156899
RUBINETTO SERBATOIO BENZINA MECCANICO CON RISERVA PIAGGIO APE MP 501/601
Disponibile (1 pezzo)
Il rubinetto del serbatoio della benzina originale Piaggio (Codice 156899, ex codice 118078) è un componente idraulico e di alimentazione fondamentale per la continuità operativa e la sicurezza della flotta storica di motocarri e motofurgoni del gruppo. Collocato direttamente sulla sezione inferiore del serbatoio metallico, ha il compito primario di intercettare, frazionare e distribuire manualmente la benzina o la miscela diretta al carburatore a caduta libera. Dotato di un selettore meccanico a tre posizioni, consente di impostare il flusso su chiusura statica, apertura d'esercizio o riserva, assicurando al guidatore una risorsa d'emergenza calibrata per evitare lo spegnimento improvviso del veicolo pesante durante le sessioni di trasporto o di lavoro.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts, l'elemento presenta un massiccio corpo monoblocco interamente pressofuso in una lega metallica anti-corrosiva ad alta densità. Al suo interno sono alloggiati dischi di tenuta geometrica e guarnizioni multi-foro strutturate in elastomeri fluorurati specifici, formulati per resistere alle sollecitazioni chimiche permanenti dei carburanti verdi moderni e prevenire dilatazioni o sfaldamenti del materiale.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche del Layout per Motocarri: Il rubinetto presenta una configurazione strutturale robusta e maggiorata, espressamente progettata per assecondare il layout dei serbatoi installati sui motocarri pesanti Piaggio della serie MP (Motore Posteriore).
- Layout di Ancoraggio: Si innesta saldamente alla base del serbatoio carburante per mezzo di una ghiera di serraggio filettata ad accoppiamento calibrato, supportata da rondelle piane ad alta densità idraulica che azzerano le tolleranze di montaggio e prevengono trafilamenti strutturali causati dalle forti vibrazioni del propulsore a 2 Tempi.
- Finitura di Fabbrica: Viene fornito pre-assemblato in officina come gruppo valvola pronto all'installazione, completo di un lungo filtro a bicchiere verticale a maglia micro-reticolata per proteggere la linea di mandata da scaglie di ruggine, morchie o sedimenti depositati sul fondo del serbatoio. L'asta meccanica esterna di comando a cabina non è inclusa nella confezione nuda.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando sul fondo di serbatoi metallici di veicoli da lavoro spesso esposti a carichi gravosi e umidità, questo componente soffre l'usura dei dischi interni e l'accumulo di scorie corrosive.
- Perdita della tenuta e sbrodolamento continuo: Con il passare dei decenni e a causa delle miscele chimiche aggressive delle benzine attuali, la guarnizione interna si deteriora, perde elasticità o si fessura. Se il selettore perde la capacità di intercettazione in posizione di chiusura, il carburante continua a fluire senza sosta verso il carburatore. Ciò sovraccarica lo spillo del galleggiante, innescando gravi ingolfamenti all'avviamento, la bagnatura della candela e pericolose perdite idrauliche esterne che colano sul carter motore caldo o all'interno dei vani del veicolo.
- Ostruzione totale della retina e vuoti sotto carico: I sedimenti e la ruggine generati dall'ossidazione interna del serbatoio tendono ad agglomerarsi sulla superficie del filtro a retina del rubinetto, occludendone i passaggi. La drastica riduzione della portata di benzina genera pericolosi vuoti di carburazione, spegnimenti improvvisi del motore e perdite repentine di potenza proprio nelle fasi critiche di marcia (come le ripartenze o le salite a pieno carico), in quanto il carburatore si svuota più velocemente di quanto riesca a riempirsi.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Sistema di Alimentazione / Serbatoio Carburante / Rubinetti Benzina Meccanici a Caduta per Veicoli Industriali
- Posizionamento Meccanico: Installato orizzontalmente tramite ghiera sul fondo del serbatoio carburante.
- Materiale e Colore: Lega metallica pressofusa pesante, inserti in ottone e filtri polimerici / Grigio zinco lucido.
- Dimensioni Connessioni: Imbocchi e filettature standard per serbatoi serie Ape MP / Diametro uscita tubo benzina standard.
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 118078
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Ape MP 501 (Pianale / Cassone / Furgone) | Anni: 1978 - 1996 | Prefisso telaio: MPR2T
- Piaggio Ape MP 601 / 601V (Pianale / Cassone / Furgone) | Anni: 1978 - 1996 | Prefissi telaio: MPM1T / MPV1T
- Piaggio Ape P501 / P601 | Anni: 1978 - 1996 | Prefissi telaio: MPR2T / MPM1T
- Piaggio Ape MP 500 / 600 | Anni: 1969 - 1978 | Prefissi telaio: MPR1T / MPM1T
- Piaggio Vespa Car / Car P2 / Car P3 (Versioni compatibili con serbatoio serie MP) | Anni: 1978 - 1992 | Prefisso telaio: AF1T
