Name: POMPA OLIO MISCELATORE SCOOTER GRUPPO PIAGGIO 50cc 2T
Brand: PIAGGIO
SKU: 82605R
Price: 60.16 EUR
Availability: OutOfStock

82605R

POMPA OLIO MISCELATORE SCOOTER GRUPPO PIAGGIO 50cc 2T

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La pompa dell'olio del miscelatore originale Piaggio (Codice 82605R) è il componente primario di tipo fluidodinamico e di precisione responsabile della lubrificazione automatica dei motori a due tempi (2T) da 50cc. Questo microscopico ingranaggio meccanico ha il compito fondamentale di prelevare l'olio lubrificante dal serbatoio dedicato e di pomparlo in quantità millimetriche e costanti direttamente nel condotto di aspirazione, garantendo la corretta percentuale di miscelazione (solitamente tra l'1% e il 2%) in base ai giri del motore.

Trattandosi di un ricambio originale OEM prodotto direttamente da Piaggio (che unifica, sostituisce o si affianca all'interno del catalogo storico al vecchio riferimento 478222), assicura una portata volumetrica perfettamente calibrata. Ciò impedisce sia un eccesso di lubrificante (che causerebbe fumo denso e incrostazioni sulla candela), sia una carenza di olio, salvaguardando la vita del cilindro e del pistone.

🔍 Focus sulla Compatibilità

Motorizzazioni di Riferimento: È espressamente ingegnerizzata per la totalità dei motori monocilindrici Piaggio a 2 Tempi (2T) da 50cc, sia nelle varianti con raffreddamento ad aria (AC) sia in quelle a liquido (LC).
Trasversalità del Gruppo: Il ricambio è uno dei componenti più longevi e diffusi del catalogo, estendendosi per ragioni di fornitura industriale anche ai marchi storici controllati dal gruppo come Gilera, Aprilia (modelli con motore Piaggio post-2004) e Derbi.
Logica di Comando: La pompa è comandata meccanicamente mediante l'accoppiamento con un ingranaggio a rinvio dentato collegato direttamente all'albero motore, sincronizzando l'apporto di olio all'effettivo regime di rotazione del veicolo.

⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione

L'usura interna degli ingranaggi in plastica o il cedimento delle micro-guarnizioni di tenuta della pompa possono compromettere l'intero ciclo termico del motore.

In caso di bloccaggio meccanico o rottura del rinvio: La pompa smette istantaneamente di erogare olio mentre lo scooter è in movimento. Senza il velo lubrificante protettivo tra pistone e cilindro, le temperature interne salgono in pochi secondi oltre i limiti di fusione, provocando il grippaggio distruttivo del gruppo termico con il blocco immediato della ruota posteriore in marcia.
Invecchiamento dei paraoli interni (Invasamento): Se le tenute interne cedono a veicolo fermo, l'olio del serbatoio defluisce per gravità riempiendo interamente il carter motore. All'avviamento, lo scooter manifesterà un fumo bianco estremamente denso, gravi difficoltà di accensione, l'imbrattamento totale della candela e il rischio di blocco idraulico del pistone.

🛠️ Scheda Tecnica

Tipologia Componente: Gruppo Termico / Lubrificazione / Pompa Olio Meccanica Miscelatore Automatico
Posizionamento Meccanico: Alloggiata all'interno del carter motore, posizionata al di sotto del gruppo cilindro/trasmissione sul lato sinistro del blocco.
Dettagli Strutturali: Corpo compatto fuso in lega metallica | Alberino di comando interno | Raccordi di ingresso (dal serbatoio) e uscita (verso il carburatore/collettore) miniaturizzati | Predisposta per il fissaggio standard a due viti.
Dati Logistici indicativi: Peso netto del componente pari a circa 0,200 Kg.

🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli

Piaggio Zip 50 2T / RST / Base / Fast Rider | Anni: 1992 - 2005 | Prefissi telaio: SSL1T / ZAPC06000 / ZAPC25000
Piaggio Zip 50 SP / Euro 2 (Versioni H2O) | Anni: 1996 - 2013 | Prefissi telaio: ZAPC11000 / ZAPC250
Piaggio Liberty 50 2T / RST / Sport | Anni: 1997 - 2015 | Prefissi telaio: ZAPC15000 / ZAPC42100 / ZAPC42500
Piaggio NRG 50 / MC2 / MC3 / Power DD / Purejet | Anni: 1994 - 2020 | Prefissi telaio: ZAPC18000 / ZAPC32000 / ZAPC45100
Piaggio Vespa ET2 50 2T / LX 50 2T / Primavera 50 2T | Anni: 1997 - 2018 | Prefissi telaio: ZAPC16000 / ZAPC38100 / ZAPC53100
Piaggio Typhoon 50 / Storm / Sfera 50 | Anni: 1993 - 2010 | Prefissi telaio: ZAPC29000 / TEC1T / NSL1T
Gilera Runner 50 SP / Purejet / ST / Poggiali | Anni: 1997 - 2019 | Prefissi telaio: ZAPC14000 / ZAPC46100
Gilera Stalker 50 / Typhoon 50 / Ice 50 / DNA 50 | Anni: 1997 - 2011 | Prefissi telaio: ZAPC13000 / ZAPC290 / ZAPC300
Aprilia SR 50 Street / R / Factory (Solo con Motore Piaggio) | Anni: 2004 - 2014 | Prefissi telaio: ZD4TEA / ZD4VFB / ZD4VFD
Derbi Atlantis 50 2T / GP1 50 / Open / Bullet (Solo con Motore Piaggio) | Anni: 2002 - 2009 | Prefissi telaio: VTHAL1AE2 / VTHPR1A1A

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