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OLIO MOTORE START 4T 10W-40 SEMI-SYNTH 1L
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L'olio motore 4T Start Semi-Synth 10W-40 (Codice 267250250) è il fluido lubrificante fluido e strutturale di protezione termomeccanica progettato appositamente per garantire la massima efficienza d'esercizio e il contenimento dell'usura nei propulsori a quattro tempi di motociclette e scooter. Formulato con una miscela calibrata di basi chimiche semisintetiche e additivi selezionati di ultima generazione, genera un velo protettivo stabile in grado di resistere agli stress da taglio e alle alte temperature, mantenendo puliti i condotti e prevenendo l'accumulo di residui carboniosi nel carter.
Focus sulla compatibilità:
- Rappresenta il lubrificante specifico fluido per l'intero comparto termico, frizione e cambio di un'estesa linea di motocicli e scooter sia a carburatore che a iniezione elettronica.
- È ingegnerizzato appositamente per interfacciarsi con i sistemi di bordo provvisti di trasmissione sia a cambio integrato separato, sia con gruppi frizione a bagno d'olio o a secco che richiedono la certificazione d'attrito JASO MA2.
- Copre capillarmente la manutenzione periodica e il ripristino dei livelli dei modelli bestseller stradali, urbani e sportivi operanti sia nei transitori a freddo che sotto sforzo prolungato.
Effetti della rottura/mancata sostituzione:
- I costanti cicli termici urbani e l'invecchiamento delle molecole degradano le proprietà viscose del fluido, riducendone la capacità di contrastare l'attrito radente tra gli organi meccanici in movimento.
- Si manifesta un innalzamento anomalo delle temperature della testata e del cilindro, accompagnato da una rumorosità meccanica diffusa delle valvole e da possibili slittamenti o surriscaldamenti del gruppo frizione a bagno d'olio.
- La mancata sostituzione entro gli intervalli chilometrici stabiliti dal costruttore innesca l'accumulo latente di morchie ostruttive e accelera il logorio precoce delle fasce elastiche, con il rischio di cali di compressione o grippaggi distruttivi del motore. Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Fluidi e Lubrificanti / Olio Motore 4 Tempi Semisintetico
- Posizionamento Meccanico: Comparto coppa e basamento motore centrale, inserito tramite il tappo di carico per la lubrificazione idrodinamica forzata degli organi termici e di trasmissione
- Dettagli Strutturali: Grado di viscosità SAE 10W-40 | Formato standard in flacone da 1 Litro | Livelli di prestazione internazionali e specifiche tecniche certificate API SP e JASO MA2
Applicazioni
- Gamma Veicoli Piaggio / Vespa / Gilera / Aprilia / Derbi | Compatibilità estesa su tutti i modelli di scooter e maxiscooter 4T (da 50cc a 300cc) che prevedono l'utilizzo di un olio con gradazione 10W-40 (come i motori Leader, Quasar e LEM).
- Adatto all'uso universale su motocicli sportivi, naked e da turismo a 4 tempi dei marchi Honda, Yamaha, Kawasaki, Suzuki e Kymco che richiedono specifiche di trazione JASO MA2.