Questo componente elettrico viene montato in corrispondenza del pedale del freno (o della leva a seconda del mezzo) per comandare l'accensione dei fanali di arresto posteriori - é un interruttore meccanico a pulsante con guscio in plastica e contatti in metallo, attivato direttamente dal movimento del pedale del freno. Svolge una doppia funzione di sicurezza: oltre a segnalare la frenata ai veicoli retrostanti, invia il segnale di consenso elettrico necessario per l'avviamento del motore su alcuni modelli automatici o commerciali dotati di sistema di sicurezza sulla frizione/freno - nasce come soluzione standardizzata a catalogo per i sistemi frenanti a pedale o a leva meccanica rigida, accomunando la quasi totalità della gamma di motocarri Ape e dei furgoni Porter. Il suo utilizzo si estende anche a modelli di scooter storici e maxiscooter (come la Vespa Cosa e il Piaggio X9) che richiedono una tolleranza meccanica e una corsa del pulsante identica a quella impiegata sulle pedaliere dei mezzi da lavoro commerciali.

• Tipo di componente: Interruttore / Pulsante stop di tipo meccanico
• Posizionamento: Pedaliera del freno / Supporto pompa freno
• Connessione: Faston standard per cablaggio a innesto rapido

Applicazioni :

• Ape TM P602 / P703 / FL / Diesel 220-420cc (1982 - 2004)
• Ape Mix 2T 50cc (1998 - 2008)
• Ape 50 TM / Cross / Europa (1996 - 2017)
• Piaggio Porter Pick / Van / Diesel 1400cc (1998 - 2005)
• Piaggio Porter Multitech / Maxxi / Euro 4 / Euro 5 1300cc (2010 - 2015)
• Piaggio Porter Multitech / Maxxi / Euro 6 1300cc (2015 - 2020)
• Piaggio Quargo 500cc (2005 - 2016)
• Vespa Cosa 1 / Cosa 2 / FL 125-150-200cc (1988 - 1997)
• Piaggio X9 125-180-200-250-500cc (2000 - 2008)