{"product_id":"kit-bobine-dyna-x-guzzi","title":"KIT BOBINE DYNA X GUZZI","description":"\u003cdiv data-oe-version=\"1.2\"\u003eMassimizza l'efficienza energetica del tuo motore con il \u003cstrong\u003eKit Bobine d'Accensione Dynatek 5 Ohm (Codice: DKDC10-1)\u003c\/strong\u003e. Progettato specificamente per le massime prestazioni su moto classiche, questo kit \u003cstrong\u003einclude 2 bobine a uscita singola\u003c\/strong\u003e ideali per completare la conversione elettronica con sistemi Dyna S (come il kit DKDS5-1) o per aggiornare gli impianti meccanici tradizionali a puntine. Garantiscono una tensione superiore a \u003cstrong\u003e30.000 Volt\u003c\/strong\u003e, eliminando le mancate accensioni e ottimizzando l'erogazione. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eCaratteristiche Principali e Vantaggi\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eScintilla ad Alta Potenza:\u003c\/strong\u003e Eroga oltre 30.000V di tensione con un'energia di scarica impareggiabile rispetto alle bobine di serie. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMassima Protezione:\u003c\/strong\u003e Corpo in termoplastica sigillata a ultrasuoni che protegge i terminali in ottone da umidità, ossidazione e vibrazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAccoppiamento Perfetto:\u003c\/strong\u003e La resistenza primaria da \u003cstrong\u003e5 Ohm\u003c\/strong\u003e è il valore elettrico tassativo richiesto per preservare i moduli di accensione Dynatek Dyna S ed evitare surriscaldamenti. \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQualità Made in USA:\u003c\/strong\u003e Componenti premium sviluppati da Dynatek per resistere al calore del motore e durare nel tempo. \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003eSpecifiche Tecniche\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice Prodotto:\u003c\/strong\u003e DKDC10-1 (Coppia di bobine DC10-1)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eContenuto della confezione:\u003c\/strong\u003e 2 Pezzi (Coppia bobine a torre singola)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistenza Primaria:\u003c\/strong\u003e 5 Ohm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eResistenza Secondaria:\u003c\/strong\u003e 14 Ohm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUscita:\u003c\/strong\u003e Singola (1 cavo candela per bobina \/ per teste a candela singola)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDimensioni corpo:\u003c\/strong\u003e Diametro 48 mm | Lunghezza totale 118 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInterasse fori di fissaggio:\u003c\/strong\u003e Regolabile da 90 mm a 102 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003e⚠️ \u003cem\u003eConsiglio del tecnico: Per sfruttare al massimo l'output di tensione, si raccomanda l'abbinamento a Cavi Candela Dynatek ad alta conducibilità.\u003c\/em\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e[H2] Applicazioni e Compatibilità Veicoli\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eIl kit \u003cstrong\u003eDKDC10-1\u003c\/strong\u003e è universale per moto classiche a 12V con teste a \u003cstrong\u003ecandela singola\u003c\/strong\u003e (Single Plug), ed è l'abbinamento nativo per i motori \u003cstrong\u003eMoto Guzzi Serie Piccola\u003c\/strong\u003e dotati di accensione a puntine o kit elettronico Dyna S: \u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V35 \/ V35 II \/ V35 III\u003c\/strong\u003e (350 cc) – Dal 1977 al 1986.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V35 Imola \/ Imola II\u003c\/strong\u003e (350 cc) – Dal 1979 al 1987.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V35 Custom \/ Florida \/ TT\u003c\/strong\u003e (350 cc) – Dal 1982 al 1991.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V50 \/ V50 II \/ V50 III\u003c\/strong\u003e (500 cc) – Dal 1977 al 1986.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V50 Monza\u003c\/strong\u003e (500 cc) – Dal 1980 al 1984.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V65 Standard \/ GT \/ SP\u003c\/strong\u003e (650 cc) – Dal 1981 al 1993.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V65 TT \/ Custom\u003c\/strong\u003e (650 cc) – Dal 1984 al 1989.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cem\u003eCompatibile inoltre con Guzzi serie grossa (es. 750 S, 850 Le Mans, 1000 SP) convertite a puntine o con moduli elettronici dedicati da 5 Ohm.\u003c\/em\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003e📌 \u003cstrong\u003eNota per il montaggio su Moto Guzzi:\u003c\/strong\u003e A causa delle dimensioni performanti del corpo bobina (Ø 48 mm), sui modelli della Serie Piccola potrebbe rendersi necessaria una leggera modifica o la creazione di una piccola staffa artigianale per l'adattamento sugli interassi dei supporti originali.\u003c\/div\u003e","brand":"DYNATEK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63732309492042,"sku":"DKDC10-1","price":215.7,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/16070567985482-bc38ccc0e5c170c0ca7fe1ce984eb5cd71228a85.webp?v=1790668236","url":"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/products\/kit-bobine-dyna-x-guzzi","provider":"Mototecnica Isaia","version":"1.0","type":"link"}