644327
KIT REGISTRO RECUPERO GIOCO GANASCE DESTRO ORIGINALE PIAGGIO APE POKER/TM/CALESSINO-QUARGO
Disponibile (21 pezzi)
Il kit di registro e recupero automatico del gioco delle ganasce destro originale Piaggio (Codice 644327) è un insieme coordinato di componenti di minuteria e regolazione meccanica dell'impianto frenante a tamburo. Collocato all'interno del piatto ganasce sul lato destro del veicolo (anteriore o posteriore a seconda della configurazione dell'asse), ha il compito cruciale di compensare progressivamente l'usura del materiale d'attrito del ferodo, mantenendo costante e ottimale la distanza geometrica tra le ganasce e la pista interna del tamburo per assicurare una frenata immediata, bilanciata e simmetrica.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete ufficiale Piaggio Genuine Parts (che sostituisce a catalogo il precedente riferimento industriale storico 179059), il set include i perni cilindrici asolati, le specifiche molle di richiamo a torsione e le rondelle elastiche di bloccaggio a stella (clip di fissaggio). Ogni elemento è realizzato in acciaio armonico e acciai legati ad altissima resistenza strutturale e termica, trattati superficialmente contro la corrosione per resistere alle severe sollecitazioni meccaniche del circuito frenante sotto carico.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche del Sistema di Frenata: Il kit è espressamente sviluppato e sagomato per la cinematica dei freni a tamburo autoregistranti montati sui veicoli commerciali leggeri del gruppo.
- Layout e Lato di Montaggio: Configurato specificamente per il lato destro (DX) del veicolo. Presenta accoppiamenti geometrici calibrati per lavorare in symbiosi meccanica con il ceppo ganasce destro, e va abbinato specularmente al codice sinistro (644326) sull'altro lato dell'asse.
- Modularità Cross-Platform: In virtù della standardizzazione dei piatti freno del gruppo Piaggio Commercial, questo gruppo minuteria attraversa trasversalmente l'intera produzione di motocarri a tre ruote e quadricicli pesanti delle serie Ape e Quargo.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Il meccanismo lavora all'interno del tamburo, rimanendo esposto a temperature d'esercizio elevate, forti vibrazioni e all'accumulo di polvere abrasiva di usura dello stesso ferodo.
- Snervamento delle molle e mancato recupero (Pedale del freno spugnoso e corsa lunga): Con il tempo e lo stress termico, le mollette tendono a perdere il precarico elastico o a spezzarsi, mentre i perni possono gripparsi per l'accumulo di sporco. Il sintomo immediato è il blocco del registro automatico: le ganasce si allontanano dal tamburo man mano che si consumano. L'operatore avvertirà una corsa del pedale eccessivamente lunga e spugnosa, con una drastica riduzione della prontezza di frenata del mezzo.
- Frenata asimmetrica e pericolo di sbandamento: Se il kit destro smette di funzionare mentre il sinistro lavora correttamente, si genera uno squilibrio delle forze frenanti sullo stesso asse. Durante le frenate più decise, il veicolo manifesterà una forte tendenza a tirare bruscamente verso un lato (sbandamento laterale), con grave rischio di perdita di controllo stradale, specialmente in condizioni di pieno carico o su fondi bagnati.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Frenante / Freni a Tamburo / Kit Minuteria Registro e Recupero Ganasce Automatico
- Posizionamento Meccanico: Alloggiato all'interno del tamburo, interposto tra il corpo delle ganasce e il piatto freno posteriore/anteriore.
- Lato di Installazione: Lato Destro (DX).
- Codici Alternativi Sostituiti / OE: Piaggio 179059 / Piaggio 644327.
- Peso Lordo Indicativo: ~0,115 Kg.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Ape TM P602 / P703 / P703V / FL2 220 Benzina | Anni: 1982 - 2007 | Prefissi telaio: ATM1T / ATM2T / ATM3T
- Piaggio Ape TM 220 Benzina / FL2 | Anni: 2008 - 2016 | Prefisso telaio: ZAPT10000
- Piaggio Ape TM P703 / P703V / FL2 Diesel 420 | Anni: 1987 - 2012 | Prefissi telaio: ATD1T / ZAPT10000
- Piaggio Ape Poker 420 Benzina / Diesel | Anni: 1993 - 1997 | Prefissi telaio: M4R1T / M4R3T
- Piaggio Ape Calessino 420 Diesel / Classic 420 / Car Max | Anni: 1986 - 2013 | Prefissi telaio: T2D4MC / AFD / MC349BOD2
- Piaggio Quargo 686 cc Diesel (Tutte le versioni: Pianale, Ribaltabile, Furgone) | Anni: 2004 - 2016 | Prefisso telaio: ZAPP10000
