3134087D37000
CAVO COMANDO FRIZIONE PIAGGIO PORTER 1000cc/VESPA CAR
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La trasmissione del cavo della frizione originale Piaggio (Codice 3134087D37000) è il componente flessibile strutturale di rinvio e comando cinematico progettato appositamente per trasferire istantaneamente lo sforzo applicato sul pedale all'interno della cabina direttamente al leveraggio dello spingidisco sul carter del cambio. Interamente costruita con un'anima flessibile in fili d'acciaio intrecciati ad alta resistenza torsionale e rivestita da una guaina rinforzata autolubrificante con specifiche OEM Piaggio, garantisce la massima fluidità di scorrimento delle componenti mobili. Questo ricambio originale assicura un disinnesto preciso, lineare e morbido della trasmissione, azzerando i ritardi di attuazione e mantenendo la corretta corsa a vuoto del pedale prescritto dalle specifiche di manutenzione.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il tirante/cavo frizione completo specifico di primo impianto per il comparto trasmissione e comando dei veicoli commerciali leggeri a marchio Piaggio Porter e Vespa Car.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i telai delle varianti cassonate a passo standard e configurazione LHD (guida a sinistra), configurandosi specificamente per le versioni con vano di carico aperto.
- Copre la produzione delle motorizzazioni Benzina da 1000cc a 3 cilindri, con un'applicazione focalizzata in particolare sui sistemi dotati di alimentazione a iniezione elettronica (Motore Daihatsu CB42).
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I continui stress meccanici da trazione e l'alloggiamento nel sottoscocca espongono il componente a detriti e sbalzi termici, accelerando lo sfilacciamento progressivo dei trefoli d'acciaio interni e il logorio dei punti di ancoraggio.
- Si manifestano gravi anomalie in fase di cambiata, come un pedale della frizione eccessivamente duro, ruvido nello scorrimento o con un parziale disinnesto del disco che rende difficoltoso o estremamente rumoroso l'innesto delle marce (specialmente la prima e la retromarcia).
- La mancata sostituzione preventiva prima del cedimento strutturale totale porta alla rottura netta del cavo, isolando completamente il comando dal cambio e lasciando il veicolo commerciale inutilizzabile e appiedato in mezzo al traffico o durante i turni di lavoro.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Trasmissione, Cambio e Frizione / Cavo Comando Frizione Completo
- Posizionamento Meccanico: Comparto sottoscocca inferiore, ancorato anteriormente alla pedaliera interna della cabina di guida e teso longitudinalmente fino alla leva di disinnesto sul carter cambio posteriore
- Dettagli Strutturali: Lunghezza totale complessiva del cavo di circa 200 cm | Lunghezza lineare della sola guaina protettiva esterna con registri pari a circa 185,50 cm | Terminali metallici flangiati e registri filettati di regolazione del gioco inclusi con trattamento anticorrosione
Applicazioni
- Piaggio Porter 1000cc Benzina 3 Cilindri Iniezione / Pianale / Pick-Up / Ribaltabile | Anni: 1992 - 2009
- Piaggio / Vespa Car (Versioni specifiche compatibili a catalogo)
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