2879633
PARAOLIO BANCO 22x32x7 SCOOTER GRUPPO PIAGGIO DA 50 A 150cc 4T 2V/4V
Disponibile (31 pezzi)
L'anello di tenuta paraolio di banco originale Piaggio (Codice 2879633) è un componente micromeccanico strutturale di importanza critica per l'isolamento interno del carter motore. È progettato appositamente per sigillare l'asse dell'albero motore sul lato variatore (lato trasmissione), garantendo la perfetta ermeticità della camera di manovella. Interamente stampato in mescole poliacriliche (ACM) o elastomeri speciali ad alta stabilità termica secondo le rigide direttive OEM della casa di Pontedera, questo anello trattiene il lubrificante all'interno del basamento e impedisce trafilamenti esterni, mantenendo la corretta pressione idraulica necessaria alla salvaguardia degli organi in rotazione.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il paraolio di banco specifico caratterizzato dalle dimensioni nominali standardizzate 22x32x7 mm.
- È specificamente ingegnerizzato per le motorizzazioni a 4 Tempi (4T) di piccola e media cilindrata del gruppo, coprendo in modo trasversale i propulsori da 50cc, 100cc, 125cc e 150cc dotati di architettura a 2 o 4 valvole.
- Trova applicazione anche come paraolio della pompa dell'olio o di tenuta banco sui primi motori LEADER e sulle varianti di scooter prodotti da brand controllati (come Aprilia, Gilera e Derbi) che condividono i carter nativi Piaggio.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- Le fortissime sollecitazioni cinetiche dell'albero motore, i picchi termici del carter e l'azione chimica degli idrocarburi esausti causano nel tempo l'indurimento del labbro interno di tenuta e il cedimento della molla di serraggio radiale.
- Si manifesta una vistosa perdita di olio dal carter di trasmissione, che imbratta la cinghia, i rulli e il variatore, innescando pericolosi slittamenti del sistema automatico, perdita di trazione e fumi acri dovuti al lubrificante che cola sulle parti calde del blocco motore.
- La perdita di tenuta sul banco a 4T può alterare la corretta lubrificazione dei cuscinetti di banco e la pressione interna del sistema di ricircolo, accelerando l'usura dell'albero a gomiti e aumentando il rischio di gravissimi e costosi grippaggi meccanici.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Motore e Carter / Tenute Idrauliche / Paraolio Albero Motore Lato Trasmissione (Variatore)
- Posizionamento Meccanico: Alloggiato nel semicarter sinistro del blocco motore, calzato sul perno dell'albero motore in corrispondenza del gruppo variatore/pompa olio.
- Dettagli Strutturali: Dimensioni geometriche precise: 22 mm (Diametro Interno) x 32 mm (Diametro Esterno) x 7 mm (Spessore) | Tipo profilo: BASLRSX7 con torsione sinistrosa e labbro parapolvere integrato per bloccare le impurità esterne.
- Codici di Sostituzione ed Evoluzione: Sostituisce o evolve i codici storici Piaggio 287963, 289003 e il codice Aprilia AP8550446.
Applicazioni
- Piaggio Zip 50 4T (2V / 4V / Euro 2) | Anni: 2000 - 2017 | Prefissi telaio: C25000 / LBMC25C
- Piaggio Zip 100 4T | Anni: 2006 - 2014 | Prefisso telaio: M25200
- Piaggio Liberty 50 4T (RST / 4V) | Anni: 2000 - 2017 | Prefissi telaio: C28200 / C44200 / C49200
- Piaggio Liberty 125 / 150 4T (Prima Serie / Motore AC) | Anni: 1998 - 2002 | Prefissi telaio: M11000 / M22000
- Piaggio Sfera 125 4T | Anni: 1995 - 1997 | Prefisso telaio: M01000
- Piaggio Fly 50 / 100 4T | Anni: 2005 - 2014 | Prefissi telaio: C44200 / M57100
- Vespa ET4 50 / LX 50 4T / S 50 4T (Versioni 2V e 4V) | Anni: 2000 - 2013 | Prefissi telaio: C26000 / C38100 / C38300
- Vespa ET4 125 / 150 (Prima Serie - Pre-Leader) | Anni: 1996 - 1999 | Prefisso telaio: M04000
- Aprilia Scarabeo 50 4T (2V / 4V / Restyling / Net) | Anni: 2002 - 2014 | Prefissi telaio: TG000 / TGA00 / TGB00 / TGE00 / ZD4TGG00
- Aprilia Scarabeo 100 4T / Restyling / Net | Anni: 2001 - 2014 | Prefissi telaio: SA000 / VA000 / VAA00 / VAC00 / VAB00
- Aprilia Sport City One 50 4T / SR Motard 50 4T 4V | Anni: 2008 - 2014 | Prefissi telaio: SB000 / SBC00 / C55
- Aprilia Mojito Retrò / Custom 125 | Anni: 1999 - 2001 | Prefissi telaio: PM000 / PM010
