B025688
PARAURTI ANT PIAGGIO PORTER
Disponibile (20 pezzi)
Il paraurti anteriore originale Piaggio (Codice B025688) è un componente strutturale portante di carrozzeria e protezione passiva d'impatto. È progettato appositamente per rivestire la sezione frontale avanzata del veicolo, assorbendo le forze d'urto a bassa velocità e delimitando gli alloggiamenti nativi dei fari e indicatori di direzione. Stampato in tecnopolimero plastico speciale ad alta resilienza (PP/EPDM) con finitura nera goffrata pre-trattata secondo le specifiche OEM della casa di Pontedera, questo scudo paraurti garantisce un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici e chimici, evitando deformazioni elastiche strutturali dovute alle costanti escursioni termiche o alle vibrazioni di marcia.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il guscio paraurti frontale di primo impianto standard specifico per la storica gamma di furgonati e minicamion commerciali a quattro ruote della casa.
- È espressamente ingegnerizzato per interfacciarsi con i telai a cabina avanzata della serie Piaggio Porter, coprendo in modo trasversale le configurazioni a trazione posteriore, a quattro ruote motrici (4x4) e ad asse posteriore maggiorato (Maxxi).
- Copre capillarmente quasi vent'anni di produzione industriale, adattandosi nativamente a tutte le motorizzazioni da 1000cc, 1200cc, 1300cc (16 Valvole) e 1400cc sia Benzina, Diesel che bifuel (GPL/Metano Green Power).
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- Trovandosi sul punto più esposto dell'avancorpo del mezzo, subisce costantemente danni da collisione, urti accidentali in fase di manovra nei cantieri, fessurazioni da pietrisco stradale o l'invecchiamento e scolorimento della plastica indotto dai raggi UV.
- Si manifesta la rottura o lo strappo dei punti d'ancoraggio e delle staffe inferiori, generando vistosi disallineamenti estetici e sbandamenti aerodinamici in marcia, con il serio rischio che il paraurti collassi o sbatta contro le ruote anteriori in sterzata.
- La mancata sostituzione di un paraurti spaccato o significativamente deformato priva i fari fendinebbia e i gruppi ottici principali del loro supporto rigido nativo, lasciando i cablaggi e i lamierati interni esposti a getti costanti di umidità e fango, accelerando la corrosione precoce e determinando il respingimento in sede di revisione.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Ciclistica e Telaio / Lamierati e Plastiche di Carrozzeria / Scudo Paraurti Anteriore Standard
- Posizionamento Meccanico: Comparto carrozzeria esterno frontale, posizionato immediatamente al di sotto della calandra, ancorato rigidamente ai longheroni del telaio tramite staffe di fissaggio di serie.
- Dettagli Strutturali: Realizzato in polipropilene modificato resistente agli urti | Stato di fornitura: Nero goffrato di serie (pronto per il montaggio diretto o idoneo alla verniciatura) | Layout OEM con predisposizioni geometriche millimetriche per l'alloggiamento di fari e indicatori di svolta.
Applicazioni
- Piaggio Porter 1000 cc (Motore Daihatsu) | Anni: 1992 - 1998 | Prefisso telaio: S850
- Piaggio Porter 1200 cc / 1400 cc Diesel | Anni: 1995 - 2005 | Prefissi telaio: S850 / S85V
- Piaggio Porter 1300 cc 16V Benzina / Pick-up / Maxxi / 4x4 (Motore HC) | Anni: 1998 - 2009 | Prefissi telaio: ZJM620000 / ZJM650000 [9004311343000]
- Piaggio Porter 1300 cc 16V Van / Furgone / GPL / Metano | Anni: 1998 - 2009 | Prefissi telaio: ZJM620000 / ZJM630000
