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Carburatore dell’orto phva 17,5
18 disponibili
Carburatore dell’Orto PHVA 17,5 per SCOOTER 50CC 2T
Il Carburatore Dell’Orto PHVA 17,5 è uno dei componenti essenziali per chi cerca di ottenere prestazioni elevate dalla propria Vespa o scooter. Questo carburatore è progettato per fornire una miscela aria-carburante ottimale, migliorando l’efficienza del motore, aumentando la potenza e assicurando una risposta rapida all’acceleratore. Grazie alla sua costruzione di alta qualità e al design preciso, il PHVA 17,5 è un’ottima scelta per chi desidera un carburatore affidabile e durevole per i motori a 50cc, perfetto per chi ha aggiornato il motore con gruppi termici o altri potenziamenti.
Caratteristiche Tecniche:
- Diametro: 17,5 mm, ideale per motori 50cc potenziati, come quelli con gruppi termici maggiorati.
- Materiale: Costruito in alluminio resistente per una maggiore durata e per garantire resistenza all’usura.
- Sistema PHVA: Carburatore con sistema di regolazione a memoria e una valvola di sfiato per una gestione ottimale della miscela.
- Facilità di regolazione: Offre un’ampia gamma di regolazioni per ottimizzare la carburazione in base alle tue esigenze, migliorando la resa del motore.
- Compatibilità: Si adatta facilmente a diverse moto e scooter Piaggio e Vespa con motori 50cc, compreso il kit Polini con diametro 47-55mm.
- Prestazioni: Aumenta la risposta dell’acceleratore e la velocità massima, mantenendo allo stesso tempo una buona economia di carburante.
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Consigli di Manutenzione:
- Pulizia regolare: È fondamentale pulire regolarmente il carburatore per evitare che sporco e detriti ostruiscano i getti e i passaggi del carburante.
- Controllo della carburazione: Periodicamente verifica la carburazione per evitare che il motore funzioni troppo magro o troppo ricco, il che potrebbe danneggiare il motore.
- Controllo della membrana di aspirazione: Assicurati che la membrana del carburatore sia integra e non danneggiata, poiché una membrana difettosa può compromettere il funzionamento del motore.
- Sostituzione dei getti: Se noti problemi di prestazione o consumi elevati, prova a sostituire i getti con quelli adatti al tuo tipo di motore e gruppo termico.
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FAQ:
D: È necessario un carburatore più grande se utilizzo un gruppo termico maggiore?
R: Sì, se hai un gruppo termico maggiore, è consigliato abbinare un carburatore più grande, come il PHVA 17,5, per garantire un adeguato flusso di carburante e ottenere il massimo delle prestazioni.
D: Questo carburatore è compatibile con la Vespa 50cc?
R: Sì, il Dell’Orto PHVA 17,5 è compatibile con molti modelli di Vespa 50cc e scooter 2T, specialmente se equipaggiati con gruppi termici maggiorati.
D: Come posso regolare il carburatore per ottimizzare le prestazioni?
R: È importante regolare i getti del carburatore in base alla modifica del motore. Puoi aumentare o diminuire la dimensione del getto principale o del getto del minimo per ottimizzare la miscela aria-carburante.
Politica resi
Spedizioni rapide
Garanzia certificata
Pagamenti sicuri
Caratteristiche tecniche:
Tipo: PHVA 17,5 ED
Diffusore: 17,5mm
Attacco motore: elastico (maschio) ø24
Attacco filtro: ø35mm
Dispositivo avviamento (aria): aria automatica (elettrico)
Indicato per motori: 2 tempi
Indicato per veicoli: universale scooter Piaggio/Gilera
Miscelatore: si
Applicazioni:
Marca | Modello | Motore |
APRILIA | MOJITO CUSTOM | 50 2T (PIAGGIO) con miscelatore |
APRILIA | SCARABEO STREET | 50 2T (PIAGGIO) con miscelatore |
APRILIA | SPORT CITY ONE | 50 2T (PIAGGIO) con miscelatore |
APIRLIA | SR DITECH GP1 | 50 2T LC (PIAGGIO C361M) con miscelatore |
APRILIA | SR MOTARD | 50 2T (PIAGGIO) con miscelatore |
APRILIA | SR R (CARB.) 04> | 50 2T LC (PIAGGIO) con miscelatore |
APRILIA | SR R FACTORY | 50 2T LC (PIAGGIO C361M) con miscelatore |
APRILIA | SR R FACTORY | 50 2T IE (PIAGGIO) con miscelatore |
APRILIA | SR STREET | 50 2T LC EU2 con miscelatore |
DERBI | ATLANTIS – BULLET 03> | 50 2T con miscelatore |
DERBI | GP1 | 50 2T LC con miscelatore |
DERBI | GP1 OPEN | 50 2T LC con miscelatore |
DERBI | GP1 REVOLUTION | 50 2T LC con miscelatore |
DERBI | VARIANT SPORT | 50 2T con miscelatore |
GILERA | DNA | 50 2T LC con miscelatore |
GILERA | ICE | 50 2T con miscelatore |
GILERA | RUNNER | 50 2T LC con miscelatore |
GILERA | RUNNER PUREJET <05 | 50 2T LC con miscelatore |
GILERA | RUNNER PUREJET 06> | 50 2T LC con miscelatore |
GILERA | RUNNER SP <05 | 50 2T LC con miscelatore |
GILERA | RUNNER SP 06> | 50 2T LC con miscelatore |
GILERA | TYPHOON X | 50 2T con miscelatore |
ITALJET | JET SET | 50 2T con miscelatore |
ITALJET | TORPEDO NEW | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | DIESIS | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | FLY | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | FREE | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | LIBERTY | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | NRG EXTREME | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | NRG EXTREME | 50 2T LC con miscelatore |
PIAGGIO | NRG MC2 98> | 50 2T LC con miscelatore |
PIAGGIO | NRG MC3 DD | 50 2T LC con miscelatore |
PIAGGIO | NRG MC3 DT | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | NRG MC3 PUREJET | 50 2T LC con miscelatore |
PIAGGIO | NRG POWER DD | 50 2T LC con miscelatore |
PIAGGIO | NRG POWER DT | 50 2T (C453M) con miscelatore |
PIAGGIO | NRG POWER PUREJET | 50 2T LC con miscelatore |
PIAGGIO | TYPHOON 07>10 | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | TYPHOON 11> | 50 2T EU2 (C421M) con miscelatore |
PIAGGIO | VESPA ET2 00> | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | VESPA LX | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | VESPA PRIMAVERA | 50 2T EU2 (C533M) con miscelatore |
PIAGGIO | VESPA S | 50 2T EU2 (C381M) con miscelatore |
PIAGGIO | VESPA SPRINT | 50 2T EU2 con miscelatore |
PIAGGIO | ZIP 00> | 50 2T con miscelatore |
PIAGGIO | ZIP SP 01> | 50 2T LC con miscelatore |