CM142705
SPILLO CONICO SCOOTER GRUPPO PIAGGIO 50cc 4T 2V/4V
Disponibile (3 pezzi)
Lo spillo conico del carburatore originale Piaggio (Codice CM142705) è il componente d'usura e precisione fondamentale progettato per regolare in modo millimetrico il passaggio della benzina attraverso il polverizzatore nei carburatori a depressione Keihin (in particolare la serie CVK) che equipaggiano la flotta moderna di scooter e ciclomotori 50cc a quattro tempi (4T) del gruppo Piaggio, Vespa, Aprilia e Derbi. Distribuito ufficialmente dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts, si inserisce direttamente nel corpo mobile della valvola a gas (ghigliottina/membrana). Questo elemento calibra l'afflusso del carburante in base all'apertura del gas, garantendo la perfetta stabilità della progressione del motore ed eliminando i vuoti di erogazione sia nelle varianti a 2 valvole (2V) che in quelle a 4 valvole (4V).
🔍 Focus sulla Compatibilità
Specifiche sulle Famiglie di Veicoli Compatibili: Questo specifico spillo conico vanta un'applicazione mirata e capillare all'interno della flotta di scooter a ruota bassa e ruota alta spinti dai motori monocilindrici Piaggio Hi-PER4 50cc 4T (sia a 2V che a 4V), coprendo le generazioni conformi alle normative Euro 2 ed Euro 3 prodotte a partire dal 2005 fino al 2017.
- Compatibilità Gamma Piaggio Liberty e Fly 50 4T: Trova la sua perfetta collocazione geometrica nel vano centrale del carburatore Keihin. Equipaggia nativamente i modelli di punta della rete urbana, comprese le serie Piaggio Liberty 50 4T (Standard, RST, MOC, Sport), le varianti flotta Liberty PTT / Delivery e la gamma Piaggio Fly 50 4T 2V / 4V prodotta per i mercati EMEA e NAFTA fino al 2017.
- Compatibilità Gamma Vespa LX, S e Primavera 50 4T: Il componente è omologato d'officina per la linea di scooter in lamiera d'acciaio del brand. Si installa nativamente sulle serie Vespa LX 50 4T (2V e 4V), Vespa S 50 4T 4V e sulle prime serie della Vespa Primavera 50 4T prodotte prima della transizione ai propulsori i-get a iniezione elettronica.
- Compatibilità Altre Applicazioni del Gruppo (Aprilia, Derbi, Piaggio Zip): Data la standardizzazione dell'alimentazione a carburatore Keihin CVK sui blocchi Hi-PER4, lo spillo è validato d'officina per lo scooter compatto Piaggio Zip 50 4T, per la gamma a ruote alte Aprilia Scarabeo 50 4T (motorizzazioni Piaggio) e per i modelli Derbi Atlantis 50 4T e Boulevard 50 4T.
Layout Meccanico di Installazione: Il componente viene fornito pronto per il montaggio come singolo spillo conico calibrato in acciaio ad alta precisione. Presenta un corpo cilindrico allungato con rastremazione millimetrica verso la punta inferiore, mentre l'estremità superiore presenta la testa bombata di fermo. Lo spillo va inserito verticalmente al centro della dima della ghigliottina a membrana, bloccato dalla sovrastante molla di richiamo del carburatore Keihin. Il layout include esclusivamente il singolo spillo conico; non include la membrana in gomma, la ghigliottina in plastica, la molla di contrasto superiore o il polverizzatore inferiore, elementi da riutilizzare o ordinare a parte.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando costantemente immerso nel flusso di benzina generato dal polverizzatore ed essendo soggetto al continuo scorrimento verticale dettato dai richiami della membrana a depressione, lo spillo conico risente dello sfregamento meccanico e dei depositi chimici.
- Usura del profilo calibrato con vuoti in accelerazione e perdita di giri: Con il passare degli anni e l'accumulo di chilometri, lo sfregamento continuo contro le pareti in ottone del polverizzatore crea microscopici scalini o solchi lungo lo stelo dello spillo. Questo deterioramento geometrico altera il flusso del carburante durante i transiti di apertura della manopola: lo scooter manifesta evidenti "vuoti" o incertezze in accelerazione, perdita di fluidità ai medi regimi e una drastica riduzione della velocità massima.
- Carburazione eccessivamente grassa, imbrattamento della candela e fumosità: Se lo spillo si deforma o non si posiziona più correttamente in asse a causa dello snervamento dei fermi, tenderà a rimanere troppo sollevato. Questo difetto fa fluire una quantità eccessiva di benzina rispetto all'aria aspirata, ingrassando permanentemente la carburazione. Il motore 50cc 4T tenderà a "borbottare" al minimo, consumerà molto più carburante del normale e causerà il rapido imbrattamento della candela con fuliggine nera, provocando frequenti mancate accensioni e fumosità anomala allo scarico.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Componenti Motore e Alimentazione / Sistemi di Carburazione / Ricambi Carburatore Keihin CVK / Spilli Conici, Aghi per Valvole a Depressione e Accessori Alimentazione Scooter 50 4T.
- Posizionamento Meccanico: Inserito verticalmente all'interno della ghigliottina mobile della valvola a gas, centrato nel condotto del polverizzatore principale del carburatore.
- Materiale e Colore: Interamente realizzato in lega d'acciaio o ottone trafilato ad altissima precisione geometrica con finitura superficiale anti-attrito / Colore Oro/Bronzo lucido d'officina.
- Dimensioni Geometriche: Configurazione a dima nativa Keihin per motori Piaggio 50cc 4T; lunghezza totale e profili di rastremazione calcolati con tolleranze centesimali per ottimizzare i flussi d'aria e benzina.
- Caratteristiche di Esercizio: Taratura fissa di precisione d'origine Piaggio Genuine Parts; garantisce la massima linearità di erogazione e il perfetto rispetto delle emissioni inquinanti previste dalle normative Euro 2 ed Euro 3.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Liberty 50 4T 2V / 4V (Standard / RST / MOC / Sport) | Anni: 2005 - 2017 | Prefissi telaio: ZAPC422 / ZAPC491 / ZAPC492
- Piaggio Liberty 50 4T PTT / Delivery / Nexive | Anni: 2006 - 2017 | Prefissi telaio: ZAPC424 / ZAPC491
- Piaggio Fly 50 4T 2V / 4V (EMEA / NAFTA) | Anni: 2006 - 2017 | Prefissi telaio: ZAPC442 / ZAPC521
- Piaggio Zip 50 4T / RST | Anni: 2006 - 2017 | Prefisso telaio: ZAPC250
- Vespa LX 50 4T 2V / 4V & Touring | Anni: 2005 - 2013 | Prefissi telaio: ZAPC383 / ZAPC387
- Vespa S 50 4T 4V / College | Anni: 2008 - 2013 | Prefisso telaio: ZAPC386
- Vespa Primavera 50 4T 4V | Anni: 2013 - 2017 | Prefisso telaio: ZAPC532
- Aprilia Scarabeo 50 4T 2V / 4V (Motore Piaggio) | Anni: 2006 - 2014 | Prefissi telaio: ZD4TG / ZD4KC
- Derbi Atlantis 50 4T E2 / Boulevard 50 4T | Anni: 2007 - 2009 | Prefissi telaio: VTMATLM / VTMBLVD
