Name: REGOLATORE DI TENSIONE TRIFASE SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORI LAEDER/MASTER/QUASAR
Brand: PIAGGIO
SKU: 639110
Price: 75.76 EUR
Availability: InStock

639110

REGOLATORE DI TENSIONE TRIFASE SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORI LAEDER/MASTER/QUASAR

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Il regolatore di tensione originale Piaggio (Codice 639110) è un modulo elettronico di raddrizzamento e gestione della carica di massima importanza per l'impianto elettrico di bordo. Collocato strategicamente nel vano impianti della ciclistica, ha il compito cruciale di accogliere la corrente alternata ad alta intensità prodotta dallo statore di tipo trifase e convertirla in corrente continua livellata a 12V, calibrando con precisione i flussi per caricare stabilmente la batteria e alimentare senza sbalzi tutte le utenze e le centraline di bordo.

Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts (prodotto dal fornitore specialista Shindengen con riferimento SH689JB e destinato a sostituire i precedenti codici industriali 58086R, 584533 e 58085R), viene stampato all'interno di un robusto guscio in lega metallica rinforzata dotato di ampie alette radianti. Questo chassis è espressamente calibrato per dissipare rapidamente l'intenso calore generato dalla conversione energetica dei motori a iniezione elettronica di media e grande cilindrata.

🔍 Focus sulla Compatibilità

Specifiche dell'Impianto Elettrico: Il modulo è specificamente ingegnerizzato per impianti trifase a corrente continua ad alto rendimento, con una capacità nominale di 12V / 35A. Presenta un cablaggio strutturato a 7 fili complessivi, distribuiti su 2 prese connettori protette (rispettivamente a 3 e 4 pin/faston) per l'innesto rapido "plug and play".
Layout di Ancoraggio: Integra fori asolati laterali sul corpo metallico per il serraggio stabile a telaio tramite perni dedicati, configurazione strutturale obbligatoria affinché il contatto metallo-scocca agisca da massa principale del circuito.
Estensione Multi-Marchio: In virtù della massiccia condivisione delle piattaforme motoristiche Master, Quasar e Leader del gruppo, questo regolatore è un ricambio globale che equipaggia simmetricamente maxiscooter a marchio Piaggio, Vespa, Aprilia, Gilera e Derbi.

⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione

Il regolatore lavora sotto un carico termico ed elettrico costante ed estremamente severo, rimanendo esposto a forti sbalzi di temperatura e vibrazioni cicliche.

Cortocircuito e sovratensione (Danni a ECU e strumentazione): Se i componenti interni cedono e perdono la capacità di tagliare i picchi di tensione, la corrente inviata al circuito sale incontrollatamente oltre i 16-18 Volt. Il sintomo immediato è il fulminamento continuo delle lampadine, seguito dal rischio di danneggiare irrimediabilmente la centralina d'iniezione (ECU), il corpo farfallato e i display digitali della strumentazione.
Interruzione del flusso e mancata carica (Batteria a terra): Se al contrario il modulo interrompe l'erogazione di ricarica, la batteria smetterà di accumulare energia, svuotandosi completamente nel giro di pochi chilometri. Il maxiscooter manifesterà sfarfallii delle luci e anomalie d'iniezione, fino allo spegnimento totale del motore a causa della mancanza di alimentazione elettrica alla pompa benzina, lasciando il mezzo in panne.

🛠️ Scheda Tecnica

Tipologia Componente: Impianto Elettrico / Accensione e Ricarica / Regolatore di Tensione e Raddrizzatore Trifase
Posizionamento Meccanico: Installato a telaio tramite asole di fissaggio nel vano impianti o sotto le carenature posteriori.
Specifiche Connessioni: Cablaggio a 7 fili | 2 connettori stagni multipli (3 pin + 4 pin).
Dati Elettrici Nominali: Tensione 12V | Portata massima 35A (Tecnologia Shindengen SH689JB).
Codici Alternativi Sostituiti: Piaggio 58086R / Piaggio 584533 / Piaggio 58085R / Aprilia AP8127205.

🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli

Piaggio Beverly 125 - 250 - 300 - 400 - 500 / ie / Cruiser / Tourer / RST | Anni: 2002 - 2016 | Prefissi telaio: M28, M68, M34, M69
Piaggio MP3 125 - 250 - 300 - 400 - 500 / ie / LT / RL / RST / Hybrid | Anni: 2006 - 2016 | Prefissi telaio: M47, M63, M64, M86
Piaggio X7 / X8 / X9 / X-Evo 125 - 250 - 400 - 500 / Evolution / Street | Anni: 2001 - 2016 | Prefissi telaio: M23, M36, M43, M52
Vespa GTS / GTV / GT 60 / Super 125 - 250 - 300 / ie / iGet | Anni: 2005 - 2017 | Prefissi telaio: M31, M45
Aprilia Scarabeo Light / Net 125 - 200 - 250 - 300 - 400 - 500 | Anni: 2006 - 2015 | Prefissi telaio: ZD4VR, ZD4VK, JC328
Aprilia Atlantic 125 - 250 - 300 - 400 - 500 / Sprint | Anni: 2001 - 2014 | Prefissi telaio: ZD4SP, ZD4VRB
Aprilia Sportcity / Cube / Street 125 - 200 - 250 - 300 | Anni: 2006 - 2014 | Prefissi telaio: ZD4VB
Gilera Runner RST / SP / Purejet 125 - 200 | Anni: 2005 - 2012 | Prefisso telaio: ZAPM46
Gilera Nexus 125 - 250 - 300 - 500 / SP | Anni: 2003 - 2014 | Prefissi telaio: ZAPM35, ZAPM52
Gilera Fuoco 500 ie / Derbi GP1 250 / Aprilia SR Max 125

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