{"title":"RICAMBI","description":null,"products":[{"product_id":"deviatore-luci-vespa-px-ec-frecce-81","title":"DEVIATORE LUCI VESPA PX-E(C\/FRECCE-\u003c\/81)","description":"\u003cp\u003eDEVIATORE LUCI VESPA PX-E(C\/FRECCE)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICAZIONI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMARCA-MODELLO-CILINDRATA-ANNI\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO Vespa PX C\/FRECCE (VNX1T) 125 1977-1982\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PX S\/FRECCE (VNX1T) 125 1977-1982\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PX C\/FRECCE (VLX1T) 150 1978-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PX S\/FRECCE (VLX1T) 150 1978-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PE (VSX1T) C\/FRECCE-S\/BATTERIA 137653 200 1978-1981\u003c\/p\u003e","brand":"SGR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61330513428810,"sku":"09-67541","price":33.45,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15540810350922-ce2586b275487afebffe83b4114d874b108703d0.jpg?v=1773408779"},{"product_id":"abolito-paraolio-645-motore","title":"*abolito*PARAOLIO 645\/MOTORE","description":"\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO 125 HEXAGON LX 1998\/1999\u003cbr\u003ePIAGGIO 125 SKIPPER LX 1998\/1999\u003cbr\u003ePIAGGIO 125 SKIPPER 1994\/1997\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331763822922,"sku":"4345826","price":24.02,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541059092810-39801d608b7bdc9ebeba8767edf834aa4911898e.jpg?v=1773417179"},{"product_id":"abolito-cuffia-testa-v50-sp-300","title":"*abolito*CUFFIA TESTA V50 SP      *300*","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCuffia testa cilindro vespa pk 50 originale piaggio\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVESPA 50 1967-1982\u003cbr\u003eVESPA FL 50 1990-1990 V5N1T\u003cbr\u003eVESPA N 50 1989-1990 V5X5T\u003cbr\u003eVESPA PK 50 1982-1984\u003cbr\u003eVESPA PK XL 50 1985-1988 V5X3T\u003cbr\u003eVESPA PK XL RUSH 50 1988-1989 V5X4T\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVESPA PK 125 1982-1984\u003cbr\u003eVESPA 125 1967-1982\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331831128394,"sku":"139261","price":9.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541083930954-9beeb8516a1324d716e713fcecede96575c8ec34.jpg?v=1773473333"},{"product_id":"abolito-pedana-destra-656348000c-rst","title":"*abolito*PEDANA DESTRA *656348000C*RST","description":"\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO BEVERLY RST 125 4T 4V 2010 \u0026gt; 2015\u003cbr\u003ePIAGGIO BEVERLY ABS 300 2016 \u0026gt; 2016\u003cbr\u003ePIAGGIO BEVERLY RST 4T 4V 300 2010 \u0026gt; 2015\u003cbr\u003ePIAGGIO BEVERLY SPORT TOURING 350 2011 \u0026gt; 2014\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331831357770,"sku":"673207000C","price":76.82,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541084127562-7fc5065c022da39a8b8f419e32c81bc67009c31d.jpg?v=1773473338"},{"product_id":"abolito-sensore-temperatura-h2o","title":"*abolito*SENSORE TEMPERATURA \"H2O\"","description":"\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eBEVERLY IE EURO 3 250 2006-2008 M28800\u003cbr\u003eBEVERLY SPORT 250 2006-2008 M28800\u003cbr\u003eMP3 250 2006-2008 M47201\u003cbr\u003eVESPA GT 60 EURO 3 250 2006-2007 M45102\u003cbr\u003eVESPA GTS ABS 250 2005-2012 45101\u003cbr\u003eVESPA GTS 250 2005-2014 M45100\u003cbr\u003eVESPA GTV 4T NAVY EURO3 250 2007-2007 M45102\u003cbr\u003eVESPA GTV 250 2006-2009 M45102\u003cbr\u003eX8 EURO3 250 2005-2008 M36400\u003cbr\u003eATLANTIC EU3 125-250 125 2006-2008 SPD00\/SPE00\u003cbr\u003eSPORT CITY EURO3 125 2006-2008 VB002\/VBA01\/VBB00\u003cbr\u003eSCARABEO LIGHT 250 2006-2008 VRB00\u003cbr\u003eSPORT CITY CUBE 250 2008-2012 VBH00\/VBL00\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331831554378,"sku":"639000","price":56.83,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541084225866-c1a27e8fe9e685c9dddcf0985ab4bdf610bb90e3.jpg?v=1773473344"},{"product_id":"1-pedale-friz-poker","title":"1 PEDALE FRIZ POKER","description":"\u003cp\u003eLeva pedale frizione originale Piaggio Ape Poker\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Immagine-2023-09-08-175126-300x33.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331831816522,"sku":"265953","price":43.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541084422474-8a567a3ac9ce631f0c7a1c86d729a5d08fcdd0d3.jpg?v=1773473349"},{"product_id":"10-vaschetta-serb-mix-free","title":"10 VASCHETTA SERB.MIX FREE","description":"\u003cp\u003eVaschetta recupero olio serbatoio originale Piaggio Free 50\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFree 50cc 1992-94 (FCS1T) # Piaggio\u003cbr\u003eFree 50cc 2000-01 (FCS2T) # Piaggio\u003cbr\u003eFree FL 50cc 1995-2002 (FCS2T) # Piaggio\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331832013130,"sku":"259434","price":3.81,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541084619082-f3db578b1a4d48b5c0123935c0feb3b4ba880264.jpg?v=1773473356"},{"product_id":"11-coperchio","title":"11 COPERCHIO","description":"\u003cp\u003eCoperchio ingranaggio trasmissione originale Piaggio Hexagon\/Skipper 125cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Immagine-2023-09-14-183302-300x35.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331832209738,"sku":"4314595","price":53.06,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541084750154-713f321e96d741163664d8d263585b1f1d130fdb.jpg?v=1773473362"},{"product_id":"11-marmitta-skipper","title":"11 MARMITTA SKIPPER","description":"\u003cp\u003eMarmitta originale Piaggio Skipper 125cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/09\/Immagine-2023-09-14-172957-300x22.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331832570186,"sku":"478220","price":283.16,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541084946762-e53f0a262e914e483adf5b4a9aaaf701f66ed974.jpg?v=1773473367"},{"product_id":"17-5-carb-phva-17-5-cd-sfera","title":"17,5*CARB.PHVA 17,5 CD SFERA","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCarburatore dell'Orto PHVA 17,5 per SCOOTER 50CC 2T\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl \u003cstrong\u003eCarburatore Dell'Orto PHVA 17,5\u003c\/strong\u003e è uno dei componenti essenziali per chi cerca di ottenere prestazioni elevate dalla propria Vespa o scooter. Questo carburatore è progettato per fornire una miscela aria-carburante ottimale, migliorando l'efficienza del motore, aumentando la potenza e assicurando una risposta rapida all'acceleratore. Grazie alla sua costruzione di alta qualità e al design preciso, il \u003cstrong\u003ePHVA 17,5\u003c\/strong\u003e è un'ottima scelta per chi desidera un carburatore affidabile e durevole per i motori a 50cc, perfetto per chi ha aggiornato il motore con gruppi termici o altri potenziamenti.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche Tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eDiametro\u003c\/strong\u003e: \u003cstrong\u003e17,5 mm\u003c\/strong\u003e, ideale per motori 50cc potenziati, come quelli con \u003cstrong\u003egruppi termici maggiorati\u003c\/strong\u003e.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMateriale\u003c\/strong\u003e: Costruito in \u003cstrong\u003ealluminio\u003c\/strong\u003e resistente per una maggiore durata e per garantire resistenza all'usura.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSistema PHVA\u003c\/strong\u003e: Carburatore con sistema di \u003cstrong\u003eregolazione a memoria\u003c\/strong\u003e e una valvola di sfiato per una gestione ottimale della miscela.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFacilità di regolazione\u003c\/strong\u003e: Offre un'ampia gamma di regolazioni per ottimizzare la carburazione in base alle tue esigenze, migliorando la resa del motore.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eCompatibilità\u003c\/strong\u003e: Si adatta facilmente a diverse moto e scooter Piaggio e Vespa con motori 50cc, compreso il kit \u003cstrong\u003ePolini\u003c\/strong\u003e con diametro 47-55mm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePrestazioni\u003c\/strong\u003e: Aumenta la risposta dell'acceleratore e la velocità massima, mantenendo allo stesso tempo una buona economia di carburante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e‎ ‎\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConsigli di Manutenzione:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePulizia regolare\u003c\/strong\u003e: È fondamentale pulire regolarmente il carburatore per evitare che sporco e detriti ostruiscano i getti e i passaggi del carburante.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo della carburazione\u003c\/strong\u003e: Periodicamente verifica la carburazione per evitare che il motore funzioni troppo magro o troppo ricco, il che potrebbe danneggiare il motore.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eControllo della membrana di aspirazione\u003c\/strong\u003e: Assicurati che la membrana del carburatore sia integra e non danneggiata, poiché una membrana difettosa può compromettere il funzionamento del motore.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eSostituzione dei getti\u003c\/strong\u003e: Se noti problemi di prestazione o consumi elevati, prova a sostituire i getti con quelli adatti al tuo tipo di motore e gruppo termico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e‎ ‎\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFAQ:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eD: È necessario un carburatore più grande se utilizzo un gruppo termico maggiore?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: Sì, se hai un gruppo termico maggiore, è consigliato abbinare un carburatore più grande, come il \u003cstrong\u003ePHVA 17,5\u003c\/strong\u003e, per garantire un adeguato flusso di carburante e ottenere il massimo delle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD: Questo carburatore è compatibile con la Vespa 50cc?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: Sì, il \u003cstrong\u003eDell'Orto PHVA 17,5\u003c\/strong\u003e è compatibile con molti modelli di Vespa 50cc e scooter 2T, specialmente se equipaggiati con gruppi termici maggiorati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eD: Come posso regolare il carburatore per ottimizzare le prestazioni?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eR: È importante regolare i getti del carburatore in base alla modifica del motore. Puoi aumentare o diminuire la dimensione del getto principale o del getto del minimo per ottimizzare la miscela aria-carburante.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch2\u003e\u003cstrong\u003eScheda tecnica\u003c\/strong\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche tecniche:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTipo:\u003c\/strong\u003e PHVA 17,5 ED\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDiffusore:\u003c\/strong\u003e 17,5mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAttacco motore:\u003c\/strong\u003e elastico (maschio) ø24\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eAttacco filtro:\u003c\/strong\u003e ø35mm\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eDispositivo avviamento (aria):\u003c\/strong\u003e aria automatica (elettrico)\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicato per motori:\u003c\/strong\u003e 2 tempi\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eIndicato per veicoli:\u003c\/strong\u003e universale scooter Piaggio\/Gilera\u003cbr\u003e\n\u003cstrong\u003eMiscelatore:\u003c\/strong\u003e si\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ctable style=\"width:100%; border-collapse:collapse;\"\u003e\n  \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e\n\u003cth style=\"color:#e00000; font-weight:bold; text-align:left; padding:4px 8px;\"\u003eMarca\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"color:#e00000; font-weight:bold; text-align:left; padding:4px 8px;\"\u003eModello\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"color:#e00000; font-weight:bold; text-align:left; padding:4px 8px;\"\u003eMotore\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eMOJITO CUSTOM\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T (PIAGGIO) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSCARABEO STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T (PIAGGIO) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSPORT CITY ONE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T (PIAGGIO) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPIRLIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSR DITECH GP1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC (PIAGGIO C361M) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSR MOTARD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T (PIAGGIO) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSR R (CARB.) 04\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC (PIAGGIO) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSR R FACTORY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC (PIAGGIO C361M) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSR R FACTORY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T IE (PIAGGIO) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eAPRILIA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eSR STREET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC EU2 con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDERBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eATLANTIS – BULLET 03\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDERBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eGP1\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDERBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eGP1 OPEN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDERBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eGP1 REVOLUTION\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDERBI\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eVARIANT SPORT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eGILERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDNA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eGILERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eICE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eGILERA\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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\u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eDIESIS\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eFLY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eFREE\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eLIBERTY\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG EXTREME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG EXTREME\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG MC2 98\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG MC3 DD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG MC3 DT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG MC3 PUREJET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG POWER DD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG POWER DT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T (C453M) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eNRG POWER PUREJET\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eTYPHOON 07\u0026gt;10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eTYPHOON 11\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T EU2 (C421M) con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 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8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eVESPA SPRINT\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T EU2 con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eZIP 00\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003ctr\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003ePIAGGIO\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003eZIP SP 01\u0026gt;\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"padding:4px 8px;\"\u003e50 2T LC con miscelatore\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e","brand":"DELL'ORTO","offers":[{"title":"Default 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altre possibili applicazioni del prodotto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331833061706,"sku":"3719122","price":5.34,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541085274442-ca1366743876c93eb7f1957cc01b1973fca5f0a1.jpg?v=1773473380"},{"product_id":"3-scodellino","title":"3 SCODELLINO","description":"\u003cp\u003eScodellino molla puleggia frizione originale Piaggio Sfera\/Quartz\/Zip 50cc\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMARCA MODELLO\u003cbr\u003ePIAGGIO QUARTZ 50\u003cbr\u003ePIAGGIO SFERA 50\u003cbr\u003ePIAGGIO ZIP 50\u003c\/p\u003e","brand":"PIAGGIO","offers":[{"title":"Default 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Il prodotto è idoneo all'impiego\u003cbr\u003eladdove richiesta la specifica ACEA A3\/B4.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVANTAGGI CLIENTE\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e• Eni i-Sint professional 5W-40 mantiene una viscosità ideale in una ampia gamma di\u003cbr\u003econdizioni operative, riducendo gli attriti, il consumo di carburante e quindi le emissioni di\u003cbr\u003eanidride carbonica (CO2) allo scarico.\u003cbr\u003e• Il prodotto possiede una bassa volatilità, a vantaggio del consumo olio.\u003cbr\u003e• L’eccezionale potere detergente e disperdente preserva gli organi del motore dai fenomeni\u003cbr\u003edi formazione depositi.\u003cbr\u003e• Eni i-Sint professional 5W-40 resiste al deterioramento, specialmente quello derivante\u003cbr\u003edall'ossidazione conseguente alla lunga esposizione alle alte temperature in presenza di aria\u003cbr\u003eed altri agenti.\u003cbr\u003e• Eni i-Sint professional 5W-40 esercita un’efficace azione lubrificante degli organi\u003cbr\u003emeccanici durante le fasi di avviamento a freddo del motore, con conseguente\u003cbr\u003eattenuazione dei fenomeni d’usura.\u003c\/p\u003e","brand":"ENI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331834208586,"sku":"103596","price":8.22,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541085634890-4eb8db57429cf3315919719c5ebb8ced01381734.jpg?v=1773473392"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-15x12-gr-7-2","title":"6 RULLI HTROLL Ø 15X12 GR. 7,2","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003erappresentano un ricambio tecnico all’originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Immagine-2024-07-22-105124-300x221.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331834372426,"sku":"669417\/L0","price":10.24,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541085733194-0bd86cb641cf9447fe1c1dcb836581897c424659.jpg?v=1773473398"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-16x13-gr-3-6","title":"6 RULLI HTROLL Ø 16X13 GR. 3,6","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003erappresentano un ricambio tecnico all’originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331834503498,"sku":"669823\/D0","price":14.15,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541085864266-0bd86cb641cf9447fe1c1dcb836581897c424659.jpg?v=1773473404"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-16x13-gr-4-7","title":"6 RULLI HTROLL Ø 16X13 GR. 4,7","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003erappresentano un ricambio tecnico all’originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Immagine-2024-07-22-103143-246x300.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331835027786,"sku":"669823H0","price":14.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541085962570-0bd86cb641cf9447fe1c1dcb836581897c424659.jpg?v=1773473410"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-16x13-gr-5-1","title":"6 RULLI HTROLL Ø 16X13 GR. 5,1","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003erappresentano un ricambio tecnico all’originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Immagine-2024-07-22-102548-300x105.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331835191626,"sku":"669823I0","price":14.15,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541086093642-0bd86cb641cf9447fe1c1dcb836581897c424659.jpg?v=1773473416"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-18x14-gr-11","title":"6 RULLI HTROLL Ø 18X14 GR. 11","description":"\u003cp\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunzionamento\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaratura del variatore\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICAZIONI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nKYMCO\nKYMCO AGILITY R16 + 125 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (KL25H)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO DINK 150 Flat ie 4T LC euro 5 2023-\u0026gt; (TG30C)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO DINK R 150 TUNNEL ie 4T LC euro 5 2023-\u0026gt; (TG30C)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO KRV 200 ie 4T LC euro 5 2023-\u0026gt; (SA35AC)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO KRV TYPE S 180 ie 4T LC 2021-\u0026gt; (SA35AC)\nper VARIATORE ORIGINALE\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331835355466,"sku":"6614705C0","price":20.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541086191946-b94028ca112f6ebc335c3b052c0fe100a6afe9ec.jpg?v=1773473422"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-18x14-gr-12","title":"6 RULLI HTROLL Ø 18X14 GR. 12","description":"\u003cp\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunzionamento\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaratura del variatore\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. 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Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nKYMCO\nKYMCO AGILITY R16 i 200 4T LC euro 3 (KF40-KF40B)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO LIKE 125 4T euro 3 (KA40)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO LIKE 200 ie 4T euro 3 (KA40)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO PEOPLE 150 4T\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO PEOPLE One 125 ie 4T euro 3 (KM25)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO PEOPLE S 200 4T euro 3 2006-\u0026gt;2016 (BA 40)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO VIVIO 150 4T\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nMALAGUTI\nMALAGUTI CIAK MASTER 150 4T\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nMALAGUTI\nMALAGUTI CIAK MASTER 200 4T\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nSYM\nSYM FIDDLE 2 125 4T euro 3\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nSYM\nSYM SYMPHONY 200 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt;\nper VARIATORE ORIGINALE\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331835879754,"sku":"6614705F0","price":20.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541086519626-b3a7d61118832db296580c83ad78f6243e75b370.jpg?v=1773473441"},{"product_id":"6-rulli-htroll-o-18x14-gr-15","title":"6 rulli HTRoll Ø 18x14 gr. 15","description":"\u003cp\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003cbr\u003eGli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003eFunzionamento\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003eTaratura del variatore\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. 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Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nHONDA\nHONDA FORZA 125 ie 4T LC euro 4 2017-\u0026gt;2020 (JF69E)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nHONDA\nHONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 \u0026lt;-2011 (JF28E)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nHONDA\nHONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2012-\u0026gt;2014 (JF47)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nHONDA\nHONDA PCX 125 ie 4T LC euro 3 2015-\u0026gt;2017\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nHONDA\nHONDA VISION 110 ie 4T euro 5 2021-\u0026gt; (JK03E)\nper VARIATORE ORIGINALE\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331836272970,"sku":"6611534\/F0","price":17.29,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541086781770-a9697655801d6c0945c98bb7bc16fe262dbcd360.jpg?v=1773473459"},{"product_id":"8-htroll-o-20x12-gr-14","title":"8 HTROLL Ø 20X12 GR. 14","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003erappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Immagine-2024-07-22-101706-289x300.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331836404042,"sku":"669919\/L","price":25.08,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541086880074-6f99266f752df99ca5f757338fd1c97f5aabfdf6.jpg?v=1773473465"},{"product_id":"8-htroll-o-20x12-gr-14-5-kymco-downtown-300","title":"8 HTRoll Ø 20x12 gr. 14,5 KYMCO DOWNTOWN 300","description":"\u003cp\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003cbr\u003eGli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003eFunzionamento\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003eTaratura del variatore\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nAPRILIA\nAPRILIA LEONARDO 300 4T LC\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKAWASAKI\nKAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 3 (WS60)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKAWASAKI\nKAWASAKI J 300 ie 4T LC euro 4 2018-\u0026gt; (WS60B)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO DINK Street 300 ie 4T LC euro 3 2012-\u0026gt; (SK60A)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO DOWNTOWN 300 ie 4T LC euro 3 2012-\u0026gt; (SK60A)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO K-XCT 300 ie 4T LC euro 3 (SK60B)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO NIKITA 300 ie 4T LC euro 3\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO PEOPLE S 300 ie 4T LC euro 4 2019-\u0026gt; (BF60C)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nKYMCO\nKYMCO SUPER DINK 300 ie 4T LC euro 3 2012-\u0026gt; (SK60A)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nMBK\nMBK KILIBRE 300 4T LC (H314E)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nYAMAHA\nYAMAHA VERSITY XC 300 4T LC (H314E)\nper VARIATORE ORIGINALE\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331836502346,"sku":"669919M0","price":25.08,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541086945610-03ae86a8cb83ef91d2ed3182c2bdb855c5975a30.jpg?v=1773473471"},{"product_id":"8-rulli-htroll-o-25x14-9-gr-15","title":"8 RULLI HTROLL Ø 25X14,9 GR. 15","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003erappresentano un ricambio tecnico all’originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Immagine-2024-07-22-113047-300x96.jpg\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331836633418,"sku":"6613561.D0","price":30.04,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541087043914-49fb2ab731ac08e013b4140191bd95c981925391.jpg?v=1773473477"},{"product_id":"8-rulli-htroll-o-25x15-9-gr-15","title":"8 RULLI HTROLL Ø 25X15,9 GR. 15","description":"\u003cp\u003eHTRoll\u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA\u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli HTRoll sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa.\u003cbr\u003eGli HTRoll rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e ripresa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFunzionamento\u003cbr\u003ePer effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTaratura del variatore\u003cbr\u003ePer ottimizzare le prestazioni del motore adottate rulli che in fase di utilizzo mantengano il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331836764490,"sku":"6615452\/D0","price":30.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541087174986-ba8e55ea4b06e5bd15eed994ba2151e4c7dc045d.jpg?v=1773473483"},{"product_id":"8-rulli-htroll-o-25x17-gr-16","title":"8 rulli HTRoll Ø 25x17 gr. 16","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHTRoll \u003cbr\u003eRULLI CALIBRATI AD ALTA RESISTENZA \u003cbr\u003eper variatori originali e Multivar\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGli  \u003cstrong\u003eHTRoll\u003c\/strong\u003e  sono realizzati in CPT con formula specifica e recano marcata su un lato la grammatura relativa. \u003cbr\u003eGli  \u003cstrong\u003eHTRoll \u003c\/strong\u003e rappresentano un ricambio tecnico all'originale e sono una serie completa di elementi di taratura in grado di variare il rapporto di trasmissione del vostro scooter regolandone alla perfezione la velocità e la ripresa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFunzionamento\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Per effetto della rotazione il peso dei rulli si trasforma in forza centrifuga: maggiore é il peso del rullo maggiore é la forza centrifuga e minore é il tempo di cambiata e viceversa.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eTaratura del variatore\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e Per ottimizzare le prestazioni del motore adotta i rulli che in fase di utilizzo mantengono il motore nel regime di rotazione della potenza massima. Alleggerendo il peso dei rulli il motore aumenta il numero dei giri di funzionamento, viceversa aumentando il peso dei rulli diminuisce il numero dei giri.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni: \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nAPRILIA\nAPRILIA SCARABEO 400 ie 4T LC 2007-\u0026gt;\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nAPRILIA\nAPRILIA SCARABEO Light 400 ie 4T LC 2007-\u0026gt;\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPEUGEOT\nPEUGEOT GEOPOLIS 400 4T LC euro 3\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPEUGEOT\nPEUGEOT SATELIS 400 4T LC euro 3 \u0026lt;-2014 (PIAGGIO)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPEUGEOT\nPEUGEOT SATELIS 500 4T LC euro 3\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO BEVERLY 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO BEVERLY TOURER 400 ie 4T LC euro 3 (M345M)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO X8 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)\nper VARIATORE ORIGINALE\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO XEvo 400 ie 4T LC euro 3 (M521M)\nper VARIATORE ORIGINALE\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331836961098,"sku":"6613554.C0","price":30.04,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541087240522-080edcc6158c4fddfdf2aae1857563aea156ef48.jpg?v=1773473490"},{"product_id":"accensione-a-rotore-interno-mhr-team-ii-scooter-pi","title":"ACCENSIONE A ROTORE INTERNO MHR TEAM II Scooter PI","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eACCENSIONE A ROTORE INTERNO MHR TEAM II PER SCOOTER PIAGGIO H2O\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eL'ACCENSIONE MHR TEAM II È UNA NOVITÀ ASSOLUTA!!!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGestisce più mappe contemporaneamente senza dover ricorrere a palmari, con un semplice click. Permette di traslare la mappa selezionata spostando l'OFFSET (+ o - 2°).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLe accensioni Malossi concentrano in sè il massimo della tecnologia applicata alle competizioni. Le nuove accensioni a rotore interno nascono dall'esigenza di ovviare alle limitazioni tecniche dei gruppi volano-accensione di origine, i quali oltre i 10.000 giri\/minuto non garantiscono una costanza di prestazione, provocando notevoli ed a volte insormontabili problemi di messa a punto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAbbiamo reso la centralina ancora più immune ai disturbi, sviluppando un microprocessore basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS per garantire una precisione di scintilla molto superiore rispetto alla versione precedente!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa gamma \u003cstrong\u003eMHR Team II\u003c\/strong\u003e è dotata di centralina ad anticipo variabile \u003cstrong\u003enon rimappabile con 3 trimmer\u003c\/strong\u003e:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eil primo (MAPS) per determinare la selezione della mappa di anticipo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eil secondo (OFFSET) permette di spostare la mappa selezionata + o – 2°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eil terzo (LIM) indicato in particolar modo per i motori 4 tempi, permette di variare l'intervento del limitatore di giri (da 11.500 a 14.300 Rpm + limitatore escluso)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eÈ dotata inoltre di \u003cstrong\u003e8 mappature\u003c\/strong\u003e preimpostate che si distinguono in:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1 per motori 4T anticipo variabile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e6 per motori 2T anticipo variabile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1 con anticipo fisso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eSono stati rivisti anche gli altri componenti fondamentali come la bobina ad alta tensione, ora in grado di erogare una tensione di scarica massima \u0026gt;40 KV per i normali regimi di rotazione del motore da \u0026gt;3000 RPM e uno straordinario tempo di salita @10bar\u0026gt; 1750 V\/uS.\u003cbr\u003eUna delle novità più importanti è il nuovo gruppo rotore-statore, il cui componente statico è stato completamente riprogettato sotto il profilo meccanico ed elettronico!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eNell'istruzione di montaggio verranno forniti tutti i grafici per poter settare al meglio gli anticipi sui diversi motori.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eRendimento elettrico migliorato del 20%. Riduzione del regime minimo di avviamento da 450 rpm a 370 rpm.\u003cbr\u003eGli effetti di quest’ ultima evoluzione si traducono in un aumento della tensione erogata alla candela, a parità di regime di rotazione, di rilevanza tutt’altro che trascurabile rispetto al modello precedente.\u003c\/strong\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/statore_100.png\" alt=\"MHRTEAM2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDATI TECNICI\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eCentralina\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCentralina ad anticipo variabile dotata di 3 trimmer:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003etrimmer MAPS: selezione mappa di anticipo\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003etrimmer OFFSET: spostamento mappa selezionata + o – 2°\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003etrimmer LIM: variazione intervento limitatore di giri (16 posizioni possibili)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e8 mappature preimpostate:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e1 per motori 4T anticipo variabile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e6 per motori 2T anticipo variabile\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e1 con anticipo fisso\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eSistema basato su uP STM8 - 8 Bit con capacità di calcolo superiore @ 20 MIPS (milioni di istruzioni per secondo).\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRiduzione dei tempi di calcolo, migliore precisione e stabilità dell'attuazione dell'anticipo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eArchitettura hardware con miglioramento dell'immunità ai disturbi.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCablaggio con classe di temperatura 105°C.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCommutatore per compensazione errore di calettamento volano di +\/- 2° con discretizzazione di 0,5°.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOtto tabelle di anticipo selezionabili tramite commutatore esterno.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVettore tabelle anticipo composto da 24 breakpoint a interpolazione lineare.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGestione del fuorigiri tramite commutatore esterno da 16 posizioni.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSoft cut per un intervento graduale del limitatore.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e15 posizioni di regolazione limitatore da 11.500 a 14.300 con step di 200 RPM, più una posizione per esclusione limitatore.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2024\/01\/mhr20team_tabella10020ok.jpg\" alt=\"MHRTEAM2\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBobina alta tensione\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTensione di scarica massima \u0026gt; 40 KV per regimi di rotazione motore \u0026gt;3000 Rpm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMassimo picco di tensione bobina a gap aperto \u0026gt; 50KV\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTempo di salita @10bar \u0026gt; 1750V\/uS\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGruppo rotore-statore\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eRiduzione peso della parte statorica di circa il 30%, -100gr totali.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCircuito magnetico monolitico ad alta permeabilità.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eOttimizzazione del percorso magnetico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePotenziamento della parte avvolta, con cavo di classe termica superiore e maggiorazione del diametro del filo.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRendimento elettrico migliorato del +20%.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRiduzione del regime minimo di avviamento da 450 Rpm a 370 Rpm.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eConnettore miniaturizzato impermeabile, certificato IP67, con blocco della ritenzione.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCablaggio classe automotive.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRotore Ø 58 con magneti permanenti in Neodimio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE\u003c\/strong\u003e: con questo tipo di accensione l'impianto elettrico del veicolo viene escluso.\u003c\/em\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICAZIONI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nAPRILIA\nAPRILIA SR (carb.) 50 2T LC 2004-\u0026gt; (PIAGGIO)\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nAPRILIA\nAPRILIA SR R (carb.) 50 2T LC (PIAGGIO)\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nAPRILIA\nAPRILIA SR Street 50 2T LC euro 2\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nDERBI\nDERBI GP1 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nDERBI\nDERBI GP1 OPEN 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nDERBI\nDERBI GP1 REVOLUTION 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nGILERA\nGILERA DNA 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nGILERA\nGILERA RUNNER 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nGILERA\nGILERA RUNNER SP 50 2T LC \u0026lt;-2005\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nGILERA\nGILERA RUNNER SP 50 2T LC 2006-\u0026gt; (C451M)\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NRG 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NRG EXTREME 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NRG MC2 50 2T LC \u0026lt;-1997\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NRG MC2 50 2T LC 1998-\u0026gt;\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NRG MC3 DD 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NRG Power DD 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO NTT 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO QUARTZ 50 2T LC\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO ZIP SP 50 2T LC \u0026lt;-2000\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO ZIP SP 50 2T LC 2001-\u0026gt;\nESCLUDE L’IMPIANTO ELETTRICO\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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Title","offer_id":61331840106826,"sku":"5180-A","price":162.26,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541089009994-61708e636a6634dfb33185e4f8c9042b9fbb0218.jpg?v=1773473582"},{"product_id":"albero-motore-aprilia-leonardo-malaguti-madison","title":"ALBERO MOTORE APRILIA LEONARDO\/MALAGUTI MADISON","description":"\u003cp\u003eAlbero motore aprilia leonardo\/malaguti madison\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAprilia Leonardo 250 99-04 mot. Yamaha\u003cbr\u003eMalaguti Madison 250 S 99-01 mot. Yamaha\u003cbr\u003eYamaha Majesty 250 DX 1998-1999\u003c\/p\u003e","brand":"ETRE","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331840303434,"sku":"MA16901","price":184.46,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541089108298-2dabea2462ebab38928cc59e752fe5a7f0700090.jpg?v=1773473588"},{"product_id":"albero-motore-con-spinotto-o-12-e-corsa-43-mm-per-ciclomotori-piaggio","title":"ALBERO MOTORE CON SPINOTTO Ø 12 E CORSA 43 MM PER CICLOMOTORI PIAGGIO","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eALBERO MOTORE CON SPINOTTO Ø 12 E CORSA 43 MM PER CICLOMOTORI PIAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eL'albero motore è il cuore del motore endotermico.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTutte le prestazioni di un motore partono imperativamente dall'albero motore.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eNon vi può essere alto rendimento ed affidabilità di un motore, se questo è sprovvisto di un albero a gomito d'ottima qualità.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEcco perché la Malossi produce esclusivamente alberi motore di 1° classe assoluta.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCARATTERISTICHE TECNICHE\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eMateriale semialberi: 18 Ni Cr Mo5.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità; rigidità migliorata con sezione ad H - la più efficiente per il rapporto peso\/resistenza che consente maggiore resistenza senza aumento di peso.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAPPLICAZIONI:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nNote\n\n\n\n\nITALJET\nITALJET PACK 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO BOSS 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO BOXER 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO BRAVO 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO CIAO 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO CIAO PX 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO GRILLO 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO SI 50 2T\nPer CARTER Malossi MP-One\n\n\nPIAGGIO\nPIAGGIO SUPERBRAVO 50\nPer CARTER Malossi MP-One\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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\u003cli\u003eValvola: Disco rotante\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCorsa: 57 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCono: 20 mm\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eBiella: 105 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nCC\nAnni\nTelaio\n\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 125 E\n125\n1981-1997\nVNX2T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 125 X\n125\n1977-1982\nVNX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 125 X\n125\n1979-1983\n-\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 150 S\n150\n1978-1984\nVBX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 150 X\n150\n1977-1985\nVLX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 150 X\n150\n1979-1983\n-\n\n\nPIAGGIO\nVESPA P 80 X\n80\n1981-1982\nV8X1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125\n125\n1998-2001\nVNX2-VLX1-VSX1\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125\n125\n1998-2017\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125\n125\n2011-2017\nM74100\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125 30 ANNI\n125\n2007-2008\nM09302\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125 E\n125\n1981-1997\nVNX2T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125 E ARCOBALENO\n125\n1981-1997\nVNX2T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125 E ELESTART\n125\n1981-1997\nVNX2T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125 E FRENO A DISCO\n125\n1998-2001\nVNX2T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 125 EURO 2\n125\n2007-2008\nM09302\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150\n150\n2011-2017\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150\n150\n2011-2017\nM74200\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E\n150\n1981-1997\nVLX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E\n150\n1998-2005\nM5110\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E ARCOBALENO\n150\n1981-1997\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E ARCOBALENO\n150\n1981-1997\nVLX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E ELESTART\n150\n1981-1997\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E ELESTART\n150\n1981-1997\nVLX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 150 E FRENO A DISCO\n150\n1998-2001\nVLX1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 30 ANNI\n125\n2007-2008\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 30 ANNI\n125\n2007-2008\nM09302\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 80 E\n80\n1981-1997\nV8X1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 80 E ARCOBALENO\n80\n1981-1997\nV8X1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX 80 E ELESTART\n80\n1981-1997\nV8X1T\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX EURO 2\n125\n2001-2007\n\n\n\nPIAGGIO\nVESPA PX EURO 2\n125\n2001-2007\nM09302\n\n\nPIAGGIO\nVESPA SUPER 150\n150\n1965-1979\nVBC1T\u003c\/p\u003e","brand":"MAZZUCCHELLI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331841057098,"sku":"100012035","price":130.74,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541089468746-968071db4b19d065138d1127ab7e916ed8924a75.jpg?v=1773473606"},{"product_id":"albero-motore-modello-originale-cono-19-mm-corsa-mm-51-vespa-125-prim-et3","title":"ALBERO MOTORE MODELLO ORIGINALE - CONO 19 mm. - CORSA mm.51 -VESPA 125 PRIM.ET3","description":"\u003cp\u003eAlbero motore modello originale - cono 19 mm. - corsa mm.51 -vespa 125 prim.et3\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eApplicazioni principali:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePIAGGIO VESPA 125 PRIMAVERA - ET3 - VESPA PK 125 1ª 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TECNICHE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMateriale semialberi: 18 Ni Cr Mo5.\u003cbr\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003cbr\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003cbr\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003cbr\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003cbr\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003cbr\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Immagine-2023-04-24-130030-222x300.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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semialberi: 18 Ni Cr Mo5.\u003cbr\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003cbr\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003cbr\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003cbr\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003cbr\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003cbr\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHONDA BALI - SFX - SXR 2T 50 CC\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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18 Ni Cr Mo5.\u003cbr\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003cbr\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003cbr\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003cbr\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003cbr\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003cbr\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Immagine-2023-04-24-123216-276x300.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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Mo5.\u003cbr\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003cbr\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003cbr\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003cbr\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003cbr\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003cbr\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Immagine-2023-04-24-125619-300x220.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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semialberi: 18 Ni Cr Mo5.\u003cbr\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003cbr\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003cbr\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003cbr\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003cbr\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003cbr\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Immagine-2023-04-24-123756-300x82.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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18 Ni Cr Mo5.\u003cbr\u003eSemialberi e masse rotanti monolitiche forgiate.\u003cbr\u003eLavorazioni su macchine utensili ad altissima precisione.\u003cbr\u003eBen cinque trattamenti termici su tutti i componenti.\u003cbr\u003eElevata finitura superficiale per migliorare l'affidabilità.\u003cbr\u003eEquilibratura dinamica fino a 16.000 giri\/min.\u003cbr\u003eBiella forgiata in 18 Ni Cr Mo5 ramata, accoppiata all'albero con cuscinetto a rulli di precisione per alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePrincipali applicazioni :\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cimg src=\"https:\/\/mototecnicaisaia.it\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Immagine-2023-04-24-124116-216x300.png\" alt=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":61331843088714,"sku":"538009","price":255.14,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0993\/8763\/8090\/files\/15541090255178-cd122c990bccd5d670ec4a21a6cc0a651fb2eed3.jpg?v=1773473648"},{"product_id":"albero-motore-rms-classic-piaggio-ciao-si-d10","title":"ALBERO MOTORE RMS CLASSIC PIAGGIO CIAO\/SI D10","description":"\u003cp\u003eGli alberi motore RMS Classic garantiscono una perfetta intercambiabilità con il ricambio originale, ad un ottimo rapporto qualità prezzo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eMarca\nModello\nCC\nAnni\nTelaio\n\n\n\n\nPIAGGIO\nBRAVO ERRE 2\n50\n1975-1981\nEEM1T-EEV1T\n\n\nPIAGGIO\nCIAO\n50\n1980-1988\nC7E2T-C7V4T\n\n\nPIAGGIO\nCIAO EURO1\n50\n1999-2001\nC2400\n\n\nPIAGGIO\nCIAO EURO2\n50\n2002-2004\nC2412\n\n\nPIAGGIO\nCIAO TRE\n50\n1971-1999\nCT31T\n\n\nPIAGGIO\nGRILLO\n50\n1989-1993\nCXM-CXV\n\n\nPIAGGIO\nSI\n50\n1979-1988\nSIM1T-SIV1T\n\n\nPIAGGIO\nSI 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