio dei motori del gruppo Piaggio con cubatura da 300cc (comprese le recenti varianti High Performance Engine - HPE).
- Layout di Ancoraggio: Integra i fori perimetrali millimetrati per il passaggio dei prigionieri principali di serraggio della testata, i passaggi del fluido radiatore e le asole per i condotti di lubrificazione, assicurando un allineamento guidato perfetto privo di qualsiasi tolleranza d'installazione.
- Finitura di Fabbrica: Viene fornita con un rivestimento superficiale speciale pre-applicato che ne aumenta il potere sigillante sotto la coppia di serraggio prescritta, pronta per essere installata a secco esclusivamente previa perfetta pulizia e spianatura delle superfici in metallo.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando sul punto di giunzione termica più sollecitato dell'intero scooter, questo elemento subisce stress pressori estremi, sbalzi termici repentini e l'azione corrosiva dei gas combusti.
- Bruciatura della guarnizione e perdita di compressione: Un surriscaldamento del motore dovuto a carenza di liquido radiatore o anomalie della pompa acqua può causare la deformazione ("bruciatura") della guarnizione. La perdita della tenuta pneumatica causa l'immediato calo della compressione, provocando gravi vuoti di erogazione, difficoltà di avviamento e una drastica perdita di potenza.
- Infiltrazione nei condotti e fumo bianco: Se la guarnizione cede tra la camera di scoppio e le camicie del liquido refrigerante, l'acqua penetra nel cilindro venendo bruciata e generando un fitto fumo bianco e denso dallo scarico. Viceversa, i gas ad altissima pressione possono penetrare nel circuito di raffreddamento, causando l'ebollizione del liquido nella vaschetta di espansione e il rischio di spaccare i manicotti. La miscelazione tra acqua e olio distrugge il velo lubrificante, portando al grippaggio completo del motore.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Gruppo Termico / Componenti Motore / Guarnizione di Testa Cilindro
- Posizionamento Meccanico: Interposta in piano tra la parte superiore del cilindro e la base della testata motore.
- Materiale e Colore: Acciaio speciale termoresistente o materiale multistrato / Nero o Grigio metallico secondo il lotto di produzione.
- Dimensioni Approssimative: Spessore calibrato di 0,3 mm.
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 848168 / Athena S410485001037 / RMS 100683050.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Vespa GTS / GTS Super / GTV 300 ie (Quasar / HPE / Euro3 / Euro4 / Euro5) | Anni: 2008 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPM452 / ZAPMA33 / ZAPMA36 / ZAPMD310
- Piaggio Beverly 300 ie (RST / Tourer / ABS / Euro3 / Euro4 / HPE Euro5) | Anni: 2009 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPM28A / ZAMP692 / ZAPMD21
- Piaggio MP3 300 ie (Touring / Yourban / Business / Sport / HPE) | Anni: 2010 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPM641 / ZAPM633 / ZAPM721 / ZAPTA11 / ZAPTD21
- Piaggio Carnaby Cruiser 300 | Anni: 2009 - 2012 | Prefisso telaio: ZAPM60400
- Piaggio X7 EVO 300 ie | Anni: 2009 - 2012 | Prefisso telaio: ZAPM62201
- Aprilia Atlantic 300 / Sport City Cube 300 / SR Max 300 | Anni: 2008 - 2014 | Prefissi telaio: ZAPG302 / ZAPG303 / ZAPM356
- Gilera Nexus 300 | Anni: 2008 - 2012 | Prefisso telaio: ZAPM35600
