1C004530R
AMMORTIZZATORE ANTERIORE PIAGGIO VESPA GT/GTS/GTV
Disponibile (5 pezzi)
L'ammortizzatore idraulico anteriore originale Piaggio (Codice 1C004530R) è il componente idraulico strutturale di smorzamento, sostegno e bilanciamento dinamico progettato appositamente per assorbire le asperità del fondo stradale e garantire la massima stabilità direzionale dell'avantreno. Interamente costruito con fusto rinforzato a cartuccia sigillata ad alta pressione e completo di molla elicoidale ad anelli a passo variabile con specifiche OEM Piaggio, agisce dissipando l'energia generata dai sobbalzi stradali e mantenendo costante il contatto dello pneumatico sul terreno. Questo ricambio originale, che unifica e sostituisce le precedenti release storiche a catalogo (come i codici 56192R, 56263R, 56286R, 597765 e 601876), assicura la perfetta precisione di sterzata e il mantenimento del comfort di marcia previsto dal costruttore.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta la sospensione idraulica anteriore specifica di primo impianto per il caratteristico e sofisticato mozzo monobraccio oscillante della gamma premium di maxiscooter a marchio Vespa.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i telai delle motorizzazioni a 4 tempi e 4 valvole (sia a carburatore che a iniezione elettronica), incluse le diffuse serie Leader, Quasar e le moderne unità ad alte prestazioni HPE.
- Copre capillarmente la produzione dei modelli bestseller a scocca grande (Largeframe) realizzati a partire dal 2003 fino all'intero arco della produzione odierna, integrandosi perfettamente anche con i sistemi di sicurezza frenante ABS.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I costanti stress meccanici da compressione e l'esposizione diretta e prolungata a umidità, polvere e detriti stradali deteriorano i paraoli delle tenute idrauliche interne, causando la perdita progressiva del fluido e l'usura anomala dello stelo.
- Si manifestano gravi anomalie strutturali di assetto, come l'affondamento repentino e asimmetrico dell'avantreno in frenata, sobbalzi continui e incontrollati in estensione (effetto "palleggio") e una netta tendenza del veicolo a deviare dalla traiettoria ideale.
- La mancata sostituzione di un ammortizzatore scarico sollecita pesantemente i cuscinetti del mozzo e l'intero asse dello sterzo, innescando vibrazioni nocive sul manubrio, un consumo asimmetrico dello pneumatico anteriore e riducendo pericolosamente i margini di sicurezza stradale.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Ciclistica, Sospensioni e Telaio / Ammortizzatore Idraulico Anteriore Completo di Molla
- Posizionamento Meccanico: Comparto avantreno anteriore inferiore, flangiato saldamente al braccio oscillante del monobraccio e ancorato superiormente sotto il parafango
- Dettagli Strutturali: Lunghezza complessiva lineare interasse di 240 mm | Finitura del corpo in colore argento/grigio con molla esterna rinforzata e cromata a specchio anti-ossidazione | Boccole di montaggio e supporti calibrati millimetricamente con tolleranze OEM
Applicazioni
- Vespa GTS 125 - 250 - 300cc / ie / Super / Super Sport / Touring / HPE / ABS | Anni: 2005 - 2026 | Prefissi telaio: M31100 / M45100 / M45200 / MA3100 / MA3200 / MA5200 / ZAPM743 / ZAPMA21
- Vespa GTV 125 - 250 - 300cc / ie / Via Montenapoleone / Sei Giorni | Anni: 2006 - 2026 | Prefissi telaio: M45102 / M45201 / MA5202 / ZAPM452
- Vespa GT 125 - 200cc / GranTurismo / L / Euro 3 | Anni: 2003 - 2009 | Prefissi telaio: M31100 / M31200 / M31300
- Vespa GT 60° 250cc ie (Serie Limitata Anniversario) | Anni: 2006 - 2007 | Prefisso telaio: M45102
