849914
RULLO SINGOLO VARIATORE SCOOTER PIAGGIO/APRILIA MOTORI MASTER/QUASAR 400/500cc
Disponibile (85 pezzi)
N.B. : LA CORRETTA CONFIGURAZIONE PREVEDE L'UTILIZZO DI NR. 8 RULLI
Il singolo rullo per variatore originale Piaggio (Codice 849914 / ex 650663) è la massetta centrifugo-calibrata ufficiale progettata per regolare e ottimizzare la trasmissione automatica continuamente variabile (CVT) dello scooter. Concepito come ricambio originale di primo equipaggiamento con dimensioni strutturali di 25x17 mm e un peso nominale di fabbrica standard di 18,6 / 19,0 grammi per l'erogazione di serie, è composto da un solido nucleo metallico stampato all'interno di una camicia in tecnopolimero speciale autolubrificante. Questo speciale rivestimento termoplastico riduce gli attriti da scorrimento assiale all'interno delle piste del variatore, garantendo un'escursione costante delle pulegge e un bilanciamento lineare dei giri motore.
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Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta la configurazione di peso e misura specifica per la potente generazione di motori a 4 Tempi a iniezione elettronica del gruppo Piaggio appartenenti alla famiglia Master e Quasar da 400cc e 500cc.
- Trova applicazione mirata sui maxi-scooter a ruota alta e da granturismo prodotti a partire dal 2005.
- È installato di serie su pilastri commerciali ad alto volume di vendite come il Piaggio Beverly (400 e 500), il tre ruote Piaggio MP3 400, le serie X8, X9 Evolution, X EVO ed X10, nonché sui maxi-scooter gemelli Aprilia Atlantic Sprint e Scarabeo Light.
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Effetti della rottura:
- Le severe temperature di esercizio prodotte nel carter della trasmissione forzata e la costante spinta centrifuga appiattiscono progressivamente la superficie cilindrica esterna del rullo ("sfaccettatura").
- I sintomi tipici includono una sensibile perdita di fluidità nell'erogazione della potenza: lo scooter mostra marcati cali di regime nei transitori ("vuoti"), risposte a scatti o un innesto pigro della marcia in salita, in cui il motore sale eccessivamente di giri a vuoto senza guadagnare adeguata velocità.
- In caso di forte usura o rottura della camicia in plastica, il contatto diretto metallo-metallo distrugge precocemente le piste in alluminio del variatore originale, generando forti rumori metallici di sbattimento nel carter e limitando drasticamente la velocità massima dello scooter.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Singolo Rullo Variatore / Massetta di Calibrazione Centrifuga
- Dimensioni Strutturali: 25 x 17 mm
- Peso Specifico: 18,6g - 19,0 Grammi
- Materiale: Nucleo interno in lega pesante ad alta densità con camicia esterna in resina termoplastica anti-attrito e autolubrificante
- Motorizzazione: 400 - 500 cc (Esclusivamente per propulsori 4T linee Master e Quasar con alimentazione a Iniezione Elettronica)
Applicazioni
- Piaggio Beverly 400 ie / Tourer (Euro 3) | 2006 - 2009 | Telaio: ZAPM34200 / ZAPM34400
- Piaggio Beverly 500 / RST / Cruiser / ie | 2003 - 2013 | Telaio: ZAPM34100 / ZAPM34500
- Piaggio MP3 400 ie / LT / MIC / Touring | 2007 - 2011 | Telaio: ZAPM59100 / ZAPM64200
- Piaggio MP3 500 ie LT / Sport / Business | 2011 - 2020 | Telaio: ZAPM861 / ZAPM23A
- Piaggio X8 400 ie Euro 3 | 2006 - 2008 | Telaio: ZAPM52100
- Piaggio X9 500 Evolution / ABS | 2003 - 2007 | Telaio: ZAPM23000
- Piaggio X EVO 400 Euro 3 | 2007 - 2011 | Telaio: ZAPM52100
- Piaggio X10 500 ie / Executive | 2012 - 2014 | Telaio: ZAPM69400
- Aprilia Atlantic Sprint 400 - 500 | 2005 - 2008 | Telaio: ZD4SP / ZD4SPE
- Aprilia Scarabeo Light 400 - 492 - 500 | 2006 - 2011 | Telaio: ZD4VR / ZD4VK
