Name: RACORDO BOCCHETTONE C/TAPPO A PRESSIONE PIAGGIO PORTER
Brand: PIAGGIO
SKU: 566749
Price: 69.44 EUR
Availability: InStock

566749

RACORDO BOCCHETTONE C/TAPPO A PRESSIONE PIAGGIO PORTER

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Il raccordo con bocchettone e tubo dell'acqua superiore del radiatore originale Piaggio (Codice 566749) è il componente meccanico strutturale di canalizzazione e tenuta idraulica progettato appositamente per gestire il passaggio primario del flusso del liquido refrigerante ad alta temperatura in uscita dal blocco motore verso l'ingresso del radiatore. Interamente costruito in ferro/metallo sagomato ad alta resistenza termomeccanica e completato da un tappo a pressione specifico secondo le specifiche OEM Piaggio, garantisce la corretta pressurizzazione del circuito di raffreddamento. Questo ricambio originale assicura una perfetta tenuta contro i picchi termici del refrigerante, azzerando le perdite di pressione latenti e proteggendo il propulsore dal rischio di surriscaldamenti strutturali distruttivi.

Focus sulla compatibilità:

Rappresenta il tubo/bocchettone rigido metallico superiore di introduzione dell'acqua specifica di primo impianto per l'impianto di raffreddamento della gamma di veicoli commerciali leggeri Piaggio Porter.
È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i telai accoppiati alle motorizzazioni Diesel bicilindriche e quadricilindriche fornite dalla Lombardini (come le celebri e robuste serie FOCS LDW 1204 P e LDW 1404 P).
Copre capillarmente la produzione delle configurazioni da lavoro sia a volume chiuso che aperto (Pick-Up, Pianale, Ribaltabile e Van) realizzate a partire dalla fine degli anni '90 fino alla fine del decennio successivo.

Effetti della rottura/mancata sostituzione:

I costanti passaggi di fluido bollente e l'esposizione all'umidità del sottoscocca espongono il condotto in metallo a corrosione interna, ruggine e accumuli di calcare, deteriorando la sede del tappo a pressione o causando micro-crepe strutturali.
Si manifestano cali continui del livello del liquido refrigerante dovuti a trafilamenti visibili dal bocchettone, uniti a pericolose perdite di pressione idraulica all'interno del circuito di raffreddamento.
La mancata sostituzione fa sì che il condotto ceda improvvisamente sotto sforzo o che il tappo non mantenga la pressione calibrata, innescando l'ebollizione del fluido con conseguente surriscaldamento immediato del motore e l'inevitabile bruciatura della guarnizione della testata.

Scheda Tecnica

Tipologia Componente: Impianto di Raffreddamento / Tubo Acqua Superiore Rigido con Bocchettone e Tappo
Posizionamento Meccanico: Comparto vano motore, installato superiormente e interposto come raccordo tra la tubazione in gomma di mandata della testata e la bocca di entrata superiore del radiatore
Dettagli Strutturali: Realizzato in tubolare metallico rinforzato con trattamento protettivo anticorrosione | Fornito completo di bocchettone di riempimento e tappo metallico a pressione tarato integrato

Applicazioni

Piaggio Porter 1200 / 1400 Diesel / Pick-Up / Pianale / Ribaltabile / Van (Motore Lombardini LDW 1204 P / LDW 1404 P) | Anni: 1998 - 2009 | Prefissi telaio: S85 / S850 / S85V
Adattabile anche sulle vecchie versioni benzina fuori produzione che condividono la medesima architettura di layout idraulico per il radiatore

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