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SCARICO SITOPLUS PIAGGIO LIBERTY/SFERA - APRILIA SCARABEO 50cc 2T
Disponibile (8 pezzi)
L'impianto di scarico completo e silenziatore di ricambio SitoPlus (Codice 0233), storicamente noto nel settore motoristico come codice d'officina cross-reference SITO 233 o LeoVince 0233, è un componente meccanico di evacuazione dei gas di scarico, ottimizzazione fluidodinamica e abbattimento acustico fondamentale per il ripristino e l'incremento delle prestazioni sulla linea di scooter a due tempi da 50cc del gruppo Piaggio. Collocato sul lato destro del mezzo, imbullonato al carter motore e flangiato al gruppo termico, questo scarico sostitutivo assolve al compito primario di ottimizzare i flussi dei gas combusti mantenendo la totale conformità con le normative stradali. Attraverso l'architettura interna interamente riprogettata con camere di espansione calibrate, stabilizza l'erogazione della potenza e le contropressioni del motore, garantendo un netto miglioramento delle doti di tiro, ripresa e accelerazione, specialmente ai regimi medio-bassi rispetto ai vecchi sistemi originali intasati.
Trattandosi di un ricambio ad alte prestazioni aftermarket OEM-look prodotto dal celebre marchio SITO / LeoVince, l'elemento presenta una dima di montaggio millimetrica d'officina con un peso complessivo di circa 3,95 kg. Il corpo esterno è interamente stampato in robusto acciaio ed è trattato con una speciale verniciatura elettrostatica nera opaca ad alta resistenza termica, appositamente formulata per mantenere inalterate le proprie caratteristiche strutturali e superficiali anche se esposta a costanti escursioni termiche ed espansioni strutturali dovute ai gas roventi. La tolleranza geometrica calibrata dei punti di fissaggio garantisce un posizionamento statico ottimale privo di tensioni meccaniche sulle boccole del carter, annullando fin da subito nocive perdite di pressione o trafilamenti alla luce di scarico del cilindro.
🔍 Focus sulla Compatibilità
Specifiche sulle Famiglie di Veicoli Compatibili: Questo impianto SitoPlus vanta un'applicazione estesa e specifica all'interno della linea di scooter a ruote alte e carrozzeria urbana del gruppo Piaggio equipaggiati con i motori monocilindrici a due tempi (2T) da 50cc con raffreddamento ad aria forzata (AC), privi di sonda lambda sul collettore.
Compatibilità Gamma Piaggio Liberty 2 Tempi: Trova la sua perfetta collocazione geometrica ed impiantistica sui telai della celebre gamma a ruote alte del marchio. Equipaggia nativamente i modelli Piaggio Liberty 50cc 2T prodotti dal 1997 al 2020 (comprese le varianti RST, Sport, Elle, MOC e PTT, con prefisso telaio ZAPC15000 / ZAPC49100), ripristinando la perfetta fluidodinamica originaria del veicolo.
Compatibilità Linee Piaggio Sfera Seconda Serie ed Estensioni: Il componente è strutturalmente e funzionalmente omologato per la flotta di scooter a ruote medie dotati di propulsore Piaggio 2T. Questo include i modelli Piaggio Sfera 50cc 2T di seconda generazione prodotti dal 1995 in poi (Sfera RST con prefisso telaio ZAPC01000) e alcune applicazioni sulla gamma Aprilia Scarabeo 50cc dotata di motorizzazione Piaggio.
Layout Meccanico di Installazione: Il componente viene fornito come sistema di scarico completo monoblocco in acciaio pronto al montaggio, dotato di staffa saldata tramite procedimento industriale robotizzato MIG. Il layout include sul corpo principale un carter para-calore protettivo pre-installato nero opaco che riproduce fedelmente l'estetica sobria dei modelli di serie. Non include la guarnizione di scarico in rame o grafite flangiata e la bulloneria specifica di giunzione al cilindro, elementi strutturali che devono essere recuperati dal vecchio impianto smontato o acquistati separatamente ad ogni installazione d'officina per assicurare la perfetta tenuta stagna.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando in una posizione nevralgica esposta direttamente ai residui carboniosi della combustione della miscela 2T, agli agenti atmosferici e alle fortissime onde di pressione interna, l'impianto di scarico risente del naturale intasamento interno, della corrosione passante e dello stress meccanico.
Intasamento da morchia e calo drastico delle prestazioni: Con il passare degli anni e l'accumulo di chilometri, l'olio incombusto tipico dei motori a due tempi si deposita sulle paratie interne e nel silenziatore. Lo scooter manifesta una netta perdita di potenza, difficoltà marcata nel prendere i giri, un calo della velocità massima e un surriscaldamento anomalo del gruppo termico dovuto alla contropressione eccessiva che frena l'evacuazione della camera di scoppio.
Rotture da ruggine, cricche sulla staffa e rumorosità fuorilegge: Se il metallo si logora a causa della condensa acida interna o dell'umidità stradale, lo spessore dell'acciaio cede creando fori o fessurazioni, specialmente in prossimità delle saldature del collettore o della staffa di supporto al carter. Questa condizione annulla lo smorzamento acustico generando un rumore metallico assordante che invalida l'omologazione stradale, e trasmette forti vibrazioni parassite che rischiano di spaccare i prigionieri sul cilindro o di causare il distacco improvviso della marmitta durante la marcia.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Gruppo Termico ed Evacuazione / Impianti di Scarico Completi, Silenziatori Aftermarket e Marmitte di Ricambio / Terminali Omologati OEM Look
- Posizionamento Meccanico: Installato lateralmente sul lato destro del veicolo, flangiato alla luce di scarico del cilindro e imbullonato sul braccio portante del carter motore posteriore.
- Materiale e Colore: Corpo e staffa in fogli d'acciaio strutturale accoppiati con saldature MIG / Finitura in vernice elettrostatica nero opaco ad alta temperatura.
- Dimensioni Geometriche e Peso: Sviluppo volumetrico specifico per motori Piaggio 50cc 2T ad aria (modelli senza sonda lambda), peso nominale pari a 3,95 kg.
- Specifiche di Omologazione: Dispositivo di scarico provvisto di omologazione stradale e-approved impresso sul corpo secondo la direttiva europea EC 97/24 cap.9 relativa alle emissioni acustiche.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Liberty 50 2T AC (Versioni Classiche ed evoluzioni RST) | Anni: 1997 - 2008 | Prefissi telaio: ZAPC15000 / ZAPC42000
- Piaggio Liberty 50 2T MOC / Sport / Elle AC | Anni: 2009 - 2013 | Prefissi telaio: ZAPC49100
- Piaggio Liberty 50 2T Delivery / PTT 2T AC | Anni: 2010 - 2020 | Prefissi telaio: ZAPC49100 / Corporate
- Piaggio Sfera 50 RST 2T AC (Seconda Serie con ruota media) | Anni: 1995 - 1998 | Prefissi telaio: ZAPC01000
- Aprilia Scarabeo 50 2T AC (Solo modelli con Blocco Motore Piaggio) | Anni: 2006 - 2012 | Prefissi telaio: ZD4THG / ZD4LGA
