Questo é un ricambio a barriera protettiva sviluppato appositamente per i veicoli commerciali pesanti a gasolio. Il filtro è strutturato per ripulire l'alto volume d'aria richiesto dalle camere di combustione dei propulsori a ciclo Diesel, catturando polveri e polline prima dell'ingresso nel collettore per assicurare una combustione regolare e mantenere costanti le prestazioni del mezzo sotto carico. Questo filtro cilindrico si applica rigorosamente alle motorizzazioni Diesel da 420cc raffreddate a liquido o ad aria della linea Ape a cabina larga e del furgone quattro ruote Poker. Non è compatibile con le rispettive versioni con motore a Benzina delle stesse annate (le quali adottano un filtro piatto a pannello rettangolare completamente differente sia per forma che per alloggiamento interno nell'airbox), né con le più moderne motorizzazioni Ape Calessino o serie LCS sprovviste del classico blocco termico ad iniezione indiretta nativo.

• Materiale / Tipo: Cartuccia filtrante cilindrica a secco, con anima interna microforata di supporto e fitte pieghettature in carta speciale ad alta capacità di ritenzione.
• Posizionamento: Vano motore posteriore, alloggiato all'interno della scatola filtro cilindrica in plastica pesante.
• Dimensioni / Varianti: Lunghezza totale di circa 165 mm, diametro esterno di 110 mm e foro interno con guarnizione in gomma di innesto da 45 mm

Applicazioni :