1A013567
GRUPPO TERMICO PIAGGIO BEVERLY ST/MP3/X10 350cc
Disponibile (2 pezzi)
Il gruppo termico originale Piaggio (Codice 1A013567) è il cuore strutturale e termodinamico del motore. Questo kit di ricambio primario ha il compito fondamentale di ospitare i cicli di combustione interna, convertendo l'energia termica dell'esplosione della miscela aria-benzina in energia meccanica rotazionale da trasmettere all'albero motore e, di conseguenza, alla trasmissione dello scooter.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM (che all'interno del catalogo ricambi del costruttore sostituisce, unifica o si affianca al riferimento B015036), garantisce una perfetta dissipazione termica e tolleranze micrometriche di accoppiamento tra la canna del cilindro e il mantello del pistone. La fornitura originale viene consegnata come pacchetto pre-assemblato pronto per l'installazione e comprende il cilindro, il pistone completo, lo spinotto, la serie di fasce elastiche (segmenti) e i fermi di sicurezza.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche Motoristiche: Il kit è espressamente ingegnerizzato per le motorizzazioni monocilindriche a 4 Tempi e 4 Valvole (4V) da 350cc dotate di sistema di raffreddamento a liquido (LC).
- Finitura Strutturale: Il cilindro è fuso in ghisa speciale (o ghisa nodulare a seconda dei lotti di fonderia OEM), una mescola progettata per resistere a pressioni di scoppio severe e garantire un'elevata longevità.
- Note di Magazzino: La confezione include esclusivamente il gruppo cilindro-pistone. Le guarnizioni della base cilindro e della testa non sono incluse nel codice e devono essere acquistate separatamente per completare il montaggio.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Il gruppo termico lavora in condizioni estreme di stress termomeccanico, attrito radiale e pressioni elevate, risentendo fortemente della qualità della lubrificazione e dell'efficienza del liquido radiatore.
- Usura delle fasce o rigatura della canna (Perdita di compressione): Se si circola con poco olio o se penetrano impurità, i segmenti del pistone perdono tenuta o rigano le pareti interne del cilindro. Il sintomo immediato è un drastico calo di potenza massima, fumo azzurrognolo intenso allo scarico (il motore "mangia" olio) e forti difficoltà di avviamento sia a freddo che a caldo.
- Mancanza di lubrificazione o surriscaldamento (Grippaggio): Se la pompa dell'acqua cede o si azzera la pressione dell'olio, le temperature superano i limiti di fusione della lega del pistone. Questo provoca il grippaggio distruttivo del motore: il pistone si fonde sulla canna del cilindro bloccando istantaneamente l'albero motore e la ruota posteriore, causando un danno irreversibile.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Gruppo Termico / Cilindro e Pistone / Ricambio Motore OEM
- Cilindrata Nominale: 350 cc
- Materiale Cilindro: Ghisa nodulare ad alta resistenza termica
- Componenti Inclusi: Cilindro in ghisa, pistone alleggerito, serie segmenti/fasce elastiche, spinotto di biella e anelli fermi elastici a C.
- Dati Logistici indicativi: Peso lordo complessivo del pacchetto pari a circa 2,95 Kg.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Beverly 350 Sport Touring / ST / ie / Euro 3 | Anni: 2011 - 2014 | Prefisso telaio: M6930
- Piaggio Beverly 350 ie 4T 4V ST / Sport / ABS / Euro 4 | Anni: 2016 - 2020 | Prefisso telaio: MA2200
- Piaggio MP3 350 Maxi Sport / ie / ABS / Euro 4 | Anni: 2018 - 2020 | Prefisso telaio: TA130
- Piaggio X10 350 4T 4V ie / Executive / Euro 3 | Anni: 2012 - 2015 | Prefissi telaio: M76200 / M76201
