58613R
AMMORTIZZATORE POST PIAGGIO BEVERLY 350cc
Disponibile (25 pezzi)
L'ammortizzatore sospensione posteriore originale Piaggio (Codice 58613R) è il componente idraulico strutturale di smorzamento, sostegno e bilanciamento dinamico progettato appositamente per assorbire le asperità stradali e stabilizzare l'assetto del retrotreno degli scooter a ruota alta a prestazioni elevate. Interamente costruito con una cartuccia sigillata e completo di molla elicoidale ad alta resistenza meccanica secondo le specifiche OEM Piaggio, lavora accoppiato a un'unità gemella a retrotreno per contrastare le sollecitazioni dinamiche e la torsione. Questo ricambio originale, strettamente legato o alternativo a precedenti release a catalogo (come il codice 58583R), assicura il mantenimento della stabilità geometrica e del comfort di marcia sia nelle condizioni di guida urbana che nei tragitti a lungo raggio.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta la sospensione idraulica posteriore singola (da ordinare o installare in coppia per completare l'asse posteriore) specifica di primo impianto per il comparto ciclistica e ammortizzazione della gamma Piaggio Beverly.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i carter e i punti di aggancio del telaio dei modelli equipaggiati con le potenti motorizzazioni a 4 tempi e 4 valvole da 350cc a iniezione elettronica (famiglia di motori Sport Touring / ST).
- Copre capillarmente la produzione dei modelli bestseller stradali provvisti di sistemi di sicurezza elettronici ABS/ASR, estendendosi dalle serie di debutto del 2011 fino alle successive varianti omologate secondo le normative Euro 3 ed Euro 4 prodotte fino al 2020.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I costanti cicli di compressione indotti da buche, tombini e pavimentazioni sconnesse, uniti ai pesi gravanti sul veicolo, usurano precocemente le tenute idrauliche interne, causando trafilamenti parassiti d'olio e la conseguente perdita del freno in estensione.
- Si manifesta un pericoloso sbilanciamento dell'assetto del retrotreno (effetto "barca"), con lo scooter che tende a ondeggiare vistosamente in accelerazione o durante le curve veloci e ad arrivare bruscamente a fondo corsa (a tampone) sulle asperità.
- La mancata sostituzione di un'unità scarica o deteriorata trasferisce l'interezza dei colpi secchi del terreno direttamente sui silent-block del braccio oscillante e sul telaio, accelerando un consumo asimmetrico e anomalo dello pneumatico posteriore e riducendo gravemente la precisione e la sicurezza di guida.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Ciclistica, Sospensioni e Telaio / Ammortizzatore Idraulico Posteriore Singolo
- Posizionamento Meccanico: Comparto posteriore sinistro e destro (montaggio simmetrico in coppia), interposto tra il guscio del telaio posteriore e il carter trasmissione/braccio motore oscillante
- Dettagli Strutturali: Lunghezza complessiva lineare interasse fori pari a 363 mm | Attacco superiore ad occhiello con foro dal diametro calibrato di 10,1 mm e spessore di 20 mm | Attacco inferiore specifico a forchetta con filettatura M10 x 1,25 | Configurazione provvista di molla in acciaio legato di colore nero
Applicazioni
- Piaggio Beverly 350 4T 4V ie / Sport Touring / ST / ABS / ASR E3 (EMEA/APAC) | Anni: 2011 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPM69300 / M693M
- Piaggio Beverly 350 4T 4V ie / ST / ABS / ASR Euro 4 (EMEA/APAC/NAFTA) | Anni: 2017 - 2020 | Prefissi telaio: ZAPMA2200 / A2200 / BV 350
