112175
GOMMINO PROTEZIONE ASTA CAMBIO PIAGGIO APE TM/CAR MAX DIESEL/POKER
Disponibile (21 pezzi)
Il gommino di protezione dell'asta del cambio e rondella tampone originale Piaggio (Codice 112175) è un componente elastico di tenuta e smorzamento strutturale di fondamentale importanza per il sistema di selezione delle marce. Collocato strategicamente sui tiranti della trasmissione del cambio, questo inserto ha il compito principale di proteggere gli snodi della leva e l'asta selettrice dalle infiltrazioni di sporco stradale, fango, polvere e acqua piovana, isolando i punti di pivot ed evitando che la contaminazione usuri precocemente i leveraggi meccanici sotto la scocca. Al contempo, la sua densità elastica funge da smorzatore antivibrante, stabilizzando i rinvii metallici e riducendo i giochi parassiti in fase di innesto della marcia.
Trattandosi di un ricambio originale di primo impianto OEM distribuito dalla rete commerciale Piaggio Genuine Parts per la sua celebre linea di veicoli da lavoro, il pezzo viene stampato in un elastomero poliuretanico o gomma nitrilica ad alta resilienza chimico-meccanica. Questa specifica mescola assicura una totale inerzia protettiva a ridosso dei grassi lubrificanti e dei residui oleosi del sottoscocca, preservando un'elevata memoria elastica per contrastare gli stress meccanici e le escursioni termiche subite dal pianale.
🔍 Focus sulla Compatibilità
- Specifiche del Layout dei Veicoli da Lavoro: Il gommino presenta un'architettura circolare calibrata a rondella/boccola con foro interno millimetrico, espressamente modellata per calzare a ridosso dei tiranti d'accoppiamento dei selettori marce della flotta commerciale Piaggio.
- Layout di Ancoraggio: Si applica ad incastro assiale forzato direttamente sulle sezioni terminali dell'asta di comando o sui perni della leva del cambio (specificamente sui modelli provvisti di comando a volante/manubrio), azzerando le tolleranze di accoppiamento.
- Finitura di Fabbrica: Viene fornito pronto all'uso come singolo tampone stampato in colorazione nera standard, caratterizzato da bordi flessibili strutturati per l'installazione rapida a secco sulle sedi metalliche preventivamente sgrassate e ripulite.
⚠️ Effetti di rottura, usura o mancata sostituzione
Lavorando sotto il pianale esposto costantemente all'aggressione degli agenti atmosferici e alle fortissime vibrazioni del propulsore monocilindrico o bicilindrico, la gomma subisce un inevitabile degrado temporale.
- Cristallizzazione, fessurazione e indurimento del cambio: L'esposizione prolungata agli sbalzi termici, all'umidità e allo sporco stradale tende a "cuocere" ed irrigidire la gomma (cristallizzazione). Il gommino perde elasticità, inizia a spaccarsi o si disintegra parzialmente. Senza l'effetto smorzante del tampone, i rinvii dell'asta acquistano un gioco meccanico anomalo che si ripercuote direttamente sulla leva in cabina, manifestando innesti duri, imprecisi, rumorosi o la tendenza delle marce a disinnestarsi autonomamente sotto sforzo.
- Infiltrazioni abrasive e blocco dei leveraggi: Il cedimento o la perdita della rondella tampone espone gli snodi dell'asta cambio all'azione abrasiva di sabbia, fango e acqua piovana. I detriti fini penetrano nelle sedi di scorrimento creando attrito metallico e accelerando l'usura precoce dei perni. Con il tempo, l'ossidazione e la sporcizia accumulata possono grippare parzialmente il tirante, rendendo difficoltosa o impossibile la selezione delle marce e pregiudicando la continuità operativa del veicolo commerciale.
🛠️ Scheda Tecnica
- Tipologia Componente: Telaio e Ciclistica / Comandi al Volante e Manubrio / Sistema di Trasmissione / Gommini Asta Cambio
- Posizionamento Meccanico: Interposto sui punti di snodo, collegamento e battuta dell'asta tirante della leva cambio sottoscocca.
- Materiale e Colore: Elastomero gommato termoresistente anti-olio / Nero.
- Dimensioni Approssimative: Diametro geometrico calibrato su specifica tecnica Piaggio per tiranti cambio Ape.
- Codici Alternativi / Comparativi: Piaggio 112175000 / Casarella 112175.
🏍️ Applicazioni e Compatibilità Veicoli
- Piaggio Ape TM 703 Benzina (Versioni Volante / Manubrio) | Anni: 1984 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPATM1T / ATM2T
- Piaggio Ape TM 703 Diesel (Versioni Volante / Manubrio) | Anni: 1984 - 2016 | Prefissi telaio: ZAPATMD1T / ATMD2T
- Piaggio Ape Car / Car Max Diesel | Anni: 1986 - 2010 | Prefissi telaio: AF3T / AFD1T
- Piaggio Ape Poker Benzina / Diesel (4 Ruote) | Anni: 1990 - 2005 | Prefissi telaio: ZAPM210 / ZAPM220
- Piaggio Ape Max / Ape 9 Quintali Diesel | Anni: 1988 - 1999 | Prefisso telaio: AFD2T
