2634496
SERBATOIO MISCELATORE PIAGGIO APE TM/MP/CAR
Disponibile (16 pezzi)
Il serbatoio vaschetta olio miscelatore originale Piaggio (Codice 2634496), storicamente identificato anche dalle codifiche intercambiabili o antecedenti 263449 e distribuito nei cataloghi di componenti compatibili d'alta qualità con il riferimento CIF 15400, è un componente termomeccanico di stoccaggio, alimentazione e monitoraggio diagnostico fondamentale per la corretta gestione del sistema di lubrificazione separata automatica sulla gamma di motocarri e veicoli commerciali leggeri a due tempi del gruppo. Collocato all'interno del vano cabina, del sotto-telaio o in prossimità del vano motore a seconda del layout di allestimento, questo serbatoio assolve al compito primario di contenere la scorta di olio lubrificante per la miscela gassosa. Attraverso l'azione combinata dei suoi condotti flessibili e l'interfaccia con la pompa del miscelatore, assicura un flusso di fluido lubrificante privo di interruzioni e costantemente calibrato, indispensabile per proteggere le parti meccaniche in movimento del gruppo termico dai severi carichi di lavoro stradali.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete di assistenza Piaggio Genuine Parts, l'elemento presenta un corpo sagomato ad alta precisione strutturale in tecnopolimero plastico rinforzato. La speciale formulazione molecolare del materiale è concepita per tollerare l'azione chimica corrosiva degli oli sintetici ad alta viscosità e resistere alle forti sollecitazioni sussultorie tipiche dei motocarri da lavoro. La struttura integra nativamente l'alloggiamento per il galleggiante sensore, un collo filettato rinforzato per la tenuta del tappo superiore di carico, un beccuccio inferiore sagomato per il collegamento della tubazione di mandata verso il motore e le asole per il fissaggio rigido al telaio del mezzo. La parete semitrasparente permette di verificare visivamente i livelli d'esercizio, mantenendo la perfetta tenuta idraulica ed escludendo trasudamenti anche in condizioni di massimo carico stradale.
🔍 Focus sulla Compatibilità
Specifiche sulle Famiglie di Veicoli Compatibili: Questo serbatoio per il miscelatore automatico vanta un'applicazione ultra-specifica ed estremamente estesa all'interno della divisione veicoli commerciali Piaggio a due tempi a benzina, coprendo in modo trasversale le storiche generazioni di motocarri da trasporto a cabina stretta e larga a partire dalla fine degli anni '70 fino alla metà degli anni 2010.
Compatibilità Gamma Piaggio Ape TM e Ape Car: Trova la sua perfetta integrazione impiantistica sui veicoli della gamma pesante da 220cc dotati di miscelatore. Equipaggia nativamente i diffusissimi Piaggio Ape TM 703 benzina (comprese le varianti a volante o a manubrio e gli allestimenti FL2), il Piaggio Ape TM P602, nonché le serie storiche Piaggio Ape Car P2 e Ape Car P3.
Compatibilità Piattaforme Ape MP ed Edizioni Speciali: Il modulo è strutturalmente omologato per la linea di motocarri della serie Ape MP P501 e Ape MP P601 benzina, assicurando la corretta alimentazione della linea dell'olio anche sui propulsori con architettura meccanica classica del gruppo.
Layout Meccanico di Installazione: Il componente viene fornito completo come modulo serbatoio nudo pre-sagomato predisposto per la sede d'officina. La struttura include l'indicatore elettrico/galleggiante integrato per il rilevamento del livello di riserva benzina/olio in plancia e il tubo di mandata inferiore; non include la bulloneria di montaggio o le fascette metalliche stringitubo per il bloccaggio idraulico della linea dell'olio, da ordinare separatamente o recuperare dal vecchio circuito.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando in un ambiente soggetto a carichi gravosi, continue vibrazioni torsionali del telaio e all'invecchiamento indotto dal contatto costante con gli idrocarburi, la struttura plastica del serbatoio olio risente della cristallizzazione dei materiali e dello snervamento delle resine polimeriche.
Incrinatura dei raccordi e grippaggio distruttivo del motore: Con il passare degli anni e i continui cicli di vibrazione d'officina, il polimero plastico può fessurarsi, specialmente in corrispondenza del beccuccio inferiore o dei punti di fissaggio. La perdita totale o parziale dell'olio lubrificante interrompe l'alimentazione del miscelatore automatico: la camera di combustione riceve così solo benzina pura, provocando in pochissimi chilometri l'azzeramento del velo d'olio sulle pareti della canna del cilindro e il conseguente grippaggio immediato con bloccaggio della ruota e distruzione totale dell'albero motore e del pistone.
Rottura del sensore di riserva e marcia a secco: Se il galleggiante elettrico inserito nel corpo vaschetta si guasta, si ossida o soffre di un cortocircuito interno, la spia della riserva dell'olio sul cruscotto smette di funzionare. L'operatore non riceve alcuna segnalazione visiva del progressivo esaurimento del lubrificante, viaggiando nell'inconsapevolezza totale fino allo svuotamento completo del circuito e al conseguente danno termomeccanico irreversibile del motore a due tempi.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Parti Telaio e Carrozzeria / Sistema di Alimentazione e Lubrificazione / Serbatoi Olio Miscelatore, Vaschette Recupero e Serbatoi di Compensazione Lubrificante
- Posizionamento Meccanico: Installato a fissaggio rigido su staffe dedicate del telaio o del vano interno cabina/motore.
- Materiale e Colore: Tecnopolimero plastico ad alta densità, resistente all'attacco chimico degli idrocarburi e lubrificanti sintetici / Bianco traslucido con inserti tecnici.
- Equipaggiamento Incluso: Fornito completo di segnalatore elettrico a galleggiante per l'indicazione della riserva e tappo a vite superiore.
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 2634496, Piaggio 263449, CIF 15400, LVDUE 60021308.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Ape Car P2 / P3 220cc (Motore 2T Benzina) | Anni: 1978 - 1985 | Prefisso telaio: AF3T
- Piaggio Ape MP P501 / P601 220cc Benzina | Anni: 1978 - 1996 | Prefissi telaio: MPR2T / MPM2T / MPV2T
- Piaggio Ape TM P602 220cc Benzina | Anni: 1982 - 1983 | Prefisso telaio: ATM1T
- Piaggio Ape TM P703 / P703V 220cc Benzina | Anni: 1984 - 2005 | Prefisso telaio: ATM2T
- Piaggio Ape TM 703 FL2 220cc Benzina | Anni: 1999 - 2007 | Prefisso telaio: ATM2T / ATM3T
- Piaggio Ape TM 220cc 2T Benzina (Versioni successive ed Euro 1/2) | Anni: 2009 - 2016 | Prefisso telaio: ZAPT10000 / ATM2M
