Name: PORTASPAZZOLE MOTORINO AVVIAMENTO PIAGGIO APE 50cc - VESPA PK/N/FL
Brand: PIAGGIO
SKU: 291383
Price: 18.84 EUR
Availability: InStock

291383

PORTASPAZZOLE MOTORINO AVVIAMENTO PIAGGIO APE 50cc - VESPA PK/N/FL

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Il kit piastra porta spazzole originale Piaggio (Codice 291383) è un componente elettromeccanico di precisione e di usura del sistema di accensione. Alloggiato nella parte posteriore del motorino di avviamento, funge da supporto strutturale e isolante per i carboncini (spazzole) incaricati di trasmettere l'energia elettrica dalla batteria direttamente all'indotto rotante dell'avviatore.

Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM (che unifica, sostituisce o si affianca nei registri tecnici storici al codice 179755), assicura l'esatto coefficiente di carico delle molle di precarico delle spazzole. Questo mantiene costante il contatto elettrico sul collettore senza generare archi voltaici distruttivi o attriti che rallenterebbero lo spunto iniziale del motore.

🔍 Focus sulla Compatibilità

Unificazione Modelli 50cc: È il ricambio elettrico di riferimento per la manutenzione e rigenerazione dei motorini di avviamento a due spazzole installati sulla totalità della gamma Ape 50 e sulle storiche famiglie Vespa 50 a marce provviste di Elestart/avviamento elettrico.
Specifiche di Fornitura: Il componente viene fornito completo di anello di supporto isolante, molle a spirale di spinta ed elementi conduttivi pronti per il montaggio.
Estensione 125cc Storiche: Trova applicazione anche su specifiche serie di Vespa PK e Vespa FL da 125cc equipaggiate con il medesimo schema elettrico di avviamento a magazzino.

⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione

Le spazzole e la piastra di supporto lavorano in un ambiente chiuso soggetto a forte calore frizionale e all'accumulo di polvere conduttiva dovuta al naturale logorio dei carboncini.

Consumo totale dei carboncini (Mancato avviamento): Con l'utilizzo continuativo, il materiale conduttivo delle spazzole si assottiglia fino a esaurirsi. Il sintomo immediato è il veicolo che non si avvia premendo il pulsante: sul manubrio si avvertirà solo un debole "click" del teleruttore, ma il motorino rimarrà completamente immobile, obbligando all'avviamento manuale a pedivella o a spinta.
Snervamento delle molle o rottura della piastra (Avviamento a rilento): Se le molle di contrasto si indeboliscono a causa del calore, non riescono più a spingere con la forza corretta i carboncini sul collettore. Questo genera un forte calo di corrente che fa girare il motorino di avviamento in modo estremamente lento e faticoso, rendendo impossibile l'accensione del motore a freddo.

🛠️ Scheda Tecnica

Tipologia Componente: Impianto Elettrico / Motorino Avviamento / Piastra Porta Spazzole Completa
Posizionamento Meccanico: Installato all'interno del guscio posteriore del motorino di avviamento, a chiusura del collettore rotante.
Componenti Inclusi: Piatto circolare isolante, molle metalliche di spinta, contatti a spazzola pre-assemblati.
Dati Logistici indicativi: Peso lordo del componente pari a circa 0,030 Kg.

🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli

Piaggio Ape 50 / FL / FL2 / FL3 Europa | Cilindrata: 50cc 2T | Anni: 1989 - 1999 | Prefissi telaio: TL5T / TL6T
Piaggio Ape 50 Cross RST / Cross Country / Mix | Cilindrata: 50cc 2T | Anni: 1999 - 2013 | Prefisso telaio: C8000
Piaggio Ape TMP Elestart | Cilindrata: 50cc 2T | Anni: 1985 - 1989 | Prefisso telaio: TL4T
Piaggio Vespa PK 50 S / XL / Rush / Elestart | Anni: 1982 - 1990 | Prefissi telaio: V5X2T / V5X3T / V5X4T
Piaggio Vespa 50 N / AE / Speedmatic | Anni: 1989 - 1990 | Prefisso telaio: V5X5T
Piaggio Vespa 50 FL / FL2 HP | Anni: 1990 - 1997 | Prefissi telaio: V5N1T / V5N2T / V5P2T
Piaggio Vespa PK 125 S / XL / FL | Anni: 1982 - 1990 | Prefissi telaio: VMX5T / VMX6T

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