Name: PARAFANGO POSTERIORE PIAGGIO BEVERLY 125/300/350cc
Brand: PIAGGIO
SKU: 672618000C
Price: 40.85 EUR
Availability: InStock

672618000C

PARAFANGO POSTERIORE PIAGGIO BEVERLY 125/300/350cc

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Il parafango paraspruzzi posteriore (codone) originale Piaggio (Codice 672618000C) è un componente strutturale di carrozzeria e protezione ciclistica, progettato appositamente per isolare il comparto ruota posteriore, impedendo a schizzi d'acqua, fango, detriti stradali e pietrisco di investire il retrotreno dello scooter. Interamente stampato in tecnopolimero plastico ad alta densità (ABS) secondo le rigorose specifiche OEM della casa di Pontedera, unisce un'eccellente rigidità torsionale a un'ottima tolleranza alle forti vibrazioni generate dalle motorizzazioni monocilindriche. Questo ricambio originale assicura il perfetto mantenimento della pulizia sottosella, fungendo da scudo integrato a protezione della fanaleria e della targa, garantendo al contempo un accoppiamento millimetrico privo di tolleranze con il telaio dello scooter.

Focus sulla compatibilità:

Rappresenta il codone/paraspruzzi protettivo posteriore di primo impianto specificamente sviluppato per la celebre generazione di scooter a ruota alta a scocca intermedia.
È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i telai delle serie Piaggio Beverly RST, i.e. e Sport Touring (nelle motorizzazioni a 4 valvole da 125cc, 300cc e 350cc).
Copre capillarmente la produzione della gamma realizzata a partire dalla profonda evoluzione del 2010 fino al 2020, includendo sia i propulsori Euro 3 sia i successivi aggiornamenti omologati Euro 4 con sistema frenante ABS.
Nota di esclusione: Il ricambio è specifico ed esclusivo per le linee a scocca moderna (con indicatori LED sullo scudo e faro sul manubrio). Non è compatibile con le precedenti configurazioni storiche Tourer o Cruiser prodotte negli stessi anni di transizione.

Effetti della rottura/mancata sostituzione:

Trovandosi nell'estremità posteriore del mezzo, è uno degli elementi più esposti a urti accidentali in fase di parcheggio, tamponamenti leggeri, detriti scagliati dallo pneumatico o fessurazioni da stress meccanico nei pressi dei punti di avvitamento.
Si manifesta una perdita di rigidità strutturale che, combinata alle turbolenze aerodinamiche ad alte velocità, provoca fastidiosi sbatacchiamenti acustici e rischia di far flettere il paraspruzzi fino al contatto diretto con la gomma posteriore in marcia, causandone l'abrasione o il distacco distruttivo.
La mancata sostituzione di un codone spaccato favorisce l'ingresso incontrollato di umidità e fango verso l'interno della scocca posteriore, investendo direttamente i portalampada dei fari, i cablaggi del portatarga ed esponendo i componenti elettrici a costanti ossidazioni e cortocircuiti.

Scheda Tecnica

Tipologia Componente: Ciclistica e Telaio / Plastiche di Carrozzeria / Codone Parafango Paraspruzzi Posteriore
Posizionamento Meccanico: Comparto ruota posteriore superiore, ancorato saldamente al telaio e posizionato al di sotto del gruppo ottico e della targa
Dettagli Strutturali: Struttura pre-sagomata in tecnopolimero ABS resistente agli urti accidentali | Colore di serie: Nero goffrato | Layout originale OEM predisposto con asole di montaggio native plug-and-play.

Applicazioni

Piaggio Beverly 125 4T 4V ie RST | Anni: 2010 - 2015 | Prefisso telaio: M69100
Piaggio Beverly 300 4T 4V ie RST (Euro 3) | Anni: 2010 - 2016 | Prefisso telaio: M69200
Piaggio Beverly 300 ie ABS (Euro 4) | Anni: 2016 - 2020 | Prefisso telaio: A2100
Piaggio Beverly 350 4T 4V ie Sport Touring (Euro 3) | Anni: 2011 - 2014 | Prefisso telaio: M69300 / M6930
Piaggio Beverly 350 ie ST / ABS (Euro 4) | Anni: 2016 - 2020 | Prefisso telaio: MA2200

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