645264
CAVO TRASMISSIONE FRENO A MANO PIAGGIO PORTER/QUARGO
Disponibile (5 pezzi)
La trasmissione del cavo del freno a mano originale Piaggio (Codice 645264) è il componente flessibile strutturale di rinvio e comando cinematico progettato appositamente per trasferire istantaneamente la forza applicata alla leva di stazionamento in cabina direttamente ai ceppi meccanici dei tamburi posteriori. Interamente costruita con un'anima flessibile in fili d'acciaio intrecciati ad alta resistenza e rivestita da una guaina autolubrificante protettiva con specifiche OEM Piaggio, garantisce una tenuta di stivaggio ottimale del veicolo anche su pendenze severe. Questo ricambio originale assicura un tensionamento calibrato ed equilibrato del sistema frenante secondario, azzerando i laschi strutturali e garantendo il pieno bloccaggio delle ruote posteriori a veicolo fermo.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il cavo/filo del freno di stazionamento primario di primo impianto per l'intero comparto frenante posteriore della gamma di furgoni, quadricicli e piccoli veicoli commerciali leggeri a marchio Piaggio.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i telai delle motorizzazioni sia endotermiche (Benzina, GPL, Metano e i motori Diesel aspirati e turbodiesel da 1200cc e 1400cc), sia per le varianti ecologiche Porter Electric.
- Copre capillarmente la produzione dei modelli bestseller da carico allestiti fino all'anno di costruzione 2009, richiedendo invece varianti specifiche per i restyling delle generazioni successive.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I continui cicli di trazione forzata, combinati con la vicinanza diretta al fondo stradale e l'esposizione costante a umidità, fango e sale, provocano l'ossidazione dell'anima interna e lo sfilacciamento progressivo dei trefoli d'acciaio.
- Si manifestano gravi anomalie di stazionamento, come una leva del freno a mano eccessivamente dura, grippata, allentata o che non oppone alcuna resistenza (scatto a vuoto), indicando l'avvenuta rottura netta del tirante.
- La mancata sostituzione prima del cedimento strutturale totale azzera le condizioni minime di sicurezza in sosta, impedendo l'ancoraggio del mezzo pesante durante le fasi di carico o scarico merci e determinando il respingimento immediato in sede di revisione ministeriale.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Frenante / Cavo Trasmissione Freno a Mano (Corda Stazionamento)
- Posizionamento Meccanico: Comparto sottoscocca inferiore, ancorato anteriormente alla leva di comando centrale in cabina e sdoppiato longitudinalmente verso i piatti freno del ponte posteriore
- Dettagli Strutturali: Cavo metallico flessibile trafilato a freddo | Guaina esterna rinforzata anti-schiacciamento con terminali di registro a occhiello e boccole metalliche filettate di serraggio con trattamento anticorrosione
Applicazioni
- Piaggio Porter 1000cc Benzina / Pick-Up / Pianale / Ribaltabile | Anni: 1992 - 2009 | Prefissi telaio: S85
- Piaggio Porter 1300cc 16V Benzina / GPL / Metano / Van / Maxxi | Anni: 1998 - 2009 | Prefissi telaio: S85 / S90
- Piaggio Porter 1200cc / 1400cc Diesel | Anni: 1995 - 2009 | Prefissi telaio: S85 / ZAPV17
- Piaggio Porter Electric (Versioni a trazione elettrica) | Anni: 1995 - 2009
- Piaggio Quargo / Quargo Diesel 500 (Tutti i modelli pre-restyling) | Anni: 2004 - 2009 | Prefissi telaio: ZAPV41000 / V41M
