292364
COMMUTATORE CLACSON SCOOTER GRUPPO PIAGGIO 50/125cc-APE 50cc
Disponibile (13 pezzi)
Il pulsante dell'interruttore del clacson originale Piaggio (Codice 292364) è il componente elettromeccanico strutturale di comando e azionamento logico progettato appositamente per chiudere temporaneamente il circuito acustico di segnalazione dei veicoli. Interamente costruito con guscio in polimero termoplastico isolante e contatti interni metallici ad alta conduttività con specifiche OEM Piaggio, si inserisce a pressione sul manubrio o sul devio-luci per garantire un azionamento immediato ed ergonomico. Questo ricambio originale assicura una risposta elettrica istantanea del segnalatore acustico, azzerando le false resistenze ohmiche e mantenendo l'integrità estetica dei comandi grazie alla sua finitura standardizzata (disponibile in colorazione nera o gialla a seconda dei lotti di produzione).
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il tasto di azionamento specifico di primo impianto per il comparto elettrico e dei servizi acustici di un'estesa linea di scooter da 50cc e 125cc e piccoli veicoli commerciali del gruppo Piaggio e Gilera.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i cablaggi interni dei manubri e delle plance dei modelli classici degli anni '90 e dei primi anni 2000, comprese le serie a 2 Tempi raffreddate sia ad aria che a liquido.
- Copre capillarmente la produzione delle famiglie storiche bestseller (come le serie Sfera, Zip, NRG e Typhoon) e dell'intera gamma di motocarri da lavoro leggeri Ape 50.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I continui cicli di pressione, combinati con le costanti infiltrazioni di pioggia o polvere stradale e l'esposizione ai raggi UV, causano l'ossidazione dei contatti elettrici interni, lo scolorimento o lo spaccamento della plastica flessibile delle alette di ritegno.
- Si manifesta il mancato funzionamento intermittente o totale del clacson, lasciando il conducente nell'impossibilità di segnalare visivamente o acusticamente un pericolo immediato nel traffico urbano.
- La mancata sostituzione di un pulsante incastrato o con la molla di richiamo interna snervata può bloccare il circuito in posizione di chiusura forzata, provocando l'attivazione continua e rumorosa del clacson o il sovraccarico elettrico del segnalatore stesso, portando alla sua bruciatura.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Elettrico / Pulsante Interruttore Clacson (Claxon)
- Posizionamento Meccanico: Comparto manubrio o cruscotto, installato a incastro nel blocco devio-luci lato sinistro (o sul pannello di comando ausiliario dell'Ape)
- Dettagli Strutturali: Terminali di connessione posteriore a innesto rapido tipo faston | Corpo a clip autobloccante ad alta resistenza termomeccanica | Meccanismo a molla di richiamo interna elastica calibrata
Applicazioni
- Piaggio Ape FL / FL2 / FL3 Europa / Mix 2T / RST Mix / Ape 50 | Anni: 1989 - 2017 | Prefissi telaio: TL6T / TL5T / C8000
- Piaggio Zip 50 / Base / Fast Rider / RST / SP / Bimodale | Anni: 1992 - 2000 | Prefissi telaio: ZAPC250 / ZAPC25C
- Piaggio Sfera 50 / Maquillage 2 / Skipper 125-150 / SKR City 80 | Anni: 1991 - 1999 | Prefissi telaio: NSL1T / SM51T
- Piaggio NRG 50 / NRG RST MC2 / NTT / Quartz / Free / Velofax | Anni: 1991 - 2002 | Prefissi telaio: SAL1T / C04000 / NSP1T
- Gilera Typhoon 50 - 125 / X / XR / Storm / Easy Moving | Anni: 1994 - 2000 | Prefissi telaio: TEC1T / TEC2T / C1900 / M0200
