La nuova Voge R625 nasce sulla stessa piattaforma e intorno allo stesso motore della sorella più avventurosa, la Valico 625.

All’interno del telaio a traliccio in tubi di acciaio, infatti, si trova il bicilindrico parallelo da 581 cc, che è omologato Euro 5+, ha un nuovo albero motore con le manovelle a 270° anziché 180° ed eroga 63,9 CV a 9.000 giri, con una coppia massima di 57 Nm a 6.500 giri. Altra novità della Voge R625 è la doppia mappatura del motore, che si può selezionare dal manubrio. La mappa “E” è quella più bilanciata e che permette i minori consumi, la “S”, invece, rende la moto più scattante e con un’erogazione più pronta. A questo proposito, di serie c’è anche il controllo di trazione.