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Cinghia mitsuboshi yamaha x-max 250
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Cinghia di trasmissione mitsuboshi per yamaha x-max 250
La Cinghia di trasmissione Mitsuboshi per Yamaha X-Max 250 è una scelta ideale per chi cerca un ricambio affidabile e performante per il proprio scooter. Grazie alla qualità e alla tecnologia avanzata di Mitsuboshi, questa cinghia garantisce un’eccellente trasmissione della potenza, massimizzando accelerazione e silenziosità di marcia.
Caratteristiche Tecniche della Cinghia di trasmissione Mitsuboshi per Yamaha X-Max 250
✔ Materiale: Kevlar, per una maggiore resistenza e durata
✔ Dentatura: Singola
✔ Dimensioni: 1006-23-28-11,4 mm
✔ Elevata resistenza all’abrasione: Grazie all’inserimento di fibre rinforzate nella gomma
✔ Superficie di contatto ottimizzata: Per garantire massima aderenza e trasmissione efficiente della potenza
Vantaggi della Cinghia Mitsuboshi Yamaha X-Max 250
- Massima affidabilità – Utilizzata come primo equipaggiamento da marchi prestigiosi come Piaggio, Suzuki e Yamaha.
- Prestazioni elevate – Assicura un’accelerazione reattiva e una guida fluida.
- Materiali di alta qualità – La composizione in Kevlar aumenta la resistenza all’usura e prolunga la durata della cinghia.
- Silenziosità senza pari – La struttura innovativa riduce le vibrazioni e i rumori durante la marcia.
- Perfetta compatibilità – Progettata per diversi modelli Yamaha e MBK.
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Domande Frequenti (FAQ)
- Questa cinghia è compatibile con il mio scooter?
Consulta l’elenco di compatibilità sopra oppure contattaci per maggiori informazioni. - Perché scegliere una cinghia in Kevlar?
Il Kevlar offre una maggiore resistenza all’abrasione e una durata superiore rispetto alle cinghie tradizionali. - Quando è il momento di sostituire la cinghia?
Si consiglia la sostituzione ogni 15.000-20.000 km, o prima se si notano segni di usura.
Politica resi
Spedizioni rapide
Garanzia certificata
Pagamenti sicuri
L’affidabilità e la qualità MITSUBOSHI hanno reso possibili gli accordi per la fornitura di primo equipaggiamento di importanti case nel settore delle due ruote quali il gruppo Piaggio, Suzuki e Yamaha.Le cinghie tradizionali e a doppia dentatura sono composte di corda e gomma, quelle rinforzate hanno invece inserti in kevlar. Brevi fibre sono mescolate alla gomma, in direzione della larghezza della cinghia, per contribuire alla corretta trasmissione della potenza e al contempo aumentare la resistenza all’abrasione dovuta alla pressione laterale a cui sono sottoposte le cinghie.Grazie ad una superficie di contatto ottimale, e ad una aderenza senza precedenti, le cinghie garantiscono un’efficiente trasmissione della potenza, che si trasforma in accelerazioni pronte e puntuali, e una silenziosità senza pari.
Informazioni tecniche:
In kevlar, dentatura singola, dimensioni 1006-23-28-11,4
Principali applicazioni:
Mbk Kilibre 300 03-05
Yamaha X-Max 250 R 05-17
Yamaha Versity 300 03-07
Yamaha VP X-City 250 07-17
Malaguti Password 250 05-11
