DKDC10-1
KIT BOBINE DYNA X GUZZI
Disponibile (1 pezzo)
Massimizza l'efficienza energetica del tuo motore con il Kit Bobine d'Accensione Dynatek 5 Ohm (Codice: DKDC10-1). Progettato specificamente per le massime prestazioni su moto classiche, questo kit include 2 bobine a uscita singola ideali per completare la conversione elettronica con sistemi Dyna S (come il kit DKDS5-1) o per aggiornare gli impianti meccanici tradizionali a puntine. Garantiscono una tensione superiore a 30.000 Volt, eliminando le mancate accensioni e ottimizzando l'erogazione.
Caratteristiche Principali e Vantaggi
- Scintilla ad Alta Potenza: Eroga oltre 30.000V di tensione con un'energia di scarica impareggiabile rispetto alle bobine di serie.
- Massima Protezione: Corpo in termoplastica sigillata a ultrasuoni che protegge i terminali in ottone da umidità, ossidazione e vibrazioni.
- Accoppiamento Perfetto: La resistenza primaria da 5 Ohm è il valore elettrico tassativo richiesto per preservare i moduli di accensione Dynatek Dyna S ed evitare surriscaldamenti.
- Qualità Made in USA: Componenti premium sviluppati da Dynatek per resistere al calore del motore e durare nel tempo.
Specifiche Tecniche
- Codice Prodotto: DKDC10-1 (Coppia di bobine DC10-1)
- Contenuto della confezione: 2 Pezzi (Coppia bobine a torre singola)
- Resistenza Primaria: 5 Ohm
- Resistenza Secondaria: 14 Ohm
- Uscita: Singola (1 cavo candela per bobina / per teste a candela singola)
- Dimensioni corpo: Diametro 48 mm | Lunghezza totale 118 mm
- Interasse fori di fissaggio: Regolabile da 90 mm a 102 mm
⚠️ Consiglio del tecnico: Per sfruttare al massimo l'output di tensione, si raccomanda l'abbinamento a Cavi Candela Dynatek ad alta conducibilità.
[H2] Applicazioni e Compatibilità Veicoli
Il kit DKDC10-1 è universale per moto classiche a 12V con teste a candela singola (Single Plug), ed è l'abbinamento nativo per i motori Moto Guzzi Serie Piccola dotati di accensione a puntine o kit elettronico Dyna S:
- Moto Guzzi V35 / V35 II / V35 III (350 cc) – Dal 1977 al 1986.
- Moto Guzzi V35 Imola / Imola II (350 cc) – Dal 1979 al 1987.
- Moto Guzzi V35 Custom / Florida / TT (350 cc) – Dal 1982 al 1991.
- Moto Guzzi V50 / V50 II / V50 III (500 cc) – Dal 1977 al 1986.
- Moto Guzzi V50 Monza (500 cc) – Dal 1980 al 1984.
- Moto Guzzi V65 Standard / GT / SP (650 cc) – Dal 1981 al 1993.
- Moto Guzzi V65 TT / Custom (650 cc) – Dal 1984 al 1989.
- Compatibile inoltre con Guzzi serie grossa (es. 750 S, 850 Le Mans, 1000 SP) convertite a puntine o con moduli elettronici dedicati da 5 Ohm.
📌 Nota per il montaggio su Moto Guzzi: A causa delle dimensioni performanti del corpo bobina (Ø 48 mm), sui modelli della Serie Piccola potrebbe rendersi necessaria una leggera modifica o la creazione di una piccola staffa artigianale per l'adattamento sugli interassi dei supporti originali.
