576464
FREGIO SCUDETTO STEMMA ANTERIORE VECOLI PIAGGIO
Disponibile (18 pezzi)
Il fregio scudetto stemma anteriore originale Piaggio (Codice 576464) è un componente estetico, identificativo e di finitura superficiale fondamentale per il completamento stilistico e il ripristino dell'identità visiva di fabbrica sulla gamma di scooter classici e moderni del gruppo. Collocato in posizione apicale sulla porzione frontale del veicolo (inserito al centro del nasello copriclaxon dello scudo anteriore o sulla calandra), ha il compito primario di sigillare geometricamente la feritoia strutturale d'ispezione ed esibire l'iconico marchio grafico ufficiale. Alla pressione aerodinamica e ai costanti flussi d'aria generati durante la marcia, la sua conformazione e il sistema di ritenzione integrato impediscono lo scalzamento o le oscillazioni, garantendo stabilità visiva e offrendo uno schermo protettivo di finitura contro l'ingresso diretto di polvere o acqua verso le cavità interne del manubrio e dei servizi elettrici di bordo.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete ufficiale Piaggio Genuine Parts, l'elemento si presenta come una targhetta rettangolare con angoli smussati (dalle dimensioni nominali di 37x46 mm) caratterizzata dallo storico logo esagonale Piaggio a sfondo azzurro brillante. Il corpo principale è stampato in polimero termoplastico ad alta densità con trattamento superficiale anti-abrasione e finitura lucida stabilizzata. Al retro della struttura è integrato un sistema di fissaggio meccanico a clip geometrica standardizzata (sistema ad innesto rapido "a scatto"). Questa configurazione è appositamente ingegnerizzata per ancorarsi alle asole delle plastiche del nasello, assicurando un allineamento millimetrico con la carrozzeria e una schermatura totale dei punti di giunzione contro le aggressioni chimiche dei lavaggi o dei carburanti.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche sulle Famiglie di Veicoli Compatibili: Questo scudetto originale è stato sviluppato per coprire trasversalmente l'intera linea di scooter a scocca piccola e grande (Smallframe e Largeframe) di generazione moderna a marchio Vespa, estendendosi anche alla gamma di veicoli commerciali leggeri cittadini Piaggio Porter ed Ape.
- Compatibilità Gamma Vespa Moderna: Trova la sua perfetta collocazione nativa sulle famiglie di scooter automatici più diffuse, tra cui la serie Vespa ET4, la linea Vespa LX e LXV (nelle cilindrate 50, 125 e 150), la serie sportiva Vespa S, fino alle generazioni Vespa Primavera e Sprint iGet, includendo i modelli speciali e a tiratura limitata come la Vespa 946 Armani.
- Compatibilità Gamma Vespa Largeframe e Maxi: L'emblema è geometricamente destinato ad equipaggiare le varianti a carrozzeria maggiorata quali Vespa Granturismo (GT 125/200), Vespa GTS e GTS Super (dalle motorizzazioni 125, 250 fino alla potente 300 hpe), la serie dallo stile rétro Vespa GTV, nonché la classica Vespa PX con freno a disco prodotta nell'ultimo ciclo Millennium.
- Compatibilità Gamma Veicoli Commerciali: La calettatura e la misura di questa targhetta sono perfettamente omologate per l'alloggio frontale sulla calandra dei furgoni e pianali Piaggio Porter (incluse le motorizzazioni Electric, Update ed Eco-Power) e sulle versioni speciali a tre ruote Ape Calessino.
- Layout Meccanico di Installazione: Lo stemma sfrutta esclusivamente l'ancoraggio posteriore a clip monoblocco per sedi rettangolari pre-asolate; non presenta fori per ribattini metallici o viti né pellicole adesive strutturali sul retro, rendendo l'applicazione immediata e specifica per i soli naselli predisposti di serie.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
- Lavorando sulla linea di cintura frontale del veicolo ed essendo l'elemento più esposto in assoluto ai flussi d'aria, ai raggi solari diretti, alle temperature invernali e ai micro-impatti stradali, questo fregio risente della degradazione plastica e dell'invecchiamento estetico.
- Sbiadimento cromatico o perdita del decoro di fabbrica: Con il passare delle stagioni e a causa dell'azione combinata dei raggi UV e delle piogge acide, lo sfondo azzurro e il logo esagonale tendono a ingiallire, opacizzarsi o a sfogliarsi superficialmente. Lo scooter manifesta un aspetto trascurato e un invecchiamento precoce della sezione frontale, compromettendo il valore estetico del mezzo e l'accuratezza storica in caso di restauro.
- Infragilimento delle clip e distacco improvviso dello scudetto: Se la plastica interna si secca a causa degli sbalzi termici o subisce micro-lesioni provocate da urti accidentali in fase di parcheggio, le alette elastiche di ritenzione posteriori perdono la loro flessibilità strutturale. In questo scenario, le forti vibrazioni della marcia o la pressione aerodinamica ad andature autostradali possono causare la rottura improvvisa dei ganci di plastica, provocando lo scalzamento e la perdita totale dell'emblema in velocità e lasciando scoperta la feritoia interna del copriclaxon.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Carrozzeria e Finiture / Stemmi, Loghi, Targhette e Scritte / Scudetto Emblema Frontale ad Incastro Rapido
- Posizionamento Meccanico: Installato a pressione manuale al centro del nasello copriclaxon sullo scudo anteriore (o calandra frontale).
- Materiale e Colore: Polimero termoplastico isolante ad alta lucentezza con finitura lucida / Logo esagonale Piaggio Azzurro su fondo argento e nero.
- Dimensioni Connessioni: Dimensioni geometriche esterne nominali di 37 mm di larghezza per 46 mm di altezza (37x46 mm).
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 576464, CIF 5782, RMS 246510120
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Vespa ET4 50 4T | Anni: 2000 - 2005 | Prefisso telaio: C26100
- Vespa ET4 125 / 150 L | Anni: 1999 - 2002 | Prefissi telaio: M19000 / M04000
- Vespa LX 50 2T / 4T-4V / Touring | Anni: 2005 - 2013 | Prefisso telaio: C38101 / C38700
- Vespa LX 125 / 150 ie / Euro 3 | Anni: 2005 - 2014 | Prefissi telaio: M44100 / M44200 / M68100
- Vespa LXV 50 / 125 / Navy / 4T ie | Anni: 2006 - 2016 | Prefissi telaio: C38102 / M44300
- Vespa S 50 / 125 / 150 2T / 4T College | Anni: 2007 - 2013 | Prefissi telaio: C38103 / M44400
- Vespa Primavera 50 / 125 / 150 2T / 4T 3V iGet | Anni: 2013 - 2022 | Prefissi telaio: C53200 / C53100 / M81100
- Vespa Sprint 50 / 125 / 150 4T 3V iGet / Sport | Anni: 2014 - 2022 | Prefissi telaio: C53101 / MA1300 / MA1400
- Vespa PX 125 / 150 / 200 Millennium / Freno a Disco | Anni: 2011 - 2016 | Prefissi telaio: M74100 / M74200 / VSX1T
- Vespa Granturismo GT 125 / 200 L / Potenziato | Anni: 2003 - 2007 | Prefissi telaio: M31100 / M31200
- Vespa GTS 125 / 250 / 300 Super / Sport / hpe ABS | Anni: 2005 - 2023 | Prefissi telaio: M45100 / M45200 / MA3C00
- Vespa GTV 125 / 250 / 300 ie / Navy / 4V | Anni: 2006 - 2015 | Prefissi telaio: M45102 / M45202
- Vespa 946 125 4T 3V / Armani / RED / 10° Anniversario | Anni: 2013 - 2023 | Prefisso telaio: M80100
- Piaggio Porter Electric / Update / 1.3 / Evo / Diesel | Anni: 2009 - 2016 | Prefisso telaio: ZAPS9E / ZAPT1A
- Piaggio Ape Calessino 200 / 422 Diesel | Anni: 2007 - 2015 | Prefisso telaio: T42cc / T200cc
DICONO DI NOI
Potrebbero interessarti
MANOPOLA SX VOGE SR1/2 ADV
€22,78
MANOPOLA DX VOGE SR1/2 ADV
€20,53
VV*VETRO C/KM ET2
€37,82
VV*VANO RUOTA BEVERLY 350
€55,73
VV*TATARGA BEVERLY CRUISER
€49,78