1A021287R
SENSORE TEMPERATURA ACQUA SCOOTER/MOTO GRUPPO PIAGGIO
Disponibile (22 pezzi)
Il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (acqua) originale Piaggio (Codice 1A021287R), storicamente contrassegnato anche dalle codifiche antecedenti o intercambiabili 640485 e 58299R, è un componente elettronico di misurazione, termoregolazione e monitoraggio diagnostico fondamentale per l'interfaccia termica e l'ottimizzazione dei flussi di iniezione sulla gamma di scooter, motocicli e maxi-scooter a liquido del gruppo. Collocato direttamente sulla testa del cilindro o sul corpo del termostato, lungo il canale del circuito idraulico principale, ha il compito primario di registrare costantemente il livello termico del refrigerante. Attraverso la variazione della propria resistenza elettrica interna (termistore NTC), il sensore invia un segnale di tensione lineare alla centralina elettronica di controllo motore (ECU): questo flusso informativo permette al circuito logico di calibrare millimetricamente i tempi di iniezione del carburante, l'anticipo d'accensione e l'attivazione immediata della ventola del radiatore, garantendo la massima efficienza termomeccanica ed evitando il surriscaldamento distruttivo del gruppo termico.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts, l'elemento presenta un piccolo corpo filettato in ottone ad altissima conducibilità termica con testa esagonale standard d'officina per il serraggio a coppia. Al vertice della struttura è integrato un guscio isolante in polimero tecnico stampato ad alta densità che protegge i pin di contatto elettrico dalle forti escursioni termiche del motore. La sonda interna è sigillata per sopportare le costanti pressioni idrauliche dell'impianto di bordo e schermare la linea di connessione dalle infiltrazioni di umidità, residui di liquido radiatore e polvere stradale, preservando la precisione millimetrica della lettura elettronica nel tempo.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche sulle Famiglie di Veicoli Compatibili: Questo termistore induttivo vanta un'applicazione globale estremamente estesa all'interno delle piattaforme a liquido del gruppo Piaggio, coprendo in modo trasversale le linee di maxi-scooter a ruota alta (Beverly, Medley), la gamma di scooter a tre ruote (MP3), le serie di scocca grande (Vespa GTS/GTV) e numerose motociclette Aprilia e Gilera.
- Compatibilità Gamma Piaggio e Vespa Modern HPE: Trova la sua perfetta collocazione geometrica ed elettronica sui motori di ultima generazione Euro 4 ed Euro 5, equipaggiando nativamente le serie Vespa GTS 125/300 hpe, Vespa GTV 300, i modelli Piaggio Beverly 300/400 hpe prodotti a partire dal 2021, la linea Piaggio Medley 125/150 iGet e l'intera flotta di scooter a tre ruote Piaggio MP3 (dalle motorizzazioni 300, 350, 400, 500 fino al moderno 530 hpe).
- Compatibilità Piattaforme Aprilia, Gilera e Derbi: Il componente è strutturalmente e funzionalmente omologato per il circuito di raffreddamento di motocicli sportivi e scooter dei marchi associati, incluse le Aprilia RS4 50/125, RX e SX 50/125, Tuono 125, Scarabeo Light 125/200, Sportcity Cube 250/300, SR Max 125/300, Gilera Runner VX/VXR, Fuoco 500 e Derbi Rambla 300.
- Layout Meccanico di Installazione: Il sensore viene fornito come singolo modulo filettato nudo pronto per l'avvitamento nella sede del circuito di raffreddamento; include lo spinotto maschio per il collegamento rapido al cablaggio di serie del veicolo e non include guarnizioni o-ring perimetrali o rondelle metalliche di tenuta idraulica, da ordinare separatamente.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
- Lavorando nel cuore del circuito idraulico in una posizione costantemente sottoposta a stress idraulici continui, forti vibrazioni sussultorie del cilindro e picchi termici estremi da fatica termomeccanica, questo bulbo risente dell'invecchiamento dei materiali interni e della fessurazione chimica delle resine.
- Mancata attivazione della ventola e fusione della guarnizione della testata: Se il termistore si danneggia per shock termici o si interrompe internamente rimanendo in cortocircuito a circuito aperto, la centralina non riceve più il dato reale sulla temperatura. In condizioni di traffico intenso o lunghe salite, l'ECU non attiverà la ventola del radiatore: il liquido refrigerante raggiunge rapidamente il punto di ebollizione, provocando la deformazione geometrica della testata, la bruciatura immediata della guarnizione d'officina e la potenziale fusione del pistone con danni strutturali distruttivi al motore.
- Falsi segnali alla centralina con ingolfamento a freddo o cali di potenza: Se il sensore subisce una staratura elettronica interna a causa dell'ossidazione stradale, invia alla centralina un valore di temperatura permanentemente errato (ad esempio rilevando un motore sempre freddo). L'ECU arricchisce continuamente la miscela aria-benzina in modo ingiustificato: lo scooter manifesta forti fumosità allo scarico, candele costantemente bagnate, consumi di carburante anomali, gravi difficoltà di avviamento o vuoti di erogazione in accelerazione che penalizzano lo scatto stradale.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Elettrico ed Elettronica di Bordo / Sistema di Raffreddamento e Termoregolazione / Bulbi, Termistori e Sensori Temperatura Liquido Refrigerante
- Posizionamento Meccanico: Installato ad avvitamento diretto sulla testa del cilindro o sul corpo flangiato del termostato.
- Materiale e Colore: Corpo inferiore filettato in ottone conduttivo ad alta tenuta, guscio e connettore isolante in tecnopolimero / Ottone con inserto Nero, Blu o Grigio.
- Dimensioni Connessioni: Innesto filettato standard Piaggio M12 o passo specifico con pin di connessione elettrica a scatto rapido di tipo automobilistico.
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 1A021287R, Piaggio 640485, Piaggio 58299R, Aprilia 1A021287R, Gilera 1A021287R, RMS 246410140, SGR 027895
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Vespa GTS 125 / GTS Super / ie / iGet / ABS / Euro 4 / Euro 5 | Anni: 2016 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPMA31 / ZAPMD31 / ZAPMD32
- Vespa GTS 300 ie / GTS Super / Sei Giorni / hpe / Super Tech Euro 4 / Euro 5 | Anni: 2008 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPM452 / ZAPMA33 / ZAPMB43 / ZAPMD33
- Vespa GTV 300 ie / hpe / Euro 3 / Euro 5 (Versioni a Liquido) | Anni: 2010 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPM452 / ZAPMA3302
- Piaggio Beverly 125 RST ie / 300 RST / S ie Euro 3 | Anni: 2010 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPM691 / ZAPM692
- Piaggio Beverly 300 hpe / 400 hpe / ABS ASR Euro 5 | Anni: 2021 - 2026 | Prefissi telaio: MD2100 / MD2200
- Piaggio Beverly 350 Sport Touring / ST ie Euro 3 / Euro 4 | Anni: 2011 - 2020 | Prefissi telaio: ZAPM693 / ZAPMA22
- Piaggio Medley 125 / 150 / Sport / iGet ABS Euro 4 / Euro 5 | Anni: 2016 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPC581 / ZAPMA21 / ZAPMA22
- Piaggio MP3 300 ie / hpe / 350 Sport / 400 hpe / 500 LT / 530 Exclusive Euro 4 / Euro 5 | Anni: 2011 - 2026 | Prefissi telaio: ZAPM864 / ZAPTA12 / ZAPTD11 / ZAPTD13
- Aprilia RS4 50 / RX 50 / SX 50 2T LC Euro 4 | Anni: 2018 - 2020 | Prefissi telaio: ZKAFS1 / ZKAFK1
- Aprilia RS4 125 / RS 125 / Tuono 125 / RX 125 / SX 125 4T LC Euro 3 / Euro 4 / Euro 5 | Anni: 2011 - 2026 | Prefissi telaio: ZKATM0 / ZKAKA1 / ZK0KX1
- Aprilia Atlantic 300 / Sportcity Cube 250 - 300 / SR Max 125 - 300 | Anni: 2008 - 2015 | Prefissi telaio: ZD4VRG / ZAPM356
- Gilera Runner VX 125 / VXR 180 / VXR 200 4T LC (Versioni Iniezione/Predisposti) | Anni: 2002 - 2012 | Prefissi telaio: ZAPM240 / ZAPM462
- Gilera Fuoco 500 ie / LT 4V / ABS ASR | Anni: 2007 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPM611 / ZAPM831