829369
POMPA CARBURANTE PIAGGIO APE CAR DIESEL/POKER DIESEL/TM 422cc
Disponibile (9 pezzi)
La pompa AC di alimentazione carburante originale Piaggio (Codice 829369) è il componente meccanico a membrana preposto al pompaggio e al trasferimento del gasolio dal serbatoio principale verso il circuito di iniezione del motore. Essendo un ricambio originale di primo impianto distribuito dalla rete commerciale Piaggio, garantisce la perfetta taratura della pressione di mandata, l'esatta escursione della levetta di azionamento e la totale assenza di perdite o trafilamenti di combustibile.
Azionata meccanicamente per mezzo di un eccentrico dell'albero motore (o tramite un rinvio specifico a seconda della configurazione del carter), questa pompa a depressione (comunemente denominata pompa AC) assicura un flusso costante di nafta a prescindere dal livello di carburante residuo nel serbatoio.
🔍 Focus sulla Compatibilità e Dettagli Meccanici
- Motorizzazioni Specifiche: Il ricambio è progettato esclusivamente per le motorizzazioni Diesel a 2 tempi e 4 tempi da 422cc (commercialmente indicati come 420cc) prodotte dal gruppo Piaggio.
- Componentistica di Corredo: La pompa viene fornita completa di O-Ring/guarnizione circolare di tenuta sul basamento, fondamentale per scongiurare trafilamenti di olio motore dal foro di alloggiamento.
- Nota di Esclusione: Questo componente non è assolutamente compatibile con le versioni di Ape TM, Car o Poker con motorizzazione a Benzina (le quali adottano logiche di alimentazione a caduta, a carburatore o pompe elettriche separate).
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
La pompa AC lavora sotto un costante stress meccanico oscillatoria ed è esposta al degrado chimico causato dalle componenti bio-diesel presenti nei carburanti moderni.
- In caso di fessurazione della membrana interna: Il gasolio inizia a trafilare attraverso il corpo pompa. Questo può causare due scenari critici: il parziale svuotamento del circuito con vistosi vuoti e spegnimenti del motore sotto sforzo, oppure l'inquinamento dell'olio motore nel carter a causa del gasolio trafilato, compromettendo gravemente la lubrificazione delle bronzine.
- In caso di usura della levetta di azionamento o cedimento della molla: La pompa perde efficienza progressivamente. La portata del carburante si riduce bruscamente, provocando difficoltà estreme di avviamento a freddo, cali di potenza drastici in salita o il blocco totale del flusso, lasciando il veicolo in panne.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Sistema di Alimentazione / Pompe Carburante / Pompa AC Meccanica a Membrana
- Posizionamento Meccanico: Installata sul basamento del motore, flangiata direttamente sul carter tramite l'apposito supporto in bachelite/alluminio.
- Dettagli Strutturali: Corpo superiore e inferiore accoppiati in lega metallica zincata anti-corrosione | Levetta di comando meccanico in acciaio temperato | Condotti di ingresso e uscita gasolio con raccordi standard integrati | Comprensiva di guarnizione ad anello (O-Ring).
- Dati Logistici indicativi: Peso lordo del componente pari a circa 0,445 Kg.
🚚 Applicazioni e Compatibilità Veicoli (Riferimento Telai Verificato)
- Piaggio Ape TM P703 / P703V / FL2 Diesel | Cilindrata: 422cc | Anni: 1987 - 2004 | Prefisso telaio: ATD1T
- Piaggio Ape Car Diesel / Max Diesel | Cilindrata: 422cc | Anni: 1986 - 1996 | Prefisso telaio: AFD1T
- Piaggio Ape Poker Diesel | Cilindrata: 422cc | Anni: 1993 - 1997 | Prefisso telaio: M4R3T
DICONO DI NOI
Potrebbero interessarti
VV*VALVOLA NON RITORNO BENZ.
€51,59
POMPA GASOLIO PIAGGIO QUARGO
€61,70
POMPA CARBURANTE SUZUKI
€25,62
