{"product_id":"centralina-elettronica-dynatek-dyna-s-moto-guzzi","title":"CENTRALINA ELETTRONICA DYNATEK DYNA S MOTO GUZZI","description":"\u003cdiv data-oe-version=\"1.2\"\u003eAggiorna il sistema di accensione della tua \u003cstrong\u003eMoto Guzzi\u003c\/strong\u003e con la centralina elettronica \u003cstrong\u003eDynatek Dyna S (Codice: DKDS5-1)\u003c\/strong\u003e. Questo kit di accensione ad alte prestazioni sostituisce interamente le vecchie puntine platinate ed è progettato specificamente per i modelli \u003cstrong\u003eMoto Guzzi Serie Piccola\u003c\/strong\u003e (come la classica V35 Imola), garantendo partenze più rapide, una combustione ottimale e una stabilità di giri eccezionale. \u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eCaratteristiche Principali e Vantaggi\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAffidabilità Superiore:\u003c\/strong\u003e Elimina definitivamente i problemi legati all'usura meccanica delle puntine tradizionali.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePerformance Ottimizzate:\u003c\/strong\u003e Migliora l'efficienza della scintilla, offrendo una risposta dell'acceleratore più fluida e una migliore combustione.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eInstallazione Precisa:\u003c\/strong\u003e Sviluppata da Dynatek, leader mondiale nei sistemi di accensione per moto.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003eSpecifiche Tecniche e Compatibilità\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCodice Prodotto:\u003c\/strong\u003e DKDS5-1\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMarca:\u003c\/strong\u003e Dynatek\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eApplicazione Principale:\u003c\/strong\u003e Moto Guzzi Serie Piccola \/ V35 Imola 350 (dal 1981 in poi)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eTipo di componente:\u003c\/strong\u003e Centralina di accensione sostitutiva \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003e⚠️ Note Importanti per il Montaggio:\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003ePer garantire il corretto funzionamento del sistema elettronico, si prega di attenersi alle seguenti linee guida di installazione:\u003c\/div\u003e\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eNON utilizzare\u003c\/strong\u003e in combinazione con i pick-up originali Bosch.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eUSARE SOLO\u003c\/strong\u003e con bobine dedicate Dynatek modello \u003cstrong\u003eDKDC10-1\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDoppia Accensione:\u003c\/strong\u003e In caso di modifiche per doppia accensione (Twin Spark), abbinare esclusivamente alla bobina \u003cstrong\u003eDKDC8-1\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\u003cdiv\u003eApplicazioni e Compatibilità Veicoli\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003eLa centralina \u003cstrong\u003eDynatek Dyna S (DKDS5-1)\u003c\/strong\u003e è compatibile con i seguenti modelli \u003cstrong\u003eMoto Guzzi Serie Piccola\u003c\/strong\u003e, a condizione che siano equipaggiati in origine con l'impianto di accensione meccanica a puntine:\u003c\/div\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V35 \/ V35 II \/ V35 III\u003c\/strong\u003e (350 cc) – Prodotti dal 1977 al 1986.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V35 Imola \/ Imola II\u003c\/strong\u003e (350 cc) – Prodotti dal 1979 al 1987.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V35 Custom \/ Florida \/ TT\u003c\/strong\u003e (350 cc) – Prodotti dal 1982 al 1991.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V50 \/ V50 II \/ V50 III\u003c\/strong\u003e (500 cc) – Prodotti dal 1977 al 1986.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V50 Monza\u003c\/strong\u003e (500 cc) – Prodotti dal 1980 al 1984.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V65 Standard \/ GT \/ SP\u003c\/strong\u003e (650 cc) – Prodotti dal 1981 al 1993.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMoto Guzzi V65 TT \/ Custom\u003c\/strong\u003e (650 cc) – Prodotti dal 1984 al 1989.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003e\u003cfont style=\"color: rgb(255, 0, 0); background-color: rgb(255, 255, 0);\"\u003eIMPORTANTE:\u003c\/font\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\u003cdiv\u003e\"Durante gli anni '80, Moto Guzzi ha alternato impianti a puntine con impianti elettronici nativi (es. Bosch o Motoplat). Il kit Dynatek DKDS5-1 è compatibile \u003cstrong\u003eesclusivamente\u003c\/strong\u003e come conversione\/aggiornamento per i modelli dotati di anticipo meccanico e puntine. \u003cstrong\u003eNON è compatibile\u003c\/strong\u003e con moto che montano di serie i pick-up elettronici Bosch.\"\u003c\/div\u003e","brand":"DYNATEK","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":63732240580938,"sku":"DKDS5-1","price":253.03,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/16070552846666-6b0e035199b44988b61264d05beda1f39d3ba18a.webp?v=1790666822","url":"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/products\/centralina-elettronica-dynatek-dyna-s-moto-guzzi","provider":"Mototecnica Isaia","version":"1.0","type":"link"}