103936
PIPA CANDELA CICLOMOTORI PIAGGIO
Disponibile (23 pezzi)
Il cappuccio schermato / pipetta della candela d'accensione originale Piaggio (Codice 103936) è un componente strutturale isolante dell'impianto elettrico ad alta tensione. È progettato appositamente per connettere in modo stabile e sicuro il cavo proveniente dalla bobina d'accensione (o dalla centralina elettronica CDI) alla testa terminale della candela nel gruppo termico. Stampato in mescole polimeriche speciali bachelizzate o elastomeri termo-indurenti ad altissima tenuta dielettrica, questo cappuccio impedisce la dispersione di corrente ad alto voltaggio, garantendo il passaggio integrale dell'impulso elettrico per generare una scintilla potente e costante in camera di combustione, schermando al contempo il sistema dalle radiointerferenze esterne.
Focus sulla compatibilità univoca:
- Svolge una funzione unica di isolamento idraulico ed elettrico sul punto d'accensione. Gode di uno straordinario e leggendario valore storico a catalogo, rappresentando il componente standard di primo impianto per la totalità dei ciclomotori classici a due tempi della casa di Pontedera, estendendosi fino alle prime serie di scooter automatici da 50cc.
- Si installa in modo universale avvitandosi direttamente all'estremità del cavo ad alta tensione, interfacciandosi con le candele dotate di terminale standard a filetto o oliva svitabile.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- Le severe temperature radianti del cilindro, le vibrazioni cicliche del motore e l'esposizione diretta all'umidità e ai lavaggi causano nel tempo la cristallizzazione, l'indurimento o micro-crepe strutturali nel corpo in plastica/gomma della pipetta.
- Si manifestano gravi scariche di corrente a massa (archi voltaici esterni), specialmente in condizioni di pioggia, nebbia o forte umidità ambientale. La corrente scarica sul copricilindro o sul telaio invece che sulla candela, provocando il classico difetto del motore che borbotta, perde colpi ad alti giri o si spegne improvvisamente sotto la pioggia.
- In caso di rottura netta o ossidazione totale dell'attacco interno, il flusso elettrico si interrompe del tutto, scomparendo dalla candela e causando il blocco totale dell'avviamento del ciclomotore.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Elettrico / Accensione ad Alta Tensione / Cappuccio Schermato Pipetta Candela
- Posizionamento Meccanico: Alloggiato nel comparto del gruppo termico (testata), calzato direttamente sul terminale superiore della candela d'accensione e collegato all'estremità del cavo AT.
- Dettagli Strutturali: Corpo sagomato angolato ad alta resistenza termica ed elettrica | Sistema di aggancio meccanico interno a scatto rapido | Cappuccio di tenuta parapolvere e antiumidità in elastomero flessibile integrato sul profilo d'innesto.
- Riferimenti di Sostituzione Cross-Brand: Corrisponde o si affianca al codice tecnico SGR 16740109.
Applicazioni
- Piaggio Ciao 50 / Special / SC / PX / FL / Mix | Anni: 1967 - 2006 | Prefissi telaio: C7N1T / C7V1T / C7E1T / M7E1T / ZAPC240
- Piaggio Si 50 / Electronic / FL / Mix | Anni: 1979 - 1999 | Prefissi telaio: SIT1T / SIM1T / MIX1T / ZAPC050
- Piaggio Bravo 50 / 3 / Erre | Anni: 1972 - 2001 | Prefissi telaio: BTM1T / EEV1T
- Piaggio Boxer 50 / Boxer 2 | Anni: 1970 - 1983 | Prefissi telaio: B1M1T / B2V1T
- Piaggio Superbravo 50 | Anni: 1985 - 1996 | Prefisso telaio: EEV1T
- Piaggio Grillo 50 | Anni: 1989 - 1996 | Prefisso telaio: CXM1T
- Piaggio Zip 50 2T (Prime serie storiche a tamburo / Fast Rider) | Anni: 1992 - 1995 | Prefissi telaio: SSL1T / SSP1T
- Piaggio Sfera 50 / Base / Maquillage | Anni: 1991 - 1994 | Prefisso telaio: NSL1T
- Piaggio Typhoon 50 2T (Prima serie storica) | Anni: 1993 - 1997 | Prefisso telaio: TEC1T
- Piaggio Liberty 50 2T (Prima serie) | Anni: 1997 - 2002 | Prefisso telaio: C15000
