1A016720
ROTORE RUOTA LIBERA SCOOTER GRUPPO PIAGGIO MOTORE QUASAR 125/300cc
Disponibile (29 pezzi)
Il rotore del volano completo di ruota libera originale Piaggio (Codice 1A016720) è il componente magnetomeccanico strutturale di accensione e avviamento progettato appositamente per generare l'energia elettrica primaria di bordo e consentire lo spunto iniziale del motore termico. Interamente costruito con magneti permanenti bilanciati dinamicamente e completo della frizione unidirezionale (ruota libera) a marchio Kokusan/Piaggio secondo le specifiche OEM, si calza sull'albero motore per garantire accensioni pronte e un'erogazione elettrica priva di sfarfallii. Questo ricambio originale, che aggiorna e ingloba le precedenti release storiche (come il codice 58226R), assicura la perfetta trasmissione cinetica del motorino d'avviamento senza generare contraccolpi sui carter meccanici.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il gruppo volano e ruota libera specifico di primo impianto per il comparto trasmissione elettrica e accensione dei maxiscooter a medio-alta cilindrata del gruppo Piaggio e Aprilia.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i carter delle motorizzazioni a 4 tempi e 4 valvole a iniezione elettronica (ie) da 300cc (famiglia Quasar), coprendo anche specifiche e rare varianti da 125cc (come la serie X10).
- Copre capillarmente la produzione dei modelli bestseller stradali, a ruota alta e a tre ruote realizzati a partire dal 2008, estendendosi attraverso le generazioni Euro 3 ed Euro 4.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I continui stress d'innesto e le elevate temperature del carter umido provocano l'usura dei rullini interni o il cedimento delle mollette di contrasto della ruota libera, oltre alla possibile demagnetizzazione parziale del volano.
- Si manifesta una drastica perdita di efficienza in fase di avviamento, con il motorino elettrico che gira a vuoto emettendo un forte e sgradevole stridore metallico (fischio), senza riuscire a trascinare l'albero motore per accendere il veicolo.
- La mancata sostituzione di un componente difettoso o che "sgrana" può causare il distacco di pericolosi detriti metallici all'interno del vano statore, con il rischio di tranciare gli avvolgimenti elettrici dell'alternatore o di rigare irreversibilmente la sede dell'albero motore.
Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Impianto Elettrico, Accensione e Parti Motore / Rotore Volano con Ruota Libera Avviamento Integrata
- Posizionamento Meccanico: Comparto motore laterale (solitamente lato destro), calzato sull'estremità conica dell'albero motore all'interno del carter alternatore a bagno d'olio
- Dettagli Strutturali: Configurazione specifica della ruota libera con flangiatura a 3 fori di fissaggio | Corona dentata rinforzata anti-shock | Magneti interni sigillati e guscio metallico lavorato ad altissima tolleranza per tollerare regimi di rotazione elevati
Applicazioni
- Vespa GTS 300 / GTS Super / GTV / Touring / ie / ABS / Euro 3 / Euro 4 (Motore Quasar) | Anni: 2008 - 2018 | Prefissi telaio: M45200 / MA5200
- Piaggio Beverly 300 ie / RST 4T 4V / S / ABS Euro 3 / Euro 4 | Anni: 2010 - 2020 | Prefissi telaio: ZAPM69200 / ZAPMA2100
- Piaggio MP3 300 ie / LT / Yourban / Business / Sport / RL / ERL / E3 / E4 | Anni: 2011 - 2018 | Prefissi telaio: M71200 / M75100 / M86200 / TA0100 / TA1100
- Piaggio X10 125 4T 4V ie Euro 3 (Applicazione specifica) | Anni: 2012 - 2015 | Prefisso telaio: M76101
- Aprilia SR Max 300 ie 4T 4V H2O Euro 3 | Anni: 2011 - 2014 | Prefisso telaio: PM35600