Name: POMPA ACQUA COMPLETA PIAGGIO PORTER MULTITECH 1300cc 16V/MAXXI
Brand: PIAGGIO
SKU: B010236
Price: 105.18 EUR
Availability: InStock

B010236

POMPA ACQUA COMPLETA PIAGGIO PORTER MULTITECH 1300cc 16V/MAXXI

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La pompa dell'acqua originale Piaggio (Codice B010236) è il componente meccanico strutturale di canalizzazione, circolazione idrodinamica forzata e termoregolazione progettato appositamente per gestire il flusso costante del liquido refrigerante all'interno del monoblocco. Interamente costruita con un corpo in fusione metallica ad alta resistenza strutturale, una girante interna calibrata e cuscinetti heavy-duty con specifiche OEM Piaggio, assicura il perfetto trasferimento di calore dal gruppo termico verso il radiatore. Questo ricambio originale, fornito completo di specifico anello O-Ring di tenuta perimetrale per una perfetta installazione ermetica, garantisce il mantenimento della temperatura di esercizio ideale, proteggendo il motore professionale da stress termici gravosi.

Focus sulla compatibilità:

Rappresenta la pompa acqua di ricambio specifica di primo impianto per l'intero comparto di raffreddamento della linea di furgoni e veicoli da lavoro commerciali a marchio Piaggio Porter.
È ingegnerizzata appositamente per interfacciarsi con le moderne motorizzazioni a Benzina e Bifuel (GPL e Metano) da 1.3 Litri (1300cc) a 16 valvole appartenenti alla serie Multitech con codice motore DA471QLR (78 kW).
Copre capillarmente la produzione delle configurazioni da carico bestseller sia standard sia a ruote gemellate (Maxxi), conformi alle normative antinquinamento Euro 4 ed Euro 5, realizzate a partire dal 2010 fino al 2015.

Effetti della rottura/mancata sostituzione:

I costanti cicli termici lavorativi, combinati con l'azione abrasiva di liquidi refrigeranti vecchi o contaminati, logorano i paraoli e i cuscinetti interni, causando microscopici trafilamenti o il parziale grippaggio della girante.
Si manifestano cali progressivi del livello del fluido nel vaso di espansione, tracce evidenti di perdite d'acqua sotto il monoblocco e un brusco innalzamento delle temperature di esercizio sotto sforzo.
La mancata sostituzione (essendo il componente un pezzo monoblocco non revisionabile) interrompe del tutto lo scambio termico, provocando l'ebollizione del liquido nel circuito e l'inevitabile bruciatura della guarnizione della testata o il grippaggio strutturale del motore.

Scheda Tecnica

Tipologia Componente: Impianto di Raffreddamento / Gruppo Pompa Acqua Meccanica
Posizionamento Meccanico: Comparto motore frontale-laterale, flangiata direttamente al blocco cilindri e attivata cinematicamente tramite la cinghia servizi collegata al registro dell'alternatore
Dettagli Strutturali: Struttura fusa monoblocco ad alta dissipazione | Girante a pale calibrate anti-cavità | Completa di guarnizione ad anello O-Ring a tenuta stagna ad alta tolleranza termica inclusa nella confezione

Applicazioni

Piaggio Porter 1.3 16V Multitech Benzina / GPL / Metano (Pianale / Pick-Up / Ribaltabile / Van / Glass Van) | Anni: 2010 - 2015 | Prefissi telaio: S85 / S90 / ZAPV17 / ZAPV18
Piaggio Porter Maxxi 1.3 16V Multitech Benzina / GPL / Metano | Anni: 2010 - 2015 | Prefissi telaio: ZAPS90DJ / ZAPS90AJ / ZAPS90RJ / ZAPV18

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