644511
MOZZETTO CROCIERA PIAGGIO QUARGO/APE POKER/BENZINA/MAX
Disponibile (6 pezzi)
Il mozzetto della crociera del semiasse originale Piaggio (Codice 644511) è il componente meccanico strutturale di accoppiamento e trasmissione dinamica progettato appositamente per connettere la crociera del giunto omocinetico al semiasse ruota dei veicoli commerciali leggeri. Interamente costruito in ghisa sferoidale o acciaio ad alta tenuta con specifiche OEM Piaggio, presenta una configurazione spaccata con fori di fissaggio da 12 mm studiata per sopportare le elevate sollecitazioni torsionali generate durante il trasporto merci. Questo ricambio originale assicura il perfetto trasferimento della coppia motrice dal differenziale alle ruote posteriori, azzerando i giochi meccanici e mantenendo l'allineamento geometrico ideale dell'asse di trasmissione.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta la crociera/mozzetto lato ruota specifica di primo impianto per il comparto trasmissione di una robusta linea di motocarri pesanti e quadricicli a marchio Piaggio.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i telai delle motorizzazioni Diesel e Benzina dedicate al lavoro pesante (come i motori Lombardini e le serie di veicoli a cabina larga).
- Copre capillarmente la produzione dei modelli bestseller da carico e urbani realizzati a partire dalla fine degli anni '80 fino all'intero arco degli anni 2010.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I continui stress torsionali dovuti ai carichi elevati e la vicinanza diretta all'asfalto espongono il metallo a fatica meccanica e a infiltrazioni di sporco, causandone l'usura precoce dei fori di alloggiamento, micro-crepe strutturali o lo spaccamento del corpo principale.
- Si manifesta un gioco macroscopico sulla trasmissione posteriore che genera forti vibrazioni in accelerazione, rumori metallici (battiti) sullo sconnesso e una drastica perdita di fluidità di marcia.
- La mancata sostituzione fa sì che il mozzetto ceda definitivamente sotto sforzo, provocando il disinnesto immediato del semiasse con conseguente perdita totale della trazione e il rischio di gravi danni a cascata sul differenziale o sul mozzo ruota posteriore.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Trasmissione, Differenziale e Telaio / Mozzetto Crociera Semiasse Posteriore
- Posizionamento Meccanico: Comparto asse posteriore inferiore, montato sull'estremità del semiasse lato ruota in corrispondenza del giunto a crociera
- Dettagli Strutturali: Diametro dei fori di attacco per il perno pari a 12 mm | Profilo rinforzato ad alta resistenza termomeccanica | Predisposizione per l'alloggiamento stabile dei pattini del semiasse
Applicazioni
- Piaggio Quargo / Quargo Diesel 500 | Anni: 2004 - 2017 | Prefissi telaio: ZAPV41000 / V41M
- Piaggio Ape Poker / Poker Benzina / Poker Diesel | Anni: 1993 - 2005 | Prefissi telaio: M4R1T / M4R3T
- Piaggio Ape Max / Ape Car Diesel / Max Diesel 420 | Anni: 1986 - 1997 | Prefissi telaio: AFD / AFD1T
- Piaggio Porter (Versioni specifiche compatibili prima serie)
